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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 734 毫秒
1.
2021年2月8日,交通运输部下发《关于公布北京市交通委员会等交通强国建设试点单位的通知》,正式批准北京市交通委员会等34家单位开展交通强国建设试点工作。力争用1~2年时间取得试点任务的阶段性成果,用3~5年时间取得相对完善的系统性成果,打造一批先行先试典型样板。  相似文献   

2.
正目前公布的8家试点单位均属于交通运输部公布的第一批交通强国建设试点。从这些已公开的试点任务要点中,可以梳理未来公路交通发展的方向和重点。7月3日,交通运输部正式公布对河北雄安新区、湖北省和新疆维吾尔自治区开展交通强国建设试点工作的批复意见及试点任务要点。此前,交通运输部已批复山东、贵州、河南、  相似文献   

3.
要览     
正两省交通强国建设试点方案获批近日,山东和贵州两省的交通强国建设试点方案分别获交通运输部批复。据了解,交通运输部原则同意山东在高速铁路建设管理模式、"四好农村路"乡村振兴齐鲁样板、智慧高速公路系统工程研究及实践、智慧港口建设、综合交通体制机制改革等方面开展试点;原则同意贵州在交通运  相似文献   

4.
<正>习近平总书记在十九大报告的核心篇章中,明确提出了建设"交通强国"。随后,交通运输部表示将加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和"施工方案",研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的"四梁八柱"政策框架体系。同时,交通运输部已联合中国工程院全面开展了交通强国战略研究,20多位院士共同参与,目前,研究工作已取得阶段性成果。  相似文献   

5.
《交通企业管理》2020,(1):26-26
2019年12月25日,交通运输部与自然资源部科技主管部门就合力推进卫星数据在交通运输行业深度融合应用在京开展研讨。本次研讨是两部协同推动海洋卫星、国土卫星数据交通运输行业深度融合应用,以卫星遥感技术服务加快交通强国建设的具体举措。自然资源部所属国家卫星海洋应用中心、国土卫星遥感应用中心,分别与交通运输部所属中国交通通信信息中心、中交集团所属中国公路工程咨询集团有限公司签订战略合作协议。  相似文献   

6.
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正交通运输部再公布三地交通强国建设要点近日,交通运输部官网发布了河北雄安新区、湖北、新疆的交通强国建设试点工作的意见。目前,交通运输部已公布贵州、山东、河南、辽宁、湖南、河北雄安新区、湖北、新疆8地交通强国建设要点。  相似文献   

7.
正服务重大战略支撑强国建设交通运输部规划研究院(简称"规划院")以"交通强国、规划先行"为宗旨,以服务国家重大战略实施、支撑交通强国建设为使命,着力建设面向国家重大需求、面向行业技术前沿、面向交通运输市场,服务政府科学决策的一流交通智库和服务行业发展的一流特色科研国家  相似文献   

8.
配合国家发改委开展的低碳省区和低碳城市试点,交通运输部于2011年2月启动第一批10个城市开展低碳交通运输体系建设试点工作,包括天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定、武汉和无锡,实施阶段为2011年7月至2013年10月。试点工作主要包括6项内容:建设低碳型交通基础设施,推广应用低碳型交通运输装备,优化交通运输组织模式及操作方法,建设智能交通工程,  相似文献   

9.
要览     
正交通运输部发布"四好农村路"2021年工作要点日前,交通运输部印发《推动"四好农村路"高质量发展2021年工作要点》,明确了推动"四好农村路"高质量发展的八个体系,为加快建设交通强国、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供了坚实保障。  相似文献   

10.
动态     
《空运商务》2023,(4):6-7
<正>《加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年)》印发实施据交通运输部网站消息,日前,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023~2027年)》(以下简称“《行动计划》”)。《行动计划》确定的行动目标是,到2027年,党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实,加快建设交通强国取得阶段性成果,交通运输高质量发展取得新突破,“四个一流”建设成效显著,现代化综合交通运输体系建设取得重大进展,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建,有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。  相似文献   

11.
正新时代我国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段。这一点已经体现在交通运输行业的发展基础、发展矛盾和发展条件上。交通运输部和中国工程院联合开展的交通强国战略研究指出,2020年前后,基础设施建设投资规模将从动态平衡进入颠簸期,从高速发展过渡到高质量发展转折期。行业发展将迈入缩小与世界交通强国差距的"最后一公里",最终决定交通强国的不是规模,是质量。  相似文献   

12.
正《中国交通运输年鉴(2019)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编的官方年鉴。其内容全面反映交通运输事业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国战略的重大文化工程,也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信的重要载体。本书坚持"全面呈现,重点突出"的原则,聚焦"交通强国"建设目标,着重梳理年度重大政策法规相关文件,突出年度行业核心、重点、热点话题,  相似文献   

13.
征稿     
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的  相似文献   

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征稿     
正交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的  相似文献   

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正《中国交通运输年鉴(2018)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编,是交通运输部首次作为主编单位组织编纂的官方年鉴。其内容全面反映交通运输行业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国  相似文献   

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正《中国交通运输年鉴(2018)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编,是交通运输部首次作为主编单位组织编纂的官方年鉴。其内容全面反映交通运输行业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国  相似文献   

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正《中国交通运输年鉴(2018)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编,是交通运输部首次作为主编单位组织编纂的官方年鉴。其内容全面反映交通运输行业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国  相似文献   

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正两年前,中国工程院会同交通运输部启动了"交通强国战略研究"重大咨询课题,形成了一份总报告和17份课题报告。这次战略研究主要聚焦于工程科技和工程管理。总报告是对重大战略研究成果的概述性总结,从五个方面阐述了对"交通强国"的理解,以及建设的措施、目标、重点、优势等。  相似文献   

19.
征稿     
正《中国公路》全新栏目重装问世交通强国三年献礼自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词交通强国真知灼见X纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。  相似文献   

20.
正《中国交通运输年鉴(2018)》由交通运输部主编,国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局等单位联合参编,是交通运输部首次作为主编单位组织编纂的官方年鉴。其内容全面反映交通运输行业在实现"两个一百年"奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦进程中完成的重点工作、发生的重大事件、作出的重要贡献,是实施交通强国战略的重大文化工程,也是交通运输行业体现中国特色社会主义道路  相似文献   

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