“红眼航班’为何“重出江湖”?

近日,国家民航总局下发通知,适当延长航班时刻安排。根据规定,从通知下发之日起,所有国内民用航空机场和军民合用机场的国内航班时刻安排可延长至次日凌晨2点,新疆地区延长至次日凌晨4点。此通知一经出台即被媒体视为时断时续被封杀的"红眼航班"获得了永久解禁令。也难怪,因机票价格比正常航班要低1～2折的"红眼航班",从面世之日起虽然深受旅客喜爱,但却屡被叫停,今朝修成正果自然会引起广泛关注:     

宁波甩挂运输精彩纷呈

传统的集装箱运输如果是拉出口箱，一般是集装箱卡车先到提箱点提空箱，再到外贸企业装货后拉到出口港：如果是进口箱，则是集装箱卡车从港区装上重箱后拉到目的地卸货，再把空箱还到港口周边的集装箱堆场。这种“从出发点到目的地，一车到底”的传统运输模式在浙江宁波正被众多甩挂运输新模式逐渐取代。自2009年7月15日开始，宁波试点甩挂运输稳步推进，并将在全省范围内全面推广。     

“娶新弃旧 不守终身”——汉川客运公司改造车辆结构措施得力

近年来,湖北省汉川县汽车客运公司一改过去一经买车,就使用列报废为止的这种“厮守终身”作法,采取“娶新弃旧”,以旧换新的方法,不断改造车辆结构,提高车辆技术等级。该公司过去购买车辆后,从投入营运到保养、大修直至报废,这种“终身制”带来了一些矛盾,司机不愿承包带病车,旅客不愿乘坐     

客运市场"黑车"存在的原因及其对策

道路旅客运输市场的“黑车”是交通管理部门对没有取得道路旅客运输经营许可而擅自从事旅客运输业务的机动车辆的一种俗称(也包括有货运经营许可证而擅自改变使用性质从事客运的小型货车和微型面包车,人们把它称作“灰车”)。“黑车”存在,严重干扰了道路运输秩序的健康发展,威胁着国家和人民的生命财产安全。整治‘‘黑车”,保证人民群众的正常出行,维护道路运输市场的正常秩序,     

能否用无证车辆为长途客车接送旅客

最近，我们发现有个别长途客车变相地延伸营运线路，而且不服从管理、比如，某长途客车线路起讫点是甲城市到乙县城，但经营者又用另一辆无道路运输营运手续的客车延伸到县内其他乡镇招揽旅客带到县城，然后将旅客换乘到该长途客车上。在检查中，该经营者说：“在乡镇到县城这段路上我又不收旅客的钱，这叫为人民服务。”请问这种做法是否属于违法营运行为？     

用心服务的余瑞青

在安徽省蚌埠市长途汽车中心站，一提起余瑞青，没有不佩服的。从18岁的少女到今天45岁的“瑞青班”班长，她在平凡的服务岗位上做出了无私的奉献。她为无数困难旅客雪中送炭，她的名字被五湖四海的旅客深深记在心上。     

尽职尽责的好司机何焕林

“我是个驾驶员，又是一名党员，把车开好，把旅客照顾好，安全送抵目的地，这是我的本份。”他是一名开车能手，行车20余年来，从未发生过任何事故，安全行车里程200万公里以上。2007年，他当选为中共陇西县第十三届党代会代表，并荣获“全省五一劳动奖章”；2009年，他又被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”光荣称号。他就是定西市陇西县运输公司客车驾驶员何焕林。     

成都天府机场国内值机运行态势把控机制初探

<正>在日益注重旅客出行体验的今天,如何提升国内航班值机柜台资源高峰时段综合利用率是一个值得研究的问题。本文整合成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）离港信息系统、安检信息系统、配载系统等数据,收集、计算国内出港有托旅客值机人数在各个时段的分布,引入“行李托运时段修正拟合值”预测次日值机托运高峰时段和旅客人数,预判和评估值机柜台保障能力,重点关注现场运行态势的关键环节和薄弱点位,为行业提供参考。     

一念之差 交通肇事变杀人

2011年10月20日傍晚,朱存财酒后驾驶白色金杯面包车行驶至北京市大兴区西红门镇兴都苑小区北门北侧马路时,与刘某驾驶的别克轿车发生剐蹭,两车驾驶人发生冲突,其后朱存财驾车到前方调回头来,冲撞向别克车驾驶人及其妻子,就在金杯撞来的一瞬,弱小的妻子推开丈夫命丧车轮。作案后朱存财逃离现场,于次日被公安机关抓捕归案。庭审时,朱存财承认了检方指控,称"我当时喝了点酒,反正     

弱智乘客走失车主负责吗

事情经过 ２００１年１月２日,江西省赣县韩坊逞里村弱智青年朱玉峰在岳母刘东秀的陪同下等车准备回家。一辆车牌号为“赣Ｂ１５７３３”的客车驶来。刘东秀将车拦下,花４元钱为朱玉峰买好去梅街站的车票,并告诉客车司乘人员姚绍吉,到站让朱玉峰下车。就这样,朱玉峰上了客车。当车行驶到赣南贸易广场时,车上乘客已不多。姚绍吉发现朱玉峰并没下车,就送朱玉峰到公路对面坐上一辆途经梅街的中巴车。“赣Ｂ１５７３３”号客车继续向前行驶。 直到深夜,朱玉峰的父母朱启萌、廖英连和妻子韩小红还没有等到朱玉峰回家。次日,朱启萌等人得…     

