加快区域现代物流发展促进京津冀一体化

区域现代物流是区域经济一体化的桥梁、纽带和重要支点,多年来,京津冀一体化一直没有实质性的进展,原因是多方面的,而区域现代物流的发展无疑不是一项重要举措.特别是随着首钢搬迁和一批国家、地区重点项目在此立项开工,将为京津冀区域现代物流业的大发展提供难得的机遇.目前,京津冀物流一体化还面临着一系列的矛盾和问题:一是未能形成适应区域现代物流发展的市场经济体制和运行机制;二是未能形成符合区域现代物流业要求的跨地区、跨行业、复合型的物流产业;三是未能形成发展区域现代物流业的产业基础;四是未能形成发展区域现代物流业的基础条件.因此,首先,要抓住首钢搬迁、曹妃甸港城建设的机遇;其次,搭建京津冀区域综合物流服务网络;建立区域综合交通网络和运输体系.     

加快区域现代物流发展促进京津冀一体化

区域现代物流是区域经济一体化的桥梁、纽带和重要支点,多年来,京津冀一体化一直没有实质性的进展,原因是多方面的,而区域现代物流的发展无疑不是一项重要举措。特别是随着首钢搬迁和一批国家、地区重点项目在此立项开工,将为京津冀区域现代物流业的大发展提供难得的机遇。目前,京津冀物流一体化还面临着一系列的矛盾和问题:一是未能形成适应区域现代物流发展的市场经济体制和运行机制;二是未能形成符合区域现代物流业要求的跨地区、跨行业、复合型的物流产业;三是未能形成发展区域现代物流业的产业基础;四是未能形成发展区域现代物流业的基础条件。因此,首先,要抓住首钢搬迁、曹妃甸港城建设的机遇;其次,搭建京津冀区域综合物流服务网络;建立区域综合交通网络和运输体系。     

加快区域现代物流发展促进京津冀一体化

区域现代物流是区域经济一体化的桥梁、纽带和重要支点，多年来，京津冀一体化一直没有实质性的进展，原因是多方面的，而区域现代物流的发展无疑不是一项重要举措。特别是随着首钢搬迁和一批国家、地区重点项目在此立项开工，将为京津冀区域现代物流业的大发展提供难得的机遇。目前，京津冀物流一体化还面临着一系列的矛盾和问题：一是未能形成适应区域现代物流发展的市场经济体制和运行机制；二是未能形成符合区域现代物流业要求的跨地区、跨行业、复合型的物流产业；三是未能形成发展区域现代物流业的产业基础；四是未能形成发展区域现代物流业的基础条件。因此，首先，要抓住首钢搬迁，曾妃甸港城建设的机遇；其次，搭建京津冀区域综合物流服务网络；建立区域综合交通网络和运输体系。     

构建东北区域物流一体化的建议

区域物流一体化是区域经济合作的基础。构建东北区域物流一体化,应制定东北区域统一的物流发展规划;加快东北区域运输行政管理体制改革;依托现有交通资源构建国际化的物流体系;建设一批具有特色的辐射全国的综合性物流基地;积极引进和培育第三方物流企业;培养具有现代物流技术的人才和重视物流技术的研究与开发。     

长三角区域物流一体化与区域经济一体化互动机理及规划探讨

长三角区域经济一体化正倍受关注,区域物流在区域经济中占有非常重要的地位。本文综合区域经济与区域物流的理论,在此基础上对区域经济与区域物流的发展关系进行了分析,结合长三角区域经济发展现状,分析了区域物流促进区域经济发展的重要性以及应着重解决定问题。     

长三角区域物流一体化与区域经济一体化互动机理及规划探讨

长三角区域经济一体化正倍受关注,区域物流在区域经济中占有非常重要的地位.本文综合区域经济与区域物流的理论,在此基础上对区域经济与区域物流的发展关系进行了分析,结合长三角区域经济发展现状,分析了区域物流促进区域经济发展的重要性以及应着重解决定问题.     

京津冀区域物流一体化研究

随着十三五规划战略的逐步实施,京津冀经济区域一体化现在处于初步发展阶段。通过与珠三角,长三角地区区域经济的对比,仍然差距相差较大。京津冀地区的想要达到区域经济一体化,必须以物流业先行。物流业是国家的经济发展支柱,整合京津冀地区的现有物流资源,形成统一、多层次、快速高效、全方位的区域物流系统。本文在研究京津冀区域物流一体化发展的现状基础上,提出其存在的问题,并给出可行性的优化对策,就此展开研究。     

区域物流产业合作与发展的有效途径：以长江三角洲为例

分析了长江三角洲区域物流合作与发展的问题，指出了加强该区域物流产业合作的途径。     

京津冀区域物流一体化模式的建构策略探讨

区域物流一体化是实现区域经济一体化的重要内容之一,因此京津冀区域物流一体化模式的研究具有重要意义。本文首先分析了京津冀在发展区域物流一体化过程中的制约性因素,然后分析了京津冀区域物流一体化的基础条件,接着构建了京津冀区域物流一体化模式建构的基本框架,最后对京津冀区域物流一体化模式的构建给出了策略建议。     

