中小型航运企业的出路

综观长江中小型航运企业的发展特点,大部分处于企业发展的第一阶段,主要采取的只是“生产经营”方式。随着企业的向前推进,持续发展的任务被提上议程。因此,中小型航运企业必须延展好“资本经营”这个经济增长方式,这既可以使企业的经济增长“五彩纷呈”,又可以为处于困境中的中小型航运企业找到一条的存活途径。     

加快长江航运现代化建设的若干问题

论证"十二五"长江航运发展的已经或即将呈现的特征;阐述"十二五"长江航运科学发展的基本内涵;析论"十二五"长江航运发展的着力点;评析长江航运科学发展应处理好"三个关系"     

论长江航运物流发展的定位

论述长江航运在沿江经济发展中的地位与作用,分析长江航运发展需求及发展环境,阐释长江航运物流发展定位,提出长江航运物流发展战略措施。     

长江航运信息化发展的战略思考

随着长江沿江经济的快速发展、西部大开发和我国加入WTO，长江航运事业得到了长足的发展，在激烈的市场竞争和不断变化的市场环境中，如何进一步加快发展，实现长江航运的产业升级改造已成为摆在港航企业和长江航运管理部门面前的一项最大课题。构建长江航运信息网络和港口综合物流系统，提升信息化水平，对于促进长江航运跨越式发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

长江航运转型升级述论

升级是事物发展的基本规律。近年来,长江航运在"一条主线四个长江"发展战略的指引下,发生了根本性的变化,取得了辉煌的成就。文章立足于长江航运的发展趋势以及长江航运在行业运行和管理模式上的特点,阐述长江航运加快发展与转型,打造长江航运"升级版"的探索与思考,提出长江航运转型升级的努力方向,为建设长江流域"黄金水道"提供参考和借鉴。     

商业银行对中小透支企业的融资的风险管理

近年来,随着全球经济一体化和区域经济的迅速发展,我国内河航运业取得了蓬勃的发展.仅20lO年4月份,长江干线港口全行业完成货物吞吐量1.2亿吨,同比增长33.5%;完成外贸货物吞吐量1 520万吨,同比增长8.5%;完成集装箱吞吐量68万标箱,同比增长45.9%.然而,占内河行运业较大比例的处于动态发展中的中小航运企业急需资金来扩大规模,以便跟上我国内贸航运市场快速发展的脚步,也就是说,中小航运企业的市场融资需求十分巨大.与航运企业的巨头相比,中小航运企业经营抗风险能力更低,因此,银行对融资的风险防范提出了更高的要求.基于此,笔者针对中小航运企业银行融资的特点、存在的问题、风险识别和风险防范措施进行探讨.     

坚持绿色发展 加快实现长江航运现代化

绿色发展是当代世界的共同主题,长江航运具有实现绿色发展的突出优势。文章立足于人类追求绿色发展的经验和现实,述论长江航运推进绿色发展的探索与实践,提出长江航运绿色发展的努力方向,为长江航运实现现代化提供参考和借鉴。     

关于发展现代长江航运的战略思考

分析长江航运发展面临的机遇与挑战,提出长江航运现代化目标,阐释长江航运现代化战略步骤及工作思路。     

长江水系航运经济发展论要(下)

从发展理念、行政管理体系、司法体系等方面析论制约长江水系航运经济发展的因素,探讨发展长江水系航运经济的途径与方法。本文分上下两篇,上篇为"制约长江水系航运经济发展的因素";下篇"发展长江水系航运经济的途径与方法"。     

长江水系航运经济发展论要(上)

从发展理念、行政管理体系、司法体系等方面析论制约长江水系航运经济发展的因素,探讨发展长江水系航运经济的途径与方法。本文分上下两篇,上篇为"制约长江水系航运经济发展的因素";下篇"发展长江水系航运经济的途径与方法。"     

