快递保证金能标本兼治？

案例： 爱迪斯公司7万元的增值税发票，在快递途中不慎被丢失，历经两次审判，却得到了法院截然相反的审判结果。一审法院认为，快递运单上注明的快件遗失时赔偿标准是快递公司拟制的，属格式条款，减轻了快递公司的责任，爱迪斯公司应全额获赔。快递公司不服，向中院上诉。     

公安部将在年底实行决递实名制

近日。从绍兴县公安局了解到，今年年底．公安部将在“怏递实名制试点城市”绍兴县开一个现场会，在全国推广“寄递物品收发实名制”，即今后客户寄快件需要出示身份证．快递公司业务员不仅要开包检查、核实寄递物品，还要将这些信息登记输入电脑。而收件人也必须出示身份证接收快递。     

多花几元保价防止快递丢件

人们往往认为付了快递费，快递公司就应该赔偿全部损失，因此一旦发生丢件，往往就发生纠纷。据报道，2010年我国快递日业务量突破1000万件，进入世界前三位。然而，随着总量的增加，快递投诉也日增，快递丢失是快递行业受诉的第二大问题。国家邮政局相关人士介绍，反映快件丢失、内件短少、快件损毁的投诉占总投诉量的30％左右。对于快递丢失的赔偿，根据《快递服务》邮政行业标准，保价的快件，按照被保价金额进行赔偿；     

快递公司快件配送中心选址研究——以A公司华东地区配送网络为例

对快递公司快件配送中心选址问题进行研究,主要以A公司在华东地区的快件配送网络为例,以其分拨中心配送费用最小为目标,构造了混合整数规划选址模型。并且借助优化建模软件Lingo对该实际问题进行建模,编写求解程序,得出其二级分拨中心的选址结果。     

快递老总揭短话诚信——上海极限快递公司总经理于敬访谈录

时下，快递市场好乱，乱在客户的快件丢失、损坏甚至“釜底抽薪”的现象时有发生，乱在不少快递公司出了问题就人去楼空，无从查找。据报载，消费者协会受理的投诉总量中，对快递业的投诉率高居榜首，高达17％，快递市场混乱不堪的状况实在令人堪忧。     

快递行业规范出台“让包裹飞”有望被约束

“对快件的分拣作业应当在视频监控之下进行,快件分拣脱手时,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米,收派员将快件交给收件人时,应当告知收件人当面验收快件……”日前,国家邮政局正式颁布《快递业务操作指导规范》,这是国家邮政局首次针对快递业务操作出台文件性指导规范,对快递业务全程作业的收寄、分拣、运输、投递、信息记录等重要环节以及有争议的部分都作出了具体明确的要求。据业内人士介绍,此规范的出台是为了加速快递行业分等分级管理机制的形成。     

快递服务国家标准执行中的法律效力与经济效率的博弈

指出了快递企业在内件验视、快件代收、收件人验收等问题上的矛盾,分析了执行国家标准与考虑经济效率之间的博弈问题,认为两者之间是长远统一的,提出了快递公司兼顾经济效率与法律效力的解决方案。     

“物流为王”时代B2C企业物流发展对策

没有人上街并不意味着没有人逛街,因为越来越多的人开始在网络上购物。然而在网络购物节节攀升的时候,物流的表现着实有些不给力。快递公司除了逢年过节早早歇业,发货速度慢以外,弄丢东西,损坏快件的事数不胜数。自从2010下半年之后,国内不少快递公司都出现业务井喷,大幅增长百分之二三十,所以就出现了一方面     

快递服务国家标准执行中的法律效力与经济效率的博弈

指出了快递企业在内件验视、快件代收、收件人验收等问题上的矛盾,分析了执行国家标准与考虑经济效率之间的博弈问题,认为两者之间是长远统一的,提出了快递公司兼顾经济效率与法律效力的解决方案.     

南京EMS首家夜间店开业

6月18日，位于南京市北京东路邮政所的南京首家EMS夜间店开业，填补了快件夜间交寄的市场空白。经过前期市场调研，江苏省邮政速递物流公司南京分公司发现有大量上班族和外贸公司有在晚上寄递邮件的需求，而南京地区没有一家快递公司开办有夜间收寄业务。江苏省邮政速递物流公司南京分公司综合部经理杨岭表示，开办EMS夜间店，