供应链举足轻重配套件卡住造船业的脖颈

船舶工业对配套设备具有极强的依赖性,以船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置、船舶电子仪器为主的船舶配套业,是船舶工业的重要组成部分,然而,我国的自主配套设备发展严重滞后,制约着我国船舶制造业的国际竞争力.目前,大连两大船厂的订单已经排到了2008年,但船厂领导却对配套心里没底.无论是在船厂还是在船用配套厂,记者所到之处,听到的是同一种声音:船舶配套已经成为制约我国造船业发展的瓶颈,这个瓶颈不打破,中国成为造船强国只是一句空话.     

中国船贸应时而生

以进一步开拓国际船舶市场、加快船舶出口步伐为宗旨而组建的中国最大的船舶贸易公司——中国船舶重工国际贸易有限公司(简称中国船贸),8月28日在北京正式成立。 中国船贸以专营船舶进出口贸易为主,依托中船重工科研、设计和生产优势,积极扩大在民用船舶、海洋工程、海军装备、船用设备及非船用产品方面的国际经贸业务。 业内人士对这家公司期许多多,认为它将成为中船重工乃至中国船舶工业的对外贸易、合作窗口。     

内部动态

去年物资总公司在转换企业经营机制,深化内部改革方面,已迈上一个新台阶。今年为拓宽经营领域,在两个方面将有新进展。一、积极开展进出口业务,使国内船舶物资的经销工作与国际接轨,扩大我国船舶产品在国际市场上的份额。今年四月,外经贸部批准物资总公司经营商品进出口业     

船舶物资与市场征稿启事

正为充分发挥《船舶物资与市场》杂志这一专业信息平台的作用,更好地宣传船用物资市场和配套产品的政策信息,同时为业内企事业单位提供一个高层次、高水平、高规格的交流合作园地,构筑船用物资和造船航运企业信息交流平台,加强船舶行业企业间的交流,现《船舶物资与市场》杂志公开征集稿件。     

船舶物资与市场征稿启事

为充分发挥《船舶物资与市场》杂志这一专业信息平台的作用,更好地宣传船用物资市场和配套产品的政策信息,同时为业内企事业单位提供一个高层次、高水平、高规格的交流合作园地,构筑船用物资和造船航运企业信息交流平台,加强船舶行业企业间的交流,现《船舶物资与市场》杂志公开征集稿件。     

《船舶物资与市场》征稿启事

为充分发挥《船舶物资与市场》杂志这一专业信息平台的作用，更好地宣传船用物资市场和配套产品的政策信息，同时为业内企事业单位提供一个高层次、高水平、高规格的交流合作园地，构筑船用物资和造船航运企业信息交流平台，加强船舶行业企业间的交流，现《船舶物资与市场》杂志公开征集稿件。     

冲破体制机制束缚探索船舶出口之路——对六机部实行工贸结合自营进出口办法的回忆

上世纪八十年代初，原六机部通过试点自营进出口、引进先进技术、扩大船舶出口等工作，使我国船舶工业走向国际市场，船用设备国产化工作得到实质性推进。以27000吨散货船为例，     

一季度船舶设备出口稍降进口略增

受国际船舶市场持续低迷影响,2014年一季度,我国船舶设备进出口贸易继续呈现小幅度下滑的态势.据国家海关统计,1-3月,我国船舶设备进出口总额15.08亿美元,同比增长2.7％.其中,船舶设备出口6.07亿美元,同比下降7.1％;进口9.01亿美元,同比增长5.3％. 3月当月,出口船舶设备2.29亿美元,增长6.4％,环比增加出口1.01亿美元.今年一季度,船舶设备出口为总体小幅下滑态势,但降幅在继续收窄,并在3月出现超过6个百分点的增长.根据目前整体经济形势趋好的情况判断,今年我国船舶设备出口将会呈现增长的态势.     

节能减排 取胜未来

全球燃油价格上涨、船舶气体排放新规定出台，使航运公司意识到节能减排已成当务之急。对于已经投入运营的船舶来说，降低航速、使用更清洁的燃料以及气体排放处理装置是目前航运公司实现节能减排的主要措施，而订造更加节能环保的船舶将是航运公司下一步的选择。船舶设计单位、船厂和船用柴油机生产企业如何适应这一变化．设计和建造更加节能、环保的船舶和船用主机将成为取胜未来船舶市场的关键。     

抓好钢材集中订货发挥物资主渠道作用

1995年,王荣生总经理在船总工作会议上提出了“要发挥船舶物资总公司的主渠道作用”的要求。同年8月,在上海召开的船厂物资工作会议上,孟辉副总经理就此又作了具体指示。两年多来,在物总的直接领导下,华东公司依靠广大船厂的支持,在这方面进行了积极的探索,取得了一定的收获。尤其是在船用钢板的集中订货上,收到了较好的效果。1995年,通过我公司集中向上海宝钢和上钢三厂(现改为浦东钢铁集团公司)订货的船用钢