浅析汽车自动变速器常见故障检测与维修

同手动的汽车变速器相比,自动变速器所涉及的知识面更加广泛、机械的结构更加复杂、控制的原理也更加难于掌握。因此,对于汽车自动变速器故障的检测与维修的要求也更高。自动变速器一旦有故障产生,则需要专门的工具,按照一定的程序进行检修,才能迅速有效的找到故障点并进行故障的排除,减低返修率,提高汽车维修企业的经济效益。本文首先对于汽车自动变速器的工作原理进行介绍,之后列举自动变速器的常见故障及检测标准,最后提出有效的故障维修手段。     

ATF引起自动变速器故障分析

自动变速器(AT)的故障以液力换挡控制系统最多,而液压控制系统故障,究其原因多为自动变速器油(ATF)引起的,所以在检查自动变速器油质时,不能忽视油质对变速器故障的影响。文中通过实例分析从油液颜色、气味和所含杂质,推断出自动变速器的故障部位,从而快速排除故障,少走弯路。     

浅谈马自达轿车挂倒档抖动的故障诊断与排除

文章通过对马自达轿车挂倒档时自动变速器发生抖动的故障现象进行分析和检测,根据马自达自动变速器的工作原理和动力传递路线进行故障诊断,经过更换倒档和低档制动器的钢片和摩擦片之后,变速器恢复了正常工作。     

汽车自动变速器常见故障检修

汽车自动变速器的技术含量较高,结构复杂,难以让人正确掌握和对故障排除。因此对自动变速器常见故障的认识是我们正确排排除故障的重要资料。了解汽车自动变速器的类型及特点,各车系的自动变速器的特点及工作原理,各档位的使用方法,规律及技巧,指导读者如何正确的排除故障。     

自动变速器故障诊断方法及思维

随着装备自动变速器车辆的增加,大量的自动变速器维修业务迫使维修人员对自动变速器维修技术的需求也越来越高,做为汽车维修人员在自动变速器故障的诊断与维修中,要掌握合理的方法和正确思路。不能一遇到问题就拆就换,要学会判断。更不能被故障的表面现象所迷惑,不要以为新配件就没有问题。思维一定要活跃,要认真确认配件型号、规格是否符合要求,避免造成不必要的损失。     

浅谈福特轿车低档加速无力的故障诊断与排除

文章针对福特蒙迪欧轿车自动变速器低档加速无力的故障进行了检查,着重阐述了故障诊断程序和检测技术,通过更换前进挡离合器鼓和修理包后,故障得到彻底排除,使自动变速器的性能恢复到新车状态。     

汽车自动变速器换挡冲击大故障的诊断与排除

随着计算机技术和控制技术的发展，为满足环保、安全、节能、舒适等要求，各种先进的电控系统在汽车上得到了广泛应用，自动变速器便是其中之一。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点而获得人们的喜爱，已成为现代轿车广泛配置的一种发展方向。自动变速器是一个集“机、电、液”一体的复杂总成，一旦出现故障，必须运用科学的故障诊断方法进行分析和判断。     

浅谈轿车自动变速器的常见故障检修

轿车自动变速器的结构较复杂，故障原因涉及面广，常见的故障多集中在液压控制系统的堵、漏、卡和执行原件的磨损或失调等方面。在诊断中，液压试验的故障诊断的重要手段之一。     

浅析佳美3.0因车主驾驶坏习惯造成无档故障诊断

文章首先介绍了一台丰田佳美3.0轿车由于车主驾驶的坏习惯造成该变速器无档故障的现象,然后从自动变速器的结构及原理入手,从易到难,逐步检查测试,分析了故障可能产生的部位和原因,最后找出故障部位,并予以排除。     

自动变速器常见故障的诊断与排除

汽车自动变速器是现代汽车必装的设备,在其使用过程中随着技术状况的下降会出现异响打滑及无发动机制动等故障现象,因此有必要对故障现象仔细辨别,从而顺藤摸瓜,及时而又准确地将故障排查。     

