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1.
《中国公路.建设市场专刊》2019,(9)
正2018年全国公路总里程超过484万公里日前,交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2018年年底,全国公路总里程484.65万公里,比上年增加7.31万公里。公路密度每百平方公里50.48公里,每百平方公里增加0.76公里。公路养护里程475.78万公里,占公路总里程98.2%。高速公路里程14.26万公里,增加0.61万公里;高速公路车道里程63.33万公里,增加2.90万公里。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(9)
<正>交通运输行业2014年度成绩单公布日前,交通运输部发布《2014年交通运输行业发展统计公报》。新常态下,我国交通运输行业运行总体平稳,交通运输各项事业稳中有进。公报显示,截至2014年年底,全国公路总里程446.39万公里,比上年末增加10.77万公里。公路密度46.50公里/百平方公里,提高1.12公里/百平方公里。公路养护里程435.38万公里,占公路总里程97.5%。全国等级公路里程390.08万公里,比上年末增加14.53万公里。等级公路占公路总里程87.4%,提高1.2个百分点。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(9):18
正423.75万公里近日.交通运输部公布了《2012年公路水路交通运输行业发展统计公报》,《公报》显示.2012年末全国公路总里程达423.75万公里,比2011年末增加13.11万公里。全国高速公路里程达9.62万公里.比2011年末增加1.13成公里。《公报》显示.2012年末,全国等级公路里程360.96万公里,比2011年末增加15.60万公里,等级公路占公路总里程的85.2%.提高1.1个百分点。 相似文献
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杨燕 《中国公路.建设市场专刊》2023,(3):18-19
<正>据《2021年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2021年底,我国高速公路通车总里程达到16.91万公里,公路总里程达到528.07万公里,养护里程为525.16万公里。当前我国公路市场已经从建设为主,逐渐过渡到建养并重,甚至养护为主的局面。通过行业主管部门的努力,我国的公路养护事业正向着规范化、科学化方向迈进, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(7)
正截至2013午底,全国综合交通网总里程接近470万公里,其中公路通车总里程为434.6万公里,高速公路由1988年的零公里猛增至现今的10.4万公里,跃居世界第一;农村公路猛增到377万公里;"五纵七横"12条国道主干线提前13年全部建成……当前交通运输正处于转型升级、加快发展的新阶段,推进科技创新的任务很重、头绪很 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2023,(2):22-23
<正>截至2021年底,我国公路通车总里程已达528.07万公里,其中高速公路通车里程16.91万公里,位居世界第一;铁路营运里程已达15.07万公里,其中高速铁路通车里程超过4万公里,稳居世界第一;生产用码头泊位20867个,其中万吨级及以上泊位2659个,内河航道通航里程12.76万公里,同样位居世界第一。但拥有多项“世界第一“的交通基础设施并没有带来”世界第一“的交通运输效率与服务质量,我国目前仍然处于加快建设交通强国的进程中,综合交通体系还存在诸多问题,例如综合交通运输结构不合理、网络衔接不畅;综合交通系统运输效率较低,运输成本昂贵,服务水平较差;综合交通系统运营与管控不合理,公路、水运、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(3)
正交通运输部公布2017年11件更贴近民生实事1月19日消息,交通运输部今年将实施11件更贴近民生实事:新改建农村公路20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路;提高长江干线航道公共服务水平;实施乡道及以上公路安全生命防护工程8万公里;实施乡道及以上公路危桥改造1800座;实施完成400公里干线公路地质灾害处治;新增通客车建制村4000个;开展城乡交通运输一体化建设工程,启动 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(23):20-20
305.9亿
2003年.交通部在全国启动了以“消除隐患,珍视生命”为主题的公路安全保障工程。十年来.全国交通运输部门共投入3059亿元,用于新增护栏79万公里、各类标志190万块、标线41万公里、减速设施28万处、示警桩780万个、示警墩18万公里,共整治视距不良的路段21万处.超过30万公里的道路步入”安全高效”的运行轨道。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(5)
正基础:新兴崛起的交通大国已然形成经过40年的快速发展,中国交通各个方面的发展成就举世瞩目。特别是党的十八大以来,我国交通运输进入了加快现代综合交通运输体系建设的新阶段,已经成为名副其实的交通大国。到"十二五"末,我国铁路营业里程达到12.1万公里,公路通车总里程达到458万公里,内河高等级航道里程达到1.36万公里,全国民航 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(21)
正截至2017年年底,我国公路通车总里程达到477.35万公里,路网密度达到每百平方公里49.72公里,公路桥梁已超过80万座……公路交通基础设施实现大发展。然而,无法忽视的是,因安保设施不完善、从业人员风险意识薄弱、超限超载等,防范、化解公路交通安全风险,刻不容缓。交通运输部和各地交通主管部门从政策制度、工作机制、技术措施等方面,有效推进公路安全防护工程工作。本刊结合2018年交通运输部在山东烟台召开的"公路安全生命防护示范工程暨国家公路网命名编号 相似文献
14.
