广州车展有热点无亮点

作为2005年中国汽车的收尾之作，广州车展还是吸引了汽车企业的目光。对于本就伐善可陈的中国汽车企业来说，一年应付两个大型汽车展览实在是勉为其难。但是它们又不敢轻视来自中国最具实力的汽车消费区——广州车展，于是一些改头换面，勉强称得上新车的改型车就成为了车展上的主力。综观车展，虽然比较热，但仍缺乏亮点。     

太原国际汽车展览会举世瞩目

<正>2011年11月4日,伴随蒙蒙细雨,2011太原国际汽车展览会在太原煤炭交易中心隆重开幕,省内各主要领导分别寄语本次太原车展。本届车展共设48个展位,50余品牌,宾利、兰博基尼、保时捷、路虎等世界高档名车也齐齐亮相。其中高端车、进口车、新能源汽车及新科技汽车是本次车展的亮点。     

车--让您心动吗

“车——让您心动吗”，这是三菱汽车第37届东京车展的主题。此次车展，三菱汽车展出了与私家车具有动感关系的4款概念车，以及基于同戴/克的联盟互利而孕育出的先进技术、新一代发动机，还有拉力赛车及面向市场销售的车，充分体现出人与车之间令人心动的一种崭新关系。     

到纯粹的车展看车市

当车展蜕变为车模展，还有人真正到车展去看车吗？政府整肃之下，新近闭幕的中国（广州）国际汽车展览会似乎向纯粹的车展回归了一步。     

众泰汽车新标启用 都市RV型车5008上市

9月19日．众泰汽车在11届成都国际车展上隆重举行了其新标启用仪式和全新都市RV型车——众泰5008揭幕仪式，近百位业内人士、媒体记者见证了这一盛世场面．同时．这也让众泰汽车展台成为本届车展的亮点之一。     

新能源车发展依然受困于技术

新能源汽车的火爆不是天两天了，所以这次上海车展上的数十款新能源车展示，并不能说明什么问题。目前国内新能源车的火爆景象，更多的是因为政府在倡导和推进，现在国家发改委的原则就是企业不投入电动车的研发．就不给审批其他的新项目，因此所有汽车企业都会纷纷加入到这一行列，同时，电动车在车展上展出也能给观众带来一些清新的形象。     

“野兽”凶猛 非礼勿视广州车展必看首发豪车

大型车展的意义除了展示新车、新技术、新理念之外，另一项使命就是满足消费者对于豪华车的猎奇心态。在今年的广州车展上，8号馆无疑是镁光灯的焦点。会有哪些首发豪车届时会现身展台？本期《中国汽车市场》就为您盘点本届广州车展必看首发豪车。     

绿色发言人

2010年的北京车展以“畅想绿色未来”为主题，提供绿色出行方式——新能源汽车的汽车企业也成为了车展的一大亮点。我们希望能通过这些绿色发言人的看法和意见，提供新的出行概念，也让普通消费者了解这些车企为绿色出行所作出的努力和成就。     

福特汽车倾情打造顶级国际车展

2004北京国际车展尚未拉开序幕，全球知名汽车制造厂商福特汽车已先声夺人，联合福特汽车公司各相关品牌，全线出击本次汽车盛会，占据国际展览中心2号与3号馆超过5000米^2的大型独立展馆，汇聚福特汽车各大世界顶级品牌的数十辆强在展车阵容，多款崭新耀眼的概念车和多项世界领先技术，突破历届福特汽车参加中国车展的记录，可谓是“群英荟萃，巨头伐谋”。     

华泰现代携最先进装备的SUV亮相上海车展

在2005年上海国际车展上，华泰现代特拉卡家族全部亮相，车型包括3．5LV6汽油车、2．5TCI柴油车以及车展上上市的2．9CRDI柴油车。据悉，本次韩国现代特拉卡家族在国内的集体亮相也标志着特拉卡——这款韩国现代汽车旗舰SUV，至此全部落户中国。     

六月的迷惘

14年前的6月。北京举办了首届国际车展。不好意思．尽管叫“国际车展”。参展的国外车其实只有22辆。全是日本车。那次车展有10万人参观．门票却一分钱没挣，全是赠票。     

