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在过去的三十年中,《哆啦A梦》伴随了几代人的童年时光。动画片神奇的故事情节深深的吸引着每一个孩子,甚至是大人。时光流逝,哆啦A梦和大雄伴随着我们长大,而他们的未来是什么样子呢?作者藤子?F?不二雄在去世之前留给《哆啦A梦》这样一个结局:大熊只是一个患有孤独症孩子。一天,当他在现实中醒来,才知道技安、阿福和静子都只是他的想象,而哆啦A梦只是他幻想中最要好的朋友。 相似文献
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未来的教育应该是真正的知识、文化、思想、素质与视野的交融和交锋。教育不仅仅要开发孩子的智力,更重要的是尊重潜能、完善人格。然而,当今中国的教育仅仅完成了智商中对考试能力的开发, 相似文献
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童剑军 《中国交通信息产业》2006,(5):39-41
人人都知道,延续了几十年的高考,一直是以分数作为惟一的标准;人人也都知道,现在教育主管部门,甚至于整个社会,都已意识到这一不足,都已在提倡“素质教育”的概念,提倡提高学生的整体素质,培养素质全面的复合型人才,而不至于像以前一样出现“高分低能”的现象,虽然这种转变很缓慢,碰到了很大的阻力,但毕竟,这种转变已经开始出现。 相似文献
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我认为任何人想要做大事,必须要超越于现实,再回到现实中。北大教会我们的是一种精神,这种精神是超越于现实,又指导现实的精神。 相似文献
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在我国,十座建筑中有8—9座耗能高于发达国家水平,这是不争的事实。但这还不是关键,关键是这种情况我们已经知道好多年了,我们的教授、专家积累了大量的统计数据,更有诸多论文书籍详细介绍了建筑物的耗能状况,专家们还拿出了一系列的设备改造方案,但悲哀的是,我们的建筑仍然在普遍耗能。 相似文献
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梅一丝:27岁记者买车毕竟是买房以外的第一大消费支出,应该根据自己的实际情况,理性消费。但好多人却不是这样。明明天天打的的钱比买车少多了,还是要买车;有的对汽车性能方知识一窍不通,连发动机功率多少都楚,就去买车了。而且在车种的选择也是盲从,大家都想开奔驰、宝马,其个成熟的品牌的背后一定有品牌本身的历史价值和文化底蕴,这种文化诉不是自己认同的?是不是符合自己的选择?也应该是在买车前要特别考虑为什么靓女开着POLO,大家都说是二?奥迪在以前都是公务用车,那时一奥迪的大家都知道是单位司机,现在了私家车里的新宠。以前还把开… 相似文献
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王笑京 《中国交通信息产业》2004,(5):15-20
智能交通系统也就是ITS在中国已经不是陌生的名词了,今天在中国的许多城市和高速公路上正在进行着应用ITS的试验,中国的许多大学和研究机构也在进行着各方面的研究,中国各个方面对ITS的认识已经不是表面上的了,通过近几年的实践我们对其有了进一步的认识,也有了一些经验和教训,我们下一步应该如何走,应该采取什么样的发展方针?是应该认真考虑的问题。 相似文献