海外传真

菲亚特欲牵手奇瑞或上汽《美国汽车新闻》由于与南汽的合资企业经营不佳,菲亚特汽车公司可能在华组建新的合资企业。菲亚特的所有者说,2005年南汽对英国汽车制造商MG罗孚公司的收购转移了南汽对该合资企业投入的资源。     

奇瑞A21下线排量1.6L和2.0L明年上市

2004年12月20日,奇瑞又一款自主开发的全新轿车在第二总装车间顺利下线。下线仪式简朴而隆重。至此,奇瑞公司已拥有包括风云、旗云东方之子、T11、A21在内的六款汽车,横跨轿车、SUV两个市场。 20日下线的这款轿车目前还未正式公布名称,内部代号为A21,面向的用户群是中高档私家车消费群体,车长4545mm,设计沿袭奇瑞“品质、科技、我的时尚”理念,无论是造型、内饰都有独到之处,排放达到欧IV标准     

奇瑞：将“国际化”进行到底

2007年7月4日,当奇瑞汽车董事长尹同耀在北京钓鱼台国宾馆与克莱斯勒签署正式战略合作协议:奇瑞的数款自有产品经过局部改进版后将作为克莱斯勒的低价小型车,由奇瑞组装生产整车,然后冠以"Dodge"品牌销往全球。这无疑为     

企业动态

1.菲亚特、克莱斯勒、广汽扩大合作1月15日,美国底特律,菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。签字仪式在位于美国奥本山的克莱斯勒总部举行,由广汽集团总经理曾庆洪先生和菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯先生签署。根据协议,该合资公司的产能将会被提高,以满足今后更多在华国产化的需求。继菲亚特品牌之后,克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为下一个在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌。     

奇瑞赴美

2月10日,有消息称,奇瑞汽车与总部设在加州欧文市的美国进口商美国汽车经销商Hale and Associates Automotive Holdings(HAAH)签署了不低于10年的排他性条款,双方将共同在北美地区推出高端SUV车型。若合作顺利推进,奇瑞将有望成为第一家成功赴美生产的中国汽车品牌。技术输出根据双方合作规划,HAAH将在美国注册并运营全新汽车品牌VANTAS,新品牌将在奇瑞技术团队的支持下,率先以奇瑞旗下高端品牌星途的产品作为原型车进行适应性开发,并在HAAH美国工厂组装和生产,最快将于2021年销往美国和加拿大。     

合资车企博弈自主品牌

自主品牌原本是奇瑞、吉利等民族汽车工业的代名词,但最近合资汽车企业也加入这一阵营,并已经成为一种潮流。在继广汽本田发布自主品牌“理念”、上汽通用五菱启用“宝骏”、东风日产友布“启辰”之后,神龙汽车也在最近公布的发展规划中,提出了启动合资企业自主品牌的计划。此外,一汽丰田、东风本田等也在紧锣密鼓地筹备推出合资公司旗下的全新自主品牌。     

失信的菲亚特

菲亚特又卷土重来,但中国的情况对它而言已是另一番景象。8月21日,菲亚特的3款进口车型在深圳发布,菲亚特汽车此次在中国引进3款新车分别为博悦、领雅和朋多。这3款车的定价从14.88~21.9万元不等,排量都为1.4升。博锐为掀背式轿车,售价较高,价格从20.38~21.9万元;     

亚普：塑料油箱隐形老大的本土秘籍

上汽将在仪征生产30款自主品牌轿车,亚普为上汽开发首款自主品牌配套轿车油箱,亚普汽车部件公司再一次扮演国际巨头狙击手的角色     

直击笑面虎

一年多前奇瑞瑞虎的上市带给人们无限的惊喜。奇瑞瑞虎车系的开山之作,通过了精心的测校和苛刻的考验,闪亮登陆国内市场,在竞争激烈的国内SUV市场打出漂亮的第一击,让有着“民族汽车旗手”称号的奇瑞,迎来了新的SUV时代。瑞虎的出山,也意味着中国自主品牌轿车走向全面发展的新阶段,奇瑞完成了中国自主品牌由微型轿车向中级轿车直至SUV的成功演变。     

尹同耀：“看看我们这帮超级赌徒都干了些什么！”

2005新年，美国梦幻汽车公司宣布，计划依托150家销售网络在2007年在美国销售奇瑞汽车15万辆，所有汽车均将比同档次车型便宜30%并享受10年10万英里(约合16万公里）的质量担保。梦幻汽车将引进奇瑞装备4缸、6缸和8缸发动机的入门级紧凑型轿车、中级轿车、豪华双门轿跑车、SUV和Crosover，此后，奇瑞设计生产的敞篷车、皮卡、混合动力车、氢电池车等系列车型也将被陆续引入。     

长安升级之路

从2001年起,长安展开了从微型车向轿车的升级之路,这条路同时也是长安不断提高自主开发轿车能力的过程。从意大利都灵机场开车45分钟,就到了蒙开利尔(Moncalieri)小镇。长安汽车欧洲设计中心就建在这个小镇的一幢2层高的楼里。在它的不远处,就是VERCARMODEL汽车模型公司、IDEA汽车设计公司和菲亚特的整车仓库……总部位于都灵市的菲亚特汽车公司,经过108年的发展,不仅在都灵及周边矗立起一座座菲亚特工厂、仓库及其他的产业链配套设施,而且还在这里培育了数量众多、种类不同的汽车设计公司。由于菲亚特倾向于把汽车设计划分成不同模…     