物流运输业对区域经济一体化的影响

随着市场经济的发展,使得产业结构发生了转变,服务业经济增长速度较快。其中,物流运输业的产出比重逐年上升,推动了区域经济一体化的发展进程,开始向物流区域化、区域经济一体化方向发展。对此,笔者对物流运输业对区域经济一体化的影响进行了分析,并提出了有效的建议,以供相关人员进行参考。     

以物流园区为载体 促进现代物流业发展

从物流园区的基本特征出发,在分析物流园区发展现状及存在问题的基础上,阐述了现代物流业发展的基本条件,指出了现代物流业发展面临的问题与挑战,提出以物流园区为载体,促进现代物流业发展的对策。     

区域物流基础设施资源整合的作用与对策——以长江三角洲地区为例

对区域内及区域间的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求,而且也有利于区域内产业布局的优化调整以及区域整体竞争能力的提升.具体到目前的长江三角洲地区而言,其物流基础设施资源整合及协调发展的重点应是在淡化行政利益和重视资源可持续利用的基础上.切实选择和建设好重点经济带以及合理布局区域经济活动,最终力争使区域的经济发展、资源环境利用与物流基础设施在空间上实现真正的协调与组合.     

京津冀一体化背景下区域物流集群发展的竞合分析

在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产业发展迅速,但物流业信息管理平台不成熟。京津冀区域物流的集群发展需要明确资源配置边界,打破当前以授权竞争为主的局面,建立以产业链和产业体系竞争为主的格局;通过顶层设计,打破行政区域的物流布局,形成信息同步、可持续发展、有核心竞争优势的大物流系统;在利益分配方面,应协调发展,协同带动,共享发展成果;打造资源杠杆优势,共享物流信息资源,建设基于整体发展的物流网络和设施节点。最终促进区域内形成共同的战略、文化和价值观,形成更为有效与合作的良性循环。     

区域性国际物流信息平台构建研究

从国际物流系统构成及其发展历程和趋势可以看出,随着时代的进步和经济的发展,国际物流活动的功能和范围不断扩大,内涵不断丰富,信息和信息化技术的重要性不断加强.信息、信息系统、信息化技术既是国际物流信息化发展的基本要素,同时也赋予了国际物流以信息化的特征.研究并完善区域性国际物流信息平台,对我国国际物流信息服务行业的健康、科学发展具有十分积极的推动作用.研究和分析物流信息协作网络中的协同运作关键技术,可以为相关的智能化交互技术、协同标准技术、协同运作技术、物流服务跟踪可视化技术、信息安全技术等的发展提供科学的指南.文章通过对不同国家和地区国际物流信息平台的服务功能状况进行分析,提出了包括跨区域全流程电子单证交换、跨区域舱单传输、跨区域国际贸易物流订舱协同、跨区域通关申报协同及跨区域国际物流状态跟踪在内的综合信息服务平台设计,为我国建立区域性国际物流信息服务平台提供了理论参考.     

基于核心竞争力的区域物流可持续性发展研究

本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。     

东北区域物流经济发展解析

物流经济的发展是保证东北区域经济的发展的一个重要条件,怎样利用区域和资源的优势,发展现代物流经济使其成为区域经济发展的动力,成为一项重要课题。本文从阐述现代物流经济的作用入手,对东北区域物流经济发展的现状进生解析,从而提出相应的对策。     

区域经济发展与现代物流

本文运用经济学中的区域经济理论与交易费用理论分析区域经济与物流的相互关系.认为经济的全球化,区域经济一体化,区域中的企业对利润和核心竞争能力的追求,以及我国经济发展的现实促进了现代物流的发展,对我国区域经济与物流的协调发展具有一定的指导意义.同时,现代物流的发展也改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构,促进以城市为中心的区域市场的形成和发展.     

创新导向的区域科技公共平台资源整合模式

科技创新服务平台是由服务政府向社会提供的一种科技类的服务产品,包括共性技术平台、创新创业平台和资源共享平台三类科技平台。架构面向区域创新的资源服务平台,需要通过网络系统把区域创新系统内的各种资源结合起来,建立统一的数据和信息交换平台,提供面向用户的跨区域、跨部门的共享服务。基于区域经济社会发展特点和发展要求,需要各区域以政府主导搭建基于区域创新的区域科技公共服务平台支撑体系,包括基础设施规划建设、平台基本架构和功能拓展。这是平台顺畅运行和长效发展的保障。     

加快商贸物流发展 促进流通业转型升级

商贸物流是连接消费、实现交换的关键环节,居于物流增值链的高端,对带动流通服务现代化、提高流通效率具有重要作用。第一,要大力推进第三方物流,提高物流专业化水平。第二,要加强冷链设施投入,促进农产品冷链物流健康发展。第三,要抓好城市配送体系建设,解决"最后一公里"货车进城难问题。第四,要加强物流标准和信息化工作,促进物流各环节高效衔接。第五,要推进物联网在物流领域的应用,积极发展智慧物流。第六,要统筹国内与国际物流发展,布局全球物流网络。