迎客松班组的真情服务

当来自天南海北的每一位旅客走进安徽黄山市汽车客运总站时,总会被这里“迎客松服务班组”的热情服务所感动。前台导乘人员会立即热情地迎客,为旅客倒上一杯热茶,用亲切的话语回答旅客的咨询,她们以真诚、亲情打消彼此的陌生感,用微笑服务拉近与旅客的距离,让旅客们感受到一股浓浓的爱心。     

国内航空公司如何优化服务界面（二）

对于“信息不对称”类别的公共界面,比如候机楼服务人员被问及具体产品信息时,他们可以直接将公司呼叫中心的电话告知旅客,虽然这会引起旅客的一丝不快,但如果呼叫中心人员的答复能够让旅客满意的话,这个公共界面至少不能算是太糟糕。当然,我们并不建议候机楼服务人员或其他面临此类公共界面的人员采取这种“推出去”的方式解决自己面临的界面问题,因为旅客的提问行为一旦发生,他就对他的提问对象产生了一种“期望”,     

绍汽春运真给力

1月10日早上，在绍兴客运中心站，几位旅客像往常一样坐上了开往温州的快客大巴。在检票口，一位乘客被检票员拦住了，检票员给这名一脸狐疑的乘客递上59元钱，解释说：“你的车票是提前买的，我们这条班线降价了！”当日起，乘快客往返绍兴、温州两地的旅客，享受到“春运特惠车票”带来的实惠，有乘客称：“以前一个来回的费用现在能坐三次了！”     

似曾相识“雁”归来——访安徽飞雁快速客运有限公司

曾几何时,公路客运管理水平的低下,出行条件的恶劣,使中、短途的旅客倍感不适。就连一些新兴的高速客运企业,也是开始宣传得轰轰烈烈,但途中甩客、载客现象时有发生,服务质量也不尽如人意。难道,公路客运就只能是旅客心口永远的痛吗?然而,在安徽,“坐车要坐飞雁快客的车”却在出行的旅客中     

骗子显形记

一日,福建省松溪县一个木材检查站来了个身着便服,系警用领带的中年人,自称是省交警总队领导、明查暗访组成员,请帮忙找往浙江丽水的便车。正说话间,一辆公安巡警车开进站,车上下来几个民警,上前问候 “总队领导”。 “总队领导” 答非所问,漏洞百出,最后见实难自圆其说,只好承认自己往浙江做生意,为省车费,自称福建省交警总队副总队长、明查暗访组成员行骗。原来此人几年前曾在福州某交警大队当过两年门卫,自恃了解公安交警系统工作上的一些规律,于是经常假冒省交警总队领导身份行骗,竟然多次成功。不想多次乘车不买票犯了众怒,被群众举报…     

北国盛开“向阳花”——记吉林分公司“向阳花”中转组

“到中国，到长春，不会汉语不可怕，只要找到向阳花，找到头戴向阳花的女孩，一切问题OK！”；“向阳花，盛开在长春机场的民族之花！”……这些都是旅客写在南航北方公司吉林分公司《“向阳花”中转组旅客意见簿》上的留言。透过那句句朴实而真挚的话语，可以看出旅客们对“向阳花”中转组服务的一致认可。     

多名旅客被甩运管帮助返乡

2005年1月21日中午，湖北宜昌，大雪夹着细雨下得特别大，天气异常寒冷。宜昌市伍家道路运输管理所春运值班电话骤然响起，有旅客投诉反映：他们是从广东过来的一车人，现有20多名旅客被甩卖，滞留在伍家客运站内，请求帮助。     

方正坤:我只是做好了本职

正作为一名驾驶人,他在安全行车、机务技能、服务旅客方面表现突出,是旅客心中的"最放心驾驶人"。他注重平时积累,刻苦钻研驾驶技术,熟练掌握各项技能和道路法律法规,在同事眼中,他是学习的好榜样。13年来,他从未发生责任事故或车辆责任故障,安全行程达165万多公里。他就是浙江杭州长运运输集团公司客二分公司杭州至芜湖班线驾驶人方正坤。自从走上客运驾驶人岗位,方正坤就深刻明白安全行车责任重于泰山,行车的安全与否关系到一车旅客的安危和他们家庭的幸福。因此他对车辆的检查、保养格外重视,有任何微小     

长途客运无人管 车主欺客太缺德

不久前，笔者乘坐长途客车去江苏省苏州市。这次乘车经历使人感触颇深，尤为经常坐长途客车遭受欺诈的旅客感到心酸和难过。笔者去苏州时乘坐的是响水县一个体车主驾驶的鲁G01387号大客车，从车头上所放的发车标志看，是响水县开往上海市方向的。车上另外还有几块发车标志写有“南通”、“常熟”、“苏州”等字样，其实该车的终点站是苏州，根本不是上海、南通。他是打着到上海的幌子，沿途坑蒙拐骗群众，达到赚钱的目的。该车见客就停，在行驶途中没有时间概念。最没有道理的是，为了他们自己吃饭不花钱，下午4点钟才把一车旅客拉到一家脏…     

道高一尺 追回赔款 魔高一丈 逃亡深山

四月的一个早晨,浙GE0576客运车正行驶到浙江省磐安县境内国家级自然保护区大盘山的公路上,两个年轻的乘客下了车。这里前无村后无店,两旁尽是深山老林,驾驶员小吴感到很奇怪。于是提醒车上的旅客检查一下随身物品。果然,一个七十多岁的老阿公惊叫起来:我的四千元钱不见了。小吴判断刚才下车的两青年很可能是“扒手”,立即调头往回追。追至不远,看到两青年往前急走。小吴提醒车