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工程保险在基础建设项目中发挥着重要的作用,在地铁快速发展的今天,工程保险也同样在地铁建设中发挥着保驾护航的作用。本文首先从财务角度分析地铁工程保险的意义,然后对工程保险的筹备及成立等阶段进行了思考,提出从财务角度应关注的事项,以期从财务角度操作工程保险使其在地铁建设中发挥更大的作用。 相似文献
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卜明 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):110-111
<正>工程项目保险管理是在工程建设项目实施以及运营管理过程中,以建设项目和运营管理项目为对象,以实现工程项目全过程风险控制为目的,对工程建设、运营管理提供风险控制和合理索赔的保险管理工作。工程保险的种类及责任随着现代工程建设的发展,工程保险学作为一门学科分支正逐步走入工程项目建设管理中,并在工程建设尤其是重大项目建设中,发挥着举足轻重的作用。工程保险是用于保障在工程建设及运营管理过程中,发生风险满足保险条件实现 相似文献
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润扬大桥的建设具有规模大、投资多、技术复杂、周期长、涉及面广等特点,在建设过程中,大桥指挥部借鉴国际惯例和国内大型基础设施建设成功的经验,有效开展工程保险工作,并取得了良好的效果。本文系统介绍了润扬大桥工程保险的做法和体会,对特大跨径桥梁的风险评估和工程保险工作具有一定的借鉴作用。 相似文献
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本文介绍了江苏省崇启大桥建设现场指挥部在跨江大桥工程施工项目中办理工程保险工作的做法,并结合投保工作经验对当前工程保险市场提出建议。 相似文献
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随着保险业的发展,机动车保险欺诈现象近年来已呈上升趋势,为了寻求防治对策,笔者近日对其进行了专题调研。 一、当前机动车保险欺诈的特点 一是先出险后投保,骗取保险赔偿金。这是一种较常见的欺诈方法,即在机动车已经肇事或已经受到损失的情况下,隐瞒真象向保险公司投保,然后再通过索赔方式骗取保险赔偿金。这类欺诈人的动机多数情况下是行为人经济上遭受了损失,后悔没能及时进行保险,致使损失无法得到补偿,于是产生转嫁损失的念头。其行为既可能发生在车辆从未被保险的情况下,也有可能发 相似文献
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从专业的角度来看,当然是偏向做这份货运保险,因为保险的意义与功用就是防范风险、转嫁风险、降低并减少损失,有人爱把保险比喻成晴天的雨伞,汽车的备胎,其实这些都是很通俗、很恰当的例子。当然货物运输保险的保险费很有可能是白交的,因为如果一切顺利的话,货物就会安全地送达目的地,然而,天有不测风云,百密尚有一疏。万一不幸货物出险了,保险就起到了至关重要的作用。因此,作为物流企业购买货物运输保险是非常明智的选择,也是国际物流业通行的规则。保险作为物流公司安全措施的举措之一,可以大大地提高在客户心目中的信誉度。 相似文献
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公路是一个国家的重要战略资源,公路网的形成有利于加快建设统一市场,对发展生产力,增强竞争力具有十分重要的作用。从项目管理的角度看,公路工程具有投资巨大、参与主体众多、组织关系复杂、建设周期漫长、经历环节繁多等特点,不可避免地面临着一系列风险。如果不采取有效的防范措施,一旦发生危险,便会造成巨大的经济损失或严重的人员伤亡。工程保险作为一个最为直接的风险转移手段,可以有效降低风险程度,并借助保险公司的风险管理机制有效地控制公路项目建设中风险的发生和风险的损失程度。一、公路建设领域开展工程保险的意义1.有利于减… 相似文献
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物流业已成为我国的支柱产业之一。现代物流企业在向"第三利润源"攫取利益的同时,所面临的风险也在不断地累积。物流企业期盼一种能够有效转嫁风险的工具,保险理应能承担起这一责任,然而现阶段的物流保险却呈现出发展滞后的态势。究其原因,归根结底是由于交易成本过高,造成了物流保险交易环境中资源配置的效率低下,进而导致物流保险市场陷入了发展的瓶颈状态。因此,若要研究我国现阶段物流保险市场的发展问题,则有必要从一个交易成本理论的视角对交易环境与交易成本的相关性进行考察。笔者对我国的物流保险环境展开交易成本分析,同时就如何降低交易成本提出若干建设性的意见,这对于大力发展我国的物流保险事业具有一定的启发意义。 相似文献
