油压机上缸上腔管路布置的不合理性及改进方法

现主机厂生产的100t、315t、500t等四柱油压机上缸上腔管路设计大都采用如图1所示的布置。其缺点:(1)当单向阀关闭不严即泄漏时,使上缸上腔不保压;(2)当压力表损坏(大多生产厂家没有装压力表开关)时,更换单向阀或压力表,必先放掉充液油箱的油,使其油位低于充液阀吸油口才能更换。因为油管A点的位置低于充液阀吸油口的位置,如果不放掉充液油箱的油,则充液油箱的油通过充液阀经油管流到主油箱外面,     

YB32-300型液压机液压缸研伤修补

1995年7月,我厂一台YB32-300型四柱万能液压机工作时,充液阀上的销轴断落,掉进液压缸中,拉伤了活塞及液压缸内壁,活塞上部拉伤宽15mm,深10mm。液压缸内壁拉伤宽10～25mm,深5～10mm,长度100mm左右。并损坏活塞上部的密封圈和压环,造成活塞上下液压油串通而掉压,使压机不能保压。     

WY67-80折弯压力机故障排除二例

故障一开动油泵,压下脚踏开关,滑块能正常上行,但不能正常下行,必须脚踏开关数次,其中偶尔一次能下行。检查(1)将选择开关置于“工作”位1K_2,开泵后,使滑块下行至上下模接触,主油路压力为25.5MPa。压力表指针稳定,溢流阀调节灵敏,滑块下降速度平稳,均表明液压系统中的油泵、溢流阀、液控单向阀(指活塞油缸上端)、油缸以及液压油的粘度正常。(2)将选择开关置于“充油”位置1K_1,按下充油按钮 AV,滑块能自动选择40吨位下行到上下模接触,并对同步油缸充油(充油压力为3.92MPa),以     

液压机主缸上腔管路系统改进

YA32-630型四柱万能液压机的主缸上腔管路系统(图1),通常采用液控单向阀1来实现主缸4的保压。使用中,液控单向阀1管接头处的密封圈因失效而经常造成漏油,维修工作量大。其原因是松开靠近充液箱2管接头时,将造成充液箱的油不断外泄,故修前必须把充液箱中的油抽空,修后再注油。为此,我们在充液箱2与液控     

电液塞阀阀头下滑故障处理

1.故障现象炼化公司催化装置中的电液塞阀,在系统切入手动状态进行电液系统故障排查及处理后,需要将手动操作切至液动操作,当系统切入液动位时,出现了阀门快速打开的异常情况。2.故障分析怀疑溢流阀RV2失效,此时伺服阀接收到控制信号,使阀芯偏离中间位,阀芯在图1所示的下位,油缸无杆腔的油经过溢     

挤压机增压器液压系统改进

六面顶人造金刚石挤压机的增压器是由活塞缸和柱塞缸等组成 (图 1)。其主要功能是将系统压力由 15MPa增至 13 0MPa ,即15MPa的压力油进入活塞缸的下腔 ,柱塞缸上腔排出的油压达13 0MPa。当柱塞快速返回时 ,由于柱塞缸上腔油压高 ,能量突然释放会产生很大的响声和振动 ,因此 ,在其快速返回前必须先预卸压。为有利于计算机控制和提高预卸压的精确度 ,在活塞缸的下腔增设一个比例节流阀 (图中虚线框所示 ) ,取消原设计的单向节流阀 (图中虚线所示的阀 ) ,改手调为电控 ,便于计算机控制 ;比例节流阀只通回油 ,不通进油 ,规格可选小 ,从而提…     

液压挖掘机铲斗油缸自动下行故障分析

一台日本小松PC200-5型液压挖掘机在使用一段时间后,操作杆在中立位置时,铲斗油缸的活塞杆因铲斗的重力而自动下行,工作时,铲斗挖掘力不够。这一现象说明液压系统内泄,根据该机的液压系统原理图分析,内泄有两种可能:(1)铲斗油缸的活塞密封件密封不严,油缸内泄漏。(2)主控阀的阀芯与阀体磨损,密封不严,液压油由铲斗油缸的有杆腔经油管、主控阀,     

导向带在油压机充液阀故障维修中的运用

简介一种充液阀的工作原理,总结利用导向带对充液阀阀芯拉伤卡滞故障进行改进性维修的经验。     

汽轮机调门LVDT单支改双支实施过程简析

正线性差动变送器LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调速汽门开度的测量元件,LVDT的作用是将油动机活塞的位移(阀门开度)信号转换成电压信号反馈到DEH系统。反馈信号与DEH系统送来的阀门开度指令信号相比,差值经过伺服放大器放大并转换成电流值后,驱动液压伺服阀控制油动机和汽阀开关。LV D T单支运行隐患由于汽轮机车衣内现场温度较高,甚至存在高温高压蒸     