巴黎车展 新能源车唱主角

早在巴黎车展举行之前,纽约时报就一点不吝啬对巴黎车展的溢美之词,在指出了东京车展、法兰克福车展、底特律车展和洛杉矶车展的种种问题后,纽约时报表示,随着汽车市场的回暖,新款车型的开发渠道在今年得以重新打开。相关数据显示,参加本次巴黎车展的汽车总数有可能将超过去年底特律、洛杉矶、芝加哥以及纽约车展的参展汽车数总和,并且由于本届车展或许能避开此前其他著名车展中主办方和车企之间的纷争,本届巴黎车展可能将是今年全球最为瞩目的车展。而实际上,除了新车发布多等因素外,巴黎车展新能源车的异军突起的确使其成为全球瞩目的焦点,全球媒体不吝笔墨地报道车展的新能源车,虽然褒贬不一,但正如戴姆勒董事长蔡澈博士说:今年巴黎车展将是最后一次常规车展,以后将是电动汽车的天下。     

聚焦北美车展新车

1月10日,2011年北美车展在美国工业城市底特律正式开展。北美车展可以说是每年的风向标,其重要意义可见一斑,众多车企当然也不会错过这个好时机。本次车展除了展出很多首发新车外,新能源车可以算是另一个亮点,这可能也预示着新的一年欧美市场将要＂改朝换代＂。下面就让我们看看都有哪些吸引眼球的新车吧。     

“创意”点亮车展 “互动“网聚车迷：网易汽车频道线上地面双丰收

日前，第十二届上海国际车展落下帷幕．各大汽车专业类媒体围绕本次车展所展开的传媒大战也终告一段落。在这场传媒大战中．网易汽车频道（auto．163．com）以创意为亮点，以互动为手段．在车展期间成功实现了平均页面流量（PV）增长近8成及独立访问用户（UV）翻一番的不俗战绩．俨然成了本次上海国际车展媒体大战的赢家之一。     

福特Freestyle业内首款特别研制的混合型汽车

在2004北美国际车展上，福特汽车公司推出了一款特别研制的混合型汽车--Freestyle。福特Freestyle的问世，将向世人阐述混合型汽车的使命：提供运动型多用途车的性能与自信，微型厢式车的多用途车内空间，以及高档轿车的舒适性与操纵性。但它不是从现有的微型厢式车或运动型多用途车的基础上衍生出来的，它是全新设计的混合型汽车。     

2011着城攻略

又到一年广州车展．又是一届车坛盛事。 说实在话．此类“盛事”不宜多，亦不宜少。多则劳师动众．伤“民”伤财．但少了．却也少了思考与总结的契机。广州车展就是这样一个不错的契机。一年之将尽，翻翻过往的日历，思索未来的前程。     

天津一汽倡导文化营销

作为一汽集团重要的经济型家轿生产基地，天津一汽携旗下VELA（威乐）、VIZI（威姿）、夏利3个品牌的产品，亮相北京国际车展，与众多国际知名厂商纷纷带来自己的最新产品和概念车不同，天津一汽此次参加北京车展除了必要的产品展示外，更注重猛打文化牌，使观众在赏车的同时能够更多的领略产品的内涵。     

贵雅亦激情——荣威演绎广州车展

在本届广州国际车展上，上海汽车携荣威750V6全系列产品以强大阵容参展；上海车展备受关注的荣威全球首发概念车W2也加入此次参展阵容中；刚刚结束“驾控巅峰中国巡演”的主角——经过8次火海高台飞车考验的荣威750也出现在车展上；     

新能源车离市场还有多远?

2007年11月1日，由国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施。同年10月27日，全球最大的汽车公司——美国通用宣布在华投资2．55亿美元，建立两个新能源研究中心。在此前的东京车展、法兰克福车展、上海必比登挑战赛上，新能源车更是占尽风骚。而近几年来，中国本土汽车企业围绕新能源车一直在暗中角逐，试图拼抢新能源车这块诱人的“蛋糕”。     

清场“重口味”

车模喧宾夺主成为北京车展的一大热点．最冤的就数车企了，花巨资打造展车、展示新技术，用千万银子搭建展台，大老板亲临一线，各部门头头全体总动员，最终的传播效果却比不上美女镜头前暴露一把。像娱乐圈或者是模特大赛一般喧闹的北京车展，是不是也反映出我们的车展定位模糊、汽车文化落后的现状？