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一位车主买了辆二手本田轿车,在为该车买保险时,保险公司建议车辆损失险按照新车购置价确定保险金额,全车盗抢险按照目前该车的实际价值确定保险金额,二者之间金额相差近一倍。为什么会产生这种差别?根据保险中的损失补偿原则,在投保财产损失险时,要根据保险标的价值确定保险金额。保险金额是保险人的责任限额,即被保险人获得保险赔偿的最高数额,也是保险人收取保费的依据。根据《保险法》第三十九条的规定,保险金额超过保险价值 相似文献
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一个偶然的机会,笔者见到了一份由铁道部颁布的《关于加强铁路保价运输工作的措施》(以下简称《措施》)。该《措施》在第十九条“整顿代理运输保险,加强管理”中规定:“对未办理代理运输保险手续的车站,立即停止代理运输保险业务。对保价率未达到70%和保价收入未达到保价保险总收入70%的车站,停止代理运输保险业务。”笔者认为,由于铁路运输企业处于市场支配地位和相对经济优势地位,交易相对人(即托运人)与铁路运输企业博弈的结果必然是选择保价运输,由此将威胁托运人交易的自由选择权。另外,《措施》第十九条人为地规定保价运输的比重,是典型的行政命令型经济管理方式的表现,这种不尊重市场经济规律的行为将引起交易各方甚至其内部成员收益的降低。可以说,《措施》第十九条在合法性和合理性等方面都存在着值得质疑和改进的地方。 相似文献
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为了有效控制大型交通基础设施建设过程中由于自然灾害和意外事故给工程建设带来的风险 ,应进行工程建设项目保险 ;本文从项目保险险种、保险方式和保险公司的选择、项目投保中应注意的问题及索赔理算工作等几个方面对这一问题进行了探讨。 相似文献
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投保──受益,简单地说是指被保险人在遭受自然灾害和意外事故后,及时得到保险人的经济补偿。当今越来越多的人认识了保险,参加了保险,从而使保险升温,延伸到社会经济生活的各个角落。特别是机动车辆保险,更是倍受车主的青睐。投保──受益,这是车主积极投保的原动因。但是,现实又往往让他们对这个“保险经”产生质疑:“为什么我花钱参加保险,到出事索赔时,保险公司还有那么多说词?”“是不是保险公司只在我们投保时待如上宾,而在赔款时却不守诺言?”带着这些疑问,我们走访了有关当事人,最终解开了这个疑团:投保,不一定受… 相似文献
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正通常情况下,被保险机动车在发生保险事故后,先由保险人查勘定损,后由维修机构修理,被保险人垫付维修款,保险人最后对被保险人进行赔偿。那么如果被保险人决定不维修车辆,保险人是否仍应承担赔偿义务?为此,我们特意选取了其中有代表性的案例对相关问题进行初步分析。【案例】2011年2月,马某购买了一辆家庭自用轿车,并在A保险公司投保了交强险(责任限额122000元)、车辆损失险、商业三者险(责任限额10万元)、不计免赔险。保险期间自2011年2月12日起至2012年2月11日止。其中,机动车损失保险条款载明以下内容:"保险 相似文献
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加州车辆保险 加州法律规定所有汽车都要购买责任险。责任保险主要是在驾车人违规导致交通事故时,向对方赔偿汽车修理费及人身伤害的相关费用。从1998年起,加州开始强制实施汽车责任险,如果被警察拦下而不能提供汽车保险证明,首次可能会被处罚1400多美元。除责任险外,车主还可购买汽车全险,除赔偿对方保险外,还可以因自己汽车被盗、受损而得到赔偿,不过全险的保费很贵。此外,有一种叫未购买保险的驾车人保险不足的驾车人士保险,这种保险主要是在对方过错造成事故但对方没有购买保险时,受保人的保险公司为受保者提供赔偿… 相似文献
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今年初,某地有一位旅客在乘车时不幸因车祸受伤。他所持有的有效客票上印有“含旅客保险、客运附加费”等字样,于是他找到了承运人,指出自己车票中含有旅客意外伤害保险费,要求在交通事故赔偿之外,再给予相应的保险赔偿。对此产生了两种意见:一种意见认为,既然车票明示含旅客保险费, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(4)
正福建签订农村公路灾毁保险协议福建省交通运输厅日前分别与第一中标人人保财险福建省分公司、第二中标人平安保险福建分公司,签订福建省农村公路灾毁保险服务协议。根据协议,保费按5档划分,由省、市、县三级承担,平均省级分担60%以上,23个省级扶贫开发重点县的保费省级分担90%。在农村公路发生灾情时,由合同双方参考《福建省专养公路养护工程预算定额》和当地建设造价情况来测定损失,县道单次事故赔偿限额为县道保费2倍且不低于40 相似文献