《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(9):50-51
4月18日,交通运输部发布《2007年公路水路交通行业发展统计公报》,向社会公布了公路交通2007年“成绩单”:全社会完成公路投资6489.91亿元,全国公路总里程达358.37万公里,等级公路里程253.54万公里,占公路总里程的70.7%,高速公路通车里程达到5.39万公里。 相似文献
15.
万振江 《中国公路.建设市场专刊》2018,(14)
正现在,全国高速公路已经突破14万公里,高速公路的建设已经达到顶峰,建设速度不会再如此之快。农村公路的建设,集中在2020年以前,因为要全面建成小康社会。那么,接下来的工作是什么?只有养护。全国有400多万公里公路需要养护,陕西省的公路总里程已经达到1 7万公里。按照"十三五"的规划,要达到18万公里,其中农村公路占了10万公里至11万公里,大量农村公路如何加强管理, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(11)
正交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,到2016年末,全国公路总里程达到469.63万公里,其中高速公路里程13.1万公里,公路养护里程已达459万公里,占公路总里程的97.7%。这意味着我国公路网络已基本形成,公路养护将迎来良好发展机遇,并由传统的抢修时代过渡到全面养护时代。然而,现有的公路养护与管理存在不少问题。例如,目前我国公路的养护与管理大多采用 相似文献
18.
《中国公路.建设市场专刊》2015,(11)
<正>2014年,西藏自治区公路系统全面落实自治区党委、政府和交通运输厅的决策部署,坚持上下联动,统筹推进,全面促进了公路养护管理水平和服务保障能力的提高。公路建设取得突破性进展。全区公路通车总里程突破7.49万公里,提前完成"十二五"公路建设目标;全年争取国家批复公路项目20个,落实中央投资208亿元,均创历史新高;全面启用扶贫贴息贷款新建农村公路4332公里,直接让113.3万农牧民受益。 相似文献
19.
《中国公路.建设市场专刊》2014,(5):27-27
正1955年3月9日国务院第七次全体会议通过《关于有关西藏交通运输问题的决定》。成立西藏交通局,负责康藏公路和青藏公路的改建、运输和管理工作以及西藏地方交通运输、公路修建和养护工作。1966年3月18日交通部提出关于全国公路干线网的初步意见。计划在"三五"期间,要求在现有48万公里公路的基础上,初步提出8万公里作为全国主要干线公路(即国道),要求在较短时间内形成一个公路干线网。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(15)
正下半年要办好更加贴近民生13件实事交通运输部7月7日消息,下半年要抓好交通运输供给侧结构性改革,加快建设法治政府部门,办好更加贴近民生13件实事,包括实施公路安全生命防护工程5万公里、实施危桥改造1500座、实施普通国省道50处地质灾害处治、交通一卡通互联互通城市达到100个以及农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路等。 相似文献