奇瑞量子华丽转身 观致汽车全新亮相 2013推首款车型

【新闻直击】11月28日,奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50∶50投资成立的独立合资汽车企业在上海隆重发布了其全新的汽车品牌——观致,英文名称为Qoros。与此同时,注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为观致汽车有限公司,并于11月29日在江苏常熟举行揭牌仪式。作为中国第一家、也是目前惟——家由整车企业与非整车企业合资成立的独立运营的汽车企业,观致汽车自创立伊始就备受关注。今年5月,奇瑞量子     

图片新闻——看图识车市

11月29日，成立四年之久的奇瑞量子汽车有限公司正式更名为“观致汽车有限公司”，揭牌仪式在江苏常熟举行。图为观致汽车董事长兼总经理郭谦（左）和副董事长石清仁为公司揭牌。     

奇瑞:以观致谋高端?

是站稳中低端还是谋求高端?观致汽车的全新亮相似乎给出了奇瑞的答案,观致能否成为奇瑞决胜高端品牌的一颗棋子,还有待市场检验作为推行多品牌战略最为坚定的自主品牌汽车企业,奇瑞已经走到了关键的岔路口——是主打中低端产品稳住市场份额还是冒险继续打造高端品牌,成为奇瑞掌门人尹同跃面临的一道选择题。     

汽车厂商：为召回而召回

11月20日，奇瑞汽车有限公司向国家质检总局递交召回报告，从11月26日起，召回从2003年7月14日到2005年5月6日生产的东方之子系列车型，共18673辆。这是自主品牌厂商实施的第1次召回。     

奇瑞徽银获批成立 期待扩大业务范围

在中国银监会批准奇瑞徽银汽车金融有限公司(以下简称奇瑞徽银)成立的喜讯传来几天后,奇瑞徽银筹备小组负责人王师荣再次召集小组工作人员开会讨论和布置下一阶段的工作.     

请你贷款买奇瑞

2008年6月22日,中国第一汽车自主品牌奇瑞有了新武器：奇瑞徽银汽车金融有限公司。 经过3年筹备,奇瑞进军汽车金融的梦想终于实现,奇瑞徽银成为九家外资汽车金融公司之后的中国首家自主汽车金融公司。     

共赢明天经销商老总畅谈汽车电商

1月18日,中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车汽车,以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议.对于汽车电商这片蓝海,传统经销商们的看法又是怎样呢》     

天下

要闻郭振甫回应"调离"传闻东风已内部辟谣日前传闻郑州日产总经理郭振甫将调离,赴东风集团担任要职。东风已经在内部邮件中对此事进行辟谣,称郭振甫调离的消息并不属实。持合资公司股比55%奇瑞开拓非洲汽车市场近日,奇瑞汽车与中非发展基金签署战略合作协议,成立一家合资公司,共同开展对非合作,加快推进奇瑞汽车的国际化步伐。奇瑞海外实业投资有限公司,注册资本为12.65亿元,双方股东将     

中国首个自主品牌汽车金融公司开业

由奇瑞公司（占80％股份）和徽商银行共同投资组建的奇瑞徽银汽车金融有限公司4月21日在上海宣布正式开业，注册资本为5亿元。这不仅标志着奇瑞成为国内首家拥有金融公司的自主品牌汽车企业，而且是国家允许中资银行和自主企业合资建立汽车金融公司的重大突破。     

从“三年之争”到“握手言和”——奇瑞危机公关分析

一场“没有输赢的危机” 韩国通用大宇汽车和技术公司与中国奇瑞汽车有限公司的知识产权纠纷历时三年之久，在中国汽车业和相关产业引起了不小的反响。这场纠纷最初于2003年。2003年5月底，奇瑞QQ正式上市，当时通用公司便发表声明表示，奇瑞QQ在外形上与通用大宇的Matiz车（在国内即由上汽通用五菱生产的雪佛兰Spark）过于相似。经过三年艰苦谈判，2005年11月，通用和奇瑞达成了和解协议，宣布中国汽车知识产权第一案圆满结束。     

瑞麒、威麟高调发布瑞麒首款车型G6同时下线

奇瑞终于不仅仅是“奇瑞”了。3月19日,芜湖。在奇瑞股份有限公司第三总装厂的车间里．Riich（瑞麒）、Rely（威麟）这两个崭新的品牌标识悬挂于主席台上。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃和公司副总经理、麒麟汽车销售有限公司总经理杨波共同按下了手中的水晶棒,高调发布了这个自主品牌汽车的中高端品牌。     