李峰：自主品牌的强大不用两代人

“奇瑞和福田都是最优秀的自主品牌企业,能在这两个企业工作是我一生的荣幸。”2006年3月28日,奇瑞汽车第50万辆轿车下线。一个民营企业、自主品牌奇迹般的成长历程让世人惊叹。在媒体见面会上,奇瑞副总经理李峰的一番肺腑之言,道出了他对自主品牌的万千感慨和对汽车营销的独特见解。     

5年股权新家谱之奇瑞版——借腹出生 江湖留名

5年之大手笔2004年9月23日,由上汽奇瑞汽车正式更名为奇瑞汽车有限公司,同时获得轿车生产资格。2005年3月28日,奇瑞有限公司发动机二厂生产线启动,标志着奇瑞成为一家拥有汽车核心竞争力的技术型企业。     

坚持做“小车王”

无论是距离年初目标3%的销量差距,还是国内小车遭遇的寒冷冬天,都未能让尹同耀放弃。1月14日晚7点,奇瑞汽车公司2008商务年会的晚宴正在举行,适逢胡锦涛总书记视察奇瑞汽车公司的报道在中央电视台新闻联播中播出,当电视画面被切换到晚宴的大屏幕上时,在场的上千名奇瑞公司人员及经销商、供应商掌声四起。在奇瑞汽车公司一事长、总经理尹同耀看来,自主品牌汽车、奇瑞汽车太需要这样的士气了。刚刚过去的2007年,奇瑞汽车总销量38.1万辆,比     

汽车业的第三股势力

备受瞩目的重庆力帆轿车项目终于在2005年年末获得了发改委的“准生证”,这个时间比预期的晚了6个月。不过,考虑到中国汽车业的后发优势以及中国汽车时代的漫长演进,力帆进入汽车业的时机依然不错。 2005年,中国已经首次成为汽车的净出口国,而对此贡献最大的是两家新兴中国汽车厂商吉利和奇瑞。奇瑞总裁尹同耀最近在一次演讲中透露,奇瑞汽车2005年的增长率超过100％,轿车产销达18万辆,其中有10％出口。2006年, 奇瑞轿车的出口率将达到25％。这是一个难以置信的成绩。     

开瑞微车首次集体亮相广州车展

本报讯记者李立铎广州报道2009年,广州车展上多了一个新品牌——开瑞微车,此次开瑞微车公司携旗下5款优系产品,给观众摆上了一道"精品微车"大餐,吸引了众多消费者驻足参观。作为奇瑞汽车旗下的四大品牌之一,依托奇瑞集团强大的品牌和技术实力,开瑞微车充分展现了进军中国微车市场的信心。     

菲亚特公司──-世界车坛巨无霸之一

菲亚特汽车公司创建于1899年，是意大利最大的私营企业集团，也是具有国际影响的世界最大的工业集团之一。它以汽车制造业为核心开展多方位经营，菲亚特的汽车产品主要有轿车、特种轿车，轻型商用车辆、货车、公共汽车、大型客车和消防车等。在世界60个国家IZ个领域内从事业务活动，致力于提高其在全世界范围的业务。1997年前9个月菲亚特集团总收入达387亿美元，比19％同期增长了U．7％；税前利润计仅4亿美元，比1”6年同期增长了70％。为此佳绩立下汗马功劳的是集团最大的子公司一菲亚特汽车公司，1997年前9个月它在世界范围内共售出汽车…     

菲亚特完购克莱斯勒

<正>菲亚特宣布在完购克莱斯勒之后进行重组,新集团定名为菲亚特克莱斯勒汽车,采用全新LOGO标志;同时菲亚特克莱斯勒还公布了多地上市等计划。意大利汽车制造商菲亚特股份公司(下称"菲亚特")继1月22日宣布完成对克莱斯勒的全部股权收购后,在一周后的1月29日宣布了全新的公司名称——FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES和标志。据了解,此次菲亚特是通过其全资子公司菲亚特北美有限责任公司(下称"FNA")来完成对VEBA Trust(美国自愿员工受益协会)持有的克莱斯勒集团有限     

解读宝骏

2010年12月22日,一款挂着＂盾形马首＂标识的宝骏630缓缓驶下上汽通用五菱在柳州的轿车总装线。由于带有合资企业首款自主品牌轿车的光环和股权转让之类的敏感问题,宝骏受到了特别的关注。     

自主品牌，想说爱你不容易

本届上海车展，国内汽车厂家纷纷推出具有自主知识产权的崭新的自主品牌轿车，从一汽的大红旗到长安的雨燕，从华晨的骏捷到吉利的自由舰，从哈飞的赛豹到华普的海讯205，奇瑞一口气推出5款新车。缤彩纷呈的数十款自主品牌轿车齐齐亮相车展，令人耳目一新。