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国际欠资、无法投递邮件及无着邮件的处理张宝芝一、国际欠资邮件的处理未付或未付足邮资的国际邮件称欠资国际邮件。出口欠资国际邮件与进口欠资国际邮件处理方法不同。1.出口欠资国际邮件分为欠资平常函件、欠资挂号函件和欠资包裹。对出口欠资平常函件,一般应批明欠... 相似文献
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欠资、违章夹寄和破损邮件的处理文太一、欠资邮件欠资邮件是指寄件人因某种原因,未贴邮票或未按规定贴足邮票的邮件。收寄局发现欠资邮件,除寄交党和国家领导人或县以上党政机关以外,应粘贴改退批条,批明欠资款数退回寄件人补费再寄。在补足邮费后再寄的邮件上,原贴... 相似文献
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切莫让信函欠资费白白流失杨继力在日常通信中,平常信函欠资的现象时有发生,如超重、违章夹寄、未贴或少贴邮票等。这些信函不能直接投出,而应填发“领取欠资邮件通知单(邮1404)”,让用户来局补付所欠资费后再行投交。然而,在目前的实际工作中,一些同志对欠资... 相似文献
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关于改变欠资等邮件投递方式的设想袁锦富邮件的投递方式分按址投递和局内投交两种。按规定欠资平常信函、明信片以及退回的邮政快件均应作局内投交,填发“欠资邮件通知单”、“领取邮件通知单”,到邮局窗口领取,并交付应收的欠资费和快件退回费。然而笔者通过对一个县... 相似文献
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关于改进欠资邮件处理办法的建议对从信箱(筒)中取出来的未付或未付足邮费的平常信函和明信片,其处理方法建议作如下改进。对寄件人属于个人的,除寄件人名址欠详等原因无法向寄件人通知的邮件以外,其余的由邮局按欠资数额(不加倍)代寄件人先行补贴邮票(信函贴在背... 相似文献
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包裹寄递是邮政部门经营的传统业务,这项业务在铁路、公路等交通运输部门的激烈竞争下,业务量下降,发展缓慢,主要原因是资费偏高,缺乏竞争力。例如:西安寄至广州的包裹,邮政3.20元/kg、铁路2.30元/kg、公路1.00元/kg,邮政资费高于铁路、公路,在激烈的市场竞争中邮政没有价格优势,也就没有多少市场份额。邮政部门寄递的包裹重量差别较大,其中有不足0.5kg的小包,也有重达30kg的超大包。经过统计分析,得到以下数据。见表1。表1 包裹业务量收入结构表种类重量(kg)业务量(%)业务收入(%)… 相似文献
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信息产业部综合规划司 《邮电企业管理》2008,(1):77-78
1~10月份,全国通信业务总量完成15813.0亿元.比去年同期增长26.3%。其中,电信业务总量15137.0亿元.增长27.0%;邮政业务总量676.0亿元.增长12.2%。 相似文献
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信息产业部综合规划司 《邮电企业管理》2006,(11):77-78
主要指标发展情况
(一)业务总量和业务收入
1~8月份.全国通信业务总量完成9790.8亿元.比去年同期增长25.0%。其中,电信业务总量9311.5亿元.增长25.4%:邮政业务总量479.3亿元,增长18.3%。 相似文献
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