浅析乳化沥青在公路建设与养护中的应用

随着我国公路建设事业的蓬勃发展，新型公路材料及施工工艺得到了快速发展应用。固乳化沥青具有多用途性，并且节约资源，减少污染、使用方便等优点．因此乳化沥青成为道路建设和养护中的首选材料，得到了广泛应用。     

泡沫沥青冷再生技术在实践运用中的关键环节和实践经验

泡沫沥青冷再生技术是一项科学环保的实用工艺，它不仅可以将废弃的沥青路面中的老化沥青重新激活变废为宝，而且可以将废旧路面材料再生使用，从而达到保护环境、节约资源的目的。泡沫沥青冷再生确实是一项环保节约的好技术，但是在泡沫沥青冷再生过程中也有几个问题应注意。     

泡沫沥青冷再生技术在G328路面修复工程中的应用

为充分利用G328路面修复工程中所产生的旧沥青废料,确定采用泡沫沥青冷再生技术对废旧沥青路面进行循环再利用。文章先发泡试验确定了沥青的发泡参数,然后进行配合比设计得出了各类材料配比并通过了性能验证。施工过程中采用3800CR高性能冷再生机组实现冷铣刨及再生,效果显著。     

水泥混凝土的路用性能探究

在室内试验确定出混合料组成配比的基础上，通过振碾法铺筑了乳化沥青-水泥混凝土试验路段。在不同使用时间的现场观测结果表明，在合理的材料配比及适宜的施工工艺下，乳化沥青-水泥混凝土具有较好的路用性能。     

浅谈路面沥青施工质量控制及质量要点

“要想富，先修路”。这个口号无论在什么时候，都是非常实用的，当今社会也不例外。当前时期以及未来的高速公路路面主要使用沥青混凝土作为施工材料，然而在高速公路的路面实际施工过程中常常会出现一些问题，如路面的龟裂、剥落、车辙、网裂、起皮以及松散等典型的问题。因此．在公路路面施工方案确定之前。施工项目的专业负责人需要对这些问题进行分析和思考。以避免不必要的损失。     

基于性能的高模量沥青路面结构力学响应

为探究高模量沥青混凝土长寿命沥青路面应用，研究了高模量沥青混合料的动态模量和抗剪强度。结果表明，高模量沥青混合料的强度具有较强时-温依赖性，抵抗变频加载能力较强；其内摩擦角比传统AC（沥青混凝土）沥青混合料小21%，黏聚力高3倍。采用有限元分析7种不同高模量沥青路面结构的力学响应，针对优选的4种路面结构分析厚度对路面力学响应的影响。进而利用车辙预估模型，以车辙深度为控制指标，预测高模量沥青路面的功能寿命。结果显示，不同力学指标对应的较优路面结构均为上中下面层、中下面层采用高模量沥青混合料的结构，其与传统AC结构相比可分别延长路面寿命326%和118%。     

浅谈沥青混合料原材料性能试验

为满足沥青混合料路面强度、稳定性与施工和易性的要求，保证有足够的耐久性，所用沥青材料的技术性质应满足环境与使用条件的要求。本篇论文从沥青混合料原材料各项性能试验入手，简单论述沥青各项性能指标以及集料各项性能试验。     

乳化沥青改性水泥砂浆的细观结构数值研究

文章建立了一个用于计算乳化沥青包襄水泥颗粒的计算模型,并根据试验测得的材料参数,利用复合材料有效弹性模量计算方法,对乳化沥青改性水泥砂浆的弹性模量进行数值分析.     

大粒径沥青混合料路面简介

在对大粒径沥青混合料特点的介绍的基础上，阐述了目前沥青混合料力学作用的三种原理，在此基础上，介绍了三种大粒径沥青混合料的结构。说明大粒径沥青混合料路面可以降低用油量，在不增加造价的条件下提高路面的抗车辙，裂缝等破坏的能力，具有较高的工程适用性。     

掺用旧沥青铺路控制路面平整度

在沥青混凝土路面施工中可掺用适当比例的原路面旧沥青。但其路基与底层的施工质量对保证路面平整度是至关重要的。提出了沥青层铺设中对平整度涉及到的有关控制要求及解决方法，沥青拌和站、运输车及摊铺机对平整度的影响以及解决的方法和沥青混凝土路面平整度的检测。     

探讨公路混凝土沥青路面的面层施工技术

沥青混凝土具有稳定性、抗滑性、高强度、较少的扬尘性等优点,因此广泛应用于公路,但是沥青混凝土路面也会出现很多问题,比如路面不平整,并出现龟裂、松散、沉降、剥落、坑槽等问题,因此在施工过程中材料、技术都是非常重要的,直接影响到公路质量,当然养护也是非常重要的。本文就探讨下公路混凝土沥青路面的面层施工技术。     

沥青混凝土路面工程施工工艺的技术探研

一、沥青混凝土路面主要施工工艺 现行的沥青混凝土路面施工工艺主要包括沥青混合料的制备、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、铺层的压实，与它们相对应的机械设备分别为沥青混凝土搅拌设备、自卸车、沥青混凝土摊铺机、压路机。     

沥青混凝土路面质量影响因素分析

影响沥青混凝土路面质量的主要因素有:设计因素、材料因素、施工因素、路面基层、筑路机械和养护因素。     

公路改性沥青混凝土路面施工探讨

沥青路面质量对于确保高速公路施工顺利进行具有非常重要的意义,许多交通工具只有在优质沥青路面上行驶时才能保持安全舒适的驾驶体验。考虑到改性沥青是一种具有低氧化度的沥青,施工人员在路面施工过程中通过向沥青中添加细橡胶粉末、聚合物、树脂和其他填料就能够有效改善沥青的性能。本文从探讨公路改性沥青混凝土路面施工主要内容入手,分析了改性沥青混凝土路面施工要点,进一步研究了广泛用于公路沥青混凝土路面的沥青混凝土施工细节,希望能够为有关部门提供有效的理论支持。     

浅论公路养护中乳化沥青的应用

乳化沥青是由沥青和水组成的混合物，其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中设稳定性、表面处治和粘度特性及养护速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的，本文就乳化沥青如何在公路养护中的应用作了论述，以与各位同仁交流。     

简析沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．且坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好．因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。优良的沥青混凝土路面质量要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。因此,只有对施工组织设计及每道工序严格的控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。     

公路沥青混凝土路面平整度影响因素和控制措施探讨

本文分析影响沥青混凝土路面平整度的原因，提出沥青混凝土路面施工时提高路面平整度的几条措施，供广大工程技术人员参考。     

同步碎石封层技术在公路养护中的应用

一、引言 同步碎石封层技术是一种经济、有效的路面预防性养护技术，已在国内发达省份应用多年。该技术的关键是提高沥青与集料的粘附性，增加石料被沥青裹覆的面积。为此根据省局的安排2011年7月在国道312线张掖至高台路段做了三种同步碎石封层的试验段。     

旧水泥路面加铺沥青层的设计

反射裂缝是旧水泥路面加铺沥青层工程中常见的问题，文中讨论了不同路状下旧水泥混凝土路面加铺沥青层的处理方案，介绍了加罩措施分类标准和对旧水泥路面碎石化处理时的注意问题.     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面在高速公路路面已经普遍采用,本文从施工准备阶段材料质量控制、基层表面的清理和试验段施工、施工阶段等方面入手,阐述了沥青混凝土面层施工的质量控制要点,分析影响沥青路面质量的重要因素提出了相关的控制方法,保证行车的安全性和舒适性。