卢伟 北京“奇瑞销售第一人”

一提到中国本土的汽车工业,很多人首先想到的就是奇瑞。奇瑞QQ,一度曾成为众多家庭进行选购时候的首选车型。也正是随着这款车的热销,让奇瑞这个中国民族企业在汽车市场站稳脚跟打下了基础。北京中瑞辰汽车销售有限公司的市场总监卢伟,作为北京销售奇瑞汽车的第一人,亲眼见证了奇瑞,乃至中国汽车行业这些年的跌宕起伏。     

品牌新闻

11月12日,马来西亚ALADO公司与中国奇瑞汽车有限公司在北京人民大会堂举行技术转让授权签字仪式。奇瑞汽车将全面授权马来西亚ALADO公司制造、组装、配售和进口代理奇瑞牌轿车。 ALADO公司隶属于马来西亚最大的铝合金制造商BSA集团,专门从事汽车贸易和销售业务。根据协议,ALADO公司获     

奇瑞夹缝中奔跑

在外界盛传奇瑞与上汽分家的消息时，奇瑞一直未予解答。记者从2003年11月份中国汽车工业协会的报表中看到，奇瑞与上汽已经分开。记者2003年12月19日前往位于芜湖经济开发区的奇瑞生产基地时。“上汽集团奇瑞汽车有限公司”的厂牌依然嵌在大门上。对于这桩婚姻，上汽集团与奇瑞公司，态度并不一致。从上汽方来看，这桩形同虚设的婚姻，离也罢不离也罢，内心充满了难言之痛。而对于奇瑞来说，与上汽的结合实属无奈。与上汽分家．奇瑞要单干的“野心”由来已久。2003年7月．当东方之子、QQ．旗云同时出炉震撼车市，奇瑞“离婚”做自己品牌的念头愈发强烈。离开上汽后的命运如何?身单力薄的奇瑞能否抵御“洋枪洋炮”的狂轰滥炸?在夹缝中成长的奇瑞今后要走一条什么样的路?     

“我的车城”与主流车企、经销商签署合作协议

1月18日,中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车汽车,以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议. 双方本着相互信任、合作共赢、共同发展的基本原则,未来将在新车、二手车、汽车售后服务、汽车金融等领域展开一系列合作.     

中国汽车市场战国形势分析——奇瑞汽车篇

瑞汽车有限公司成立于1997年，是国内汽车行业的“后来”者。在不到十年的发展时间内．奇瑞就形成了年产40万辆整车、40万台发动机和35万套变速箱的生产能力，待奇瑞年产25万辆的10-1．3L系列低排量轿车项目上马后．预计2007年奇瑞汽车的年产能将提升至65万辆据奇瑞规划，到2010年要实现年产能100万辆的目标．在产品方面．奇瑞目前已拥有旗云、QQ、东方之子、瑞虎，奇瑞A5、奇瑞V5六大子品牌，47种车型。在销售方面．奇瑞在2005年和2006年均实现了“十万辆”的超速增长．     

奇瑞斯巴鲁拟在大连成立合资企业

8月25日．中国汽车制造商奇瑞将与日本汽车制造商斯巴鲁成立合资企业。目前这两大汽车制造商已就合作的总体框架达成协议．正在等待政府的批准。     

对中国汽车“走出去”的研究与分析——以“奇瑞”进入国外市场为例分析

奇瑞汽车有限公司成立于1997年,经过十年的发展,脱颖而出。奇瑞的出口发展迅速,2005年,奇瑞海外全年出口轿车18000余辆,位居全国第一。究竟奇瑞是怎么“走出去”的呢?本文将就此展开分析,拟以为中国汽车的出口提供一个思考。     

对中国汽车“走出去”的研究与分析——以“奇瑞”进入国外市场为例分析

奇瑞汽车有限公司成立于1997年，经过十年的发展，脱颖而出。奇瑞的出口发展迅速，2005年，奇瑞海外全年出口轿车18000余辆，位居全国第一。究竟奇瑞是怎么,“走出去”的呢？本文将就此展开分析，拟以为中国汽车的出口提供一个思考。     

我国汽车金融公司资产证券化发展的供求分析

一、汽车金融公司资产证券化发展现状 截至2009年7月底，我国共有汽车金融公司10家，资产总额为378亿元。其中，外商独资和中外合资模式的汽车金融公司有通用、大众、丰田等9家。2009年，我国首家本土汽车金融公司，奇瑞徽银汽车金融有限公司在上海成立。