浅谈运用维修经验和测量仪器诊断检修电控车的技巧

本文介绍一台丰田凌志LS400小轿车在运行中由于发动机点火系故障，使自动变速器由D3挡过度D4挡时出现振动。经采用维修经验和测量仪器相结合的方法去诊断，查出故障为高压线所致。     

汽车节气门位置传感器的结构与检修要领

节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器，用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。     

驶入无级变速快车道

自汽车问世以来的１００多年中，有关传动装置的革新一直被视为热点。当１９４０年第一台自动变速器在美国问世，国际上各大汽车公司纷纷投入到开发新式自动变速器的竞争之中。尤其是９０年代以来，微电子技术与自动变速器相结合，自动变速技术由纯液压控制发展到了电子控制，它省略了普通手动换档传动装置的离合器踏板和人工操纵的变速杆。行车过程中如遇到短暂停车、起步及换档时，都无需任何手动操作。仅仅需要正确控制好油门踏板，就可以在各种情况下自动完成所需的各种操作。所以，装备自动变速器的汽车，其驾驶极其简单，而且容易掌握…     

浅谈轿车自动变速器的常见故障检修

轿车自动变速器的结构较复杂，故障原因涉及面广，常见的故障多集中在液压控制系统的堵、漏、卡和执行原件的磨损或失调等方面。在诊断中，液压试验的故障诊断的重要手段之一，而机理分析是正确诊断的前提．熟知结构是正确诊断的关键。一旦确定引起故障的原因，排除故障的具体方法一般是调整或更换原件。     

寻找最好的牙箱

除了最早诞生的MT变速器,就是AT使用得较早了,其英文名叫“自动变速器”。其实,自动变速器并不完全等同于AT,只是由于以前的很多命名早已约定俗成无法推翻了。     

解析:大数据汽车电子故障远程在线诊断技术的应用

随着汽车电子化程度日益提高,通过移动互联与大数据的运用,对行驶中的汽车电子控制系统(燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、安全气囊、空调、悬架等)进行远程在线诊断(On Board Diagnostic),将自动诊断所得到的汽车主要部件的工作状态与系统故障(故障码及数据流)利用移动互联与大数据连接到服务中心,并进行远程车辆诊断,以便随时为驾乘人员以及维修人员提供准确的故障位置和原因成为必然。     

关于牵引车液力自动变速器的研究与设计

在我国汽车工业快速发展的推动下,汽车的基本性能得到了很大的改善。但同时随着我国运输业业务量的不断增多,运输市场对货车的性能提出了更高的要求,不但需要其能够承受更大的荷载量,还要其具备更加稳定安全的行驶功能。现主要针对牵引车的液力自动变速器进行研究与分析。这里首先分析了液力自动变速器的基本功能,继而探讨了其设计原则,研究了液力变矩器与发动机的合理匹配方式,并以YYX20A型牵引车液力自动变速器为例,详细介绍了其结构特点与相关的技术参数,说明了在牵引车中采用液力自动变速器要比普通的变速器更能实现良好的变速控制功能,极大的提高了牵引车的整体安全性能。     

浅谈电控CVT型自动变遮器

该篇文章介绍了电控CVT型自动变速器的基本概念、基本结构及工作原理.电控CVT型自动变速器具有许多优点.比如:结构相对简单、体积小、自重轻、速比持续变化范围大、无档位切换时的冲击,还降低了变速器开发和制造成本、批量生产时成本相对要低等优点.     

浅谈电控CVT型自动变速器

该篇文章介绍了电控CVT型自动变速器的基本概念、基本结构及工作原理。电控CVT型自动变速器具有许多优点。比如:结构相对简单、体积小、自重轻、速比持续变化范围大、无档位切换时的冲击,还降低了变速器开发和制造成本、批量生产时成本相对要低等优点。     

R-CVT新型无级变速器

本文给出了一种新型无级变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器技术改革将是未来汽车发展的主流。