长江航运物流发展的战略思考

加快长江航运与现代物流的融合,是发挥航运比较优势,实现长江航运增长方式转变的战略选择。本文阐述以长江航运为依托的物流发展战略目标、工作重点及措施。     

对航运企业职工教育若干问题的探讨

当前,发展我国的航运业的关键问题是如何搞活骨干航运企业。在企业实行承包经营之后,航运企业如何适应并立足于企业之间、企业与国际环境之间的竞争中,在某种程度上要取决国家对航运业的政策,但最终来说,竞争的优势将取决于企业的素质,而其     

论长江航运发展战略

长江航运发展新跨越的战略思路应当是:以科学发展观为指导,全面落实加快发展"畅通高效平安绿色"航运的总体要求,全面推进"一条主线四个长江"发展战略,加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运的核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。     

论长江航运与皖江城市带的协同发展

长江航运应与沿江地方经济社会协同发展,落实国务院批准的《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,长江(皖江)航运是重要战略支撑,加强协调沟通,共建皖江航运是现代长江航运事业发展和地方经济社会发展的必然要求。文章阐述了这方面的工作思路和工作重点。     

2019年宁波市航运企业成本负担和融资保险调查分析

在当前国内航运市场存在下行压力的背景下,宁波航运业结构调整成效明显,航运企业自主运营能力持续提升,业务量不断增长且带动行业就业和相关服务业的发展.然而,航运企业依旧面临较大的降本减负压力.中小企业贷款渠道仍不畅通,成为宁波航运企业发展的主要障碍.为了进一步掌握宁波市航运经济运行形势,充分了解航运企业的经营、发展情况,为航运企业经营决策和行业管理政策制订提供基础数据,宁波市港航管理中心已连续4年对宁波市航运企业的经营成本和融资保险情况进行了调查.     

在新的起点上推进长江航运科学发展述论

述评长江航运五年乃至十年成就,分析长江航运所面临的国际、国内、行业形势。将党的十八大精神和长江航运发展的实际相结合,提出加快推进长江航运科学发展和现代化建设思路,阐述长江航运在科学发展过程中要始终抓住的"三个关键",在运作中应始终做到的"十个坚持、十个着力"。     

长江航运市场竞争态势分析

一、长江现有航运企业之间竞争日趋激烈 目前在长江航运管理部门登记在册的航运企业有3000多家,船舶24000余艘,净载重量1100万吨。其中大中型企业数目较少,可与长航集团竞争的大致分为省市级航运公司和港口船公司两类。这些公司有一定的经营规模。大多得到了当地政府的扶持。在地方主义的支持下,依托与港口、货主间的紧密联系,对当地的煤炭、矿建等资源有很强的承揽能力,     

新形势下内河航运企业管理创新的思考——以安徽省WJ航运有限公司为例

随着国家经济发展方式的转变和有关加快长江等内河水运发展的一系列政策措施的出台,"十二五"时期必将是内河航运快速发展的黄金时期。航运企业只有把握历史机遇,明确自身定位,突出经营主业,着重在管理组织、管理理念、管理技术方法上的创新来培育企业竞争力,才能推动企业做大、做强、做优。     

关于长江航运科学发展的若干问题

《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》正式颁布,标志着加快长江航运发展提升为国家战略。"十二五"长江航运发展要围绕建成畅通、高效、平安、绿色的现代化长江水运体系的宏伟目标,抢抓机遇,应对挑战,着力提高长江航运科学发展的能力和水平。     

基于钻石模型的长江经济带航运中心竞争优势分析

<正>随着时代的发展，航运中心已从传统的交通枢纽演变为影响腹地经济的港口城市。航运中心不仅是支持区域经济发展的重要基础设施，同时也是带动区域城市成为国际大都市的核心战略资源。因此积极推进长江经济带航运中心建设发展，是带动我国综合国力与世界影响力提升的重要动力。本文基于钻石模型，对长江经济带航运中心的发展背景及竞争优势进行分析，并以此提出相应的政策建议，对促进长江经济带航运中心竞争力提升，推动经济社会的协同发展具有重要意义。0.引言长江经济带作为我国重要战略发展地区，是新时期我国经济社会发展的重要推动力。