Z41T—10楔式闸阀密封结构的改进

在化工行业,阀门的使用量最大,其使用寿命对系统的正常运行有着一定的影响。填料密封的失效是导致阀门整体失效的主要因素。因此,为解决在偏离常温常压的工况下,填料密封失效、工作介质外泄的问题,笔者对Z41T-10楔式闸阀密封结构进行了改进设计。具体结构见图:在阀盖2内表面加工一个直径为φ的沉孔3,φ值应根据阀盖内表面的实际尺寸并大于阀杆1直径的前提下任意确定。沉孔要求(?)平,深度以浅为宜。另加工一圆盘5(直径φ_1略小于φ,厚度为10mm),在距阀杆内部20～30mm 处直接焊于阀杆上。圆盘上需加装橡胶密封圈4,直径略小于_1,厚度3～5mm 为宜。当阀门接近全开时,阀杆的轴向拉力迫使橡胶圈的表面与沉孔表面密合,如果其它密封点无泄漏,阀门就处于无泄漏状况,即使填料密封失效,阀门也应     

核电站阀杆推力测量装置的设计及应用研究

阀杆推力是阀门执行机构设定的重要参数之一,其的正确设定是保证阀门安全、可靠运行的前提。介绍一种C型推力测量装置,它是基于全惠斯通电桥电阻应变计工作原理设计而成,可以快速安装在阀门阀杆上,间接测量阀杆变形和受力。通过多个试验对该装置进行测试,试验结果表明该装置的测量精度和重复度达到设计要求,能用于工程现场。     

组合阀与电液锤动作故障的关系

目前 ,国内大多数厂家使用的电液锤为液气式 ,液压原理示意图见图 1,其基本动作原理为液压蓄能 ,气压驱动。通过操纵组合阀可完成提锤、打击、慢降、悬锤等动作。组合阀即为此类电液锤的关键部件。图 1一、组合阀的结构组合阀的结构如图 2 ,它主要由两部分组成 ,即主控阀 (上部 )和快速放液阀 (下部 )。主控阀为一特殊设计的随动阀 ,由阀杆、随动阀芯、固定阀套、前后盖等组成。其作用是用很小的操纵力使大通径滑阀得到准确的动作。它有三个工位即打击位 (图 2左位 )、回程位 (图 2右位 )和中位。快速放液阀位于主控阀的下方并与主控阀相通 …     

四柱式液压机常见故障分析与排除

四柱式液压机应用广泛,根据其液压控制系统的不同一般可分为两大类:一类是电液阀控制系统液压机,如天津锻压机床厂生产的YA32-315型万能液压机、沈阳液压机厂生产的YS32-315型万能液压机;另一类是锥阀集成控制系统液压机,如合肥锻压机床厂生产的Y32-315型万能液压机。现以天津锻压机床厂生产的YA32-315A型万能液压机(液压原理图见图1)     

汽油管道带压焊接堵漏方法

重油催化装置分馏塔顶循环线上一焊缝有砂眼,造成管道内汽油组分泄漏。由于该部位上游没有阀门,无法切出处理,停工损失又太大,决定进行焊接堵漏。 1.焊接前的安全措施 ①将泵的出口阀2关严(图1),使泄漏管线内     

油气田场站气液联动阀门远程监控研究与实践

油气管道安全管理,目前存在着各种问题,由于各阀室间距较大,人工巡视时间长,阀门误关断发现不及时,气液联动阀门不具备远程关断功能,一旦管线发生泄漏事故,将不能在第一时间关断,会造成不必要的损失。因此,实现气液联动阀开关状态的远程监测和远程关断两大功能是当务之急。针对气液联动阀门具备远控条件、RTU控制系统的采集与传输技术研究,通过对合理的改造对原有控制系统扩容、原有供电系统扩容改造取得明显成效。     

液压传动系统的故障分析与排除（十一）

第十讲故障分析实例(2) YT32-500型万能液压机,适用于塑性材料的压制。也可用于校正、压装、砂轮成型、粉末制品、冷挤压金属零件成型及塑料制品压制成型工艺等。一、YT32-500型万能液压机液压传动系统该液压机的液压传动系统(见图),主液压缸能完成滑动横梁快速下行、慢速压制、保压、回程和悬空停止动作;顶出液压缸实观顶出、回程和任意位置静止等动作。1.主缸运动(1) 主缸活塞快速下行按下起动按钮,电磁     

YZ106-1200T型油压机压头无压力故障分析

1200 t油压机压头无压力故障,从电气、油路及系统内部阀件进行分析,最终找出故障原因是油压机充液阀问题。     

放空阀不能打开的原因与对策

炭黑生产工艺流程的反应过程中,要分离出大量可燃并具有腐蚀性的气体(尾气)。在尾气管线上有放空阀,经常发生泄漏、爬行或卡死故障。分析放空阀结构,给出改进现有阀门及新购阀门的对策。     

闸阀开启不便的原因分析与修理

我厂供水调节是使用公称通径为200mm的PG10型明杆闸阀,其工作原理见图1。当旋转手轮2,升降丝杆1上升时,锥形块5带动阀块4上升,则阀门开启;当升降丝杆下降时,锥形块则作用在阀块斜面B上。同时,分别将阀块挤向两边。这时阀块密封面D与阀体3密封面C贴合,阀门关闭。     

毒物注入阀故障诊断与改进

AOV诊断装置的主要功能和使用方法,作为一种基于状态维修的阀门分析手段在秦三厂毒物注入阀上的诊断与研究。通过测试阀门的开阀时间、排气速度、行程、摩擦力、阀杆应力、内漏等指标,对数据进行分析和诊断,找到阀门开阀时间不能满足设计要求的原因并加以改进。