中国经济前景与成品油市场前瞻——“2010年石油市场形势研讨会”综述之国内篇

编者按:2009年初,面对金融危机在全球继续蔓延的严峻形势,全球联合出台了大规模的经济救助计划和宽松的量化货币政策,世界经济快速下滑的势头得到遏制,部分国家开始率先踏上复苏之路,并刺激全球各类虚拟市场连续反弹.然而宽松的货币政策也可能把经济带入滞胀的泥沼,虚拟经济的快速反弹能否带动实体经济稳定复苏仍充满不确定性.金融危机后,"调整"成为全球长期经济增长的关键--全球经济失衡需要调整,发展中国家的产业结构需要升级,美国的消费结构需要调整,中国的经济结构和产业结构更需要调整.     

2009年国内外石油经济热点展望

由美国金融危机引发的全球金融危机正使世界面临自20世纪30年代经济大萧条以来最严重的经济衰退.但这场危机更有可能是一次世界经济从失衡向再平衡调整的开始.这种调整将会持续进行,对发达经济体和新兴市场将带来深远影响,对国际能源格局也将产生显著的影响.如果说"突变"、"震撼"可以作为2008年的关键词,那么"化危为机"、"调整"、"反思"可能会刻画出2009年石油政治经济领域的鲜明特点.     

后危机时代世界经济前景与石油市场展望——"2010年石油市场形势研讨会"综述之国际篇

编者按:2009年初,面对金融危机在全球继续蔓延的严峻形势,全球联合出台了大规模的经济救助计划和宽松的量化货币政策,世界经济快速下滑的势头得到遏制,部分国家开始率先踏上复苏之路,并刺激全球各类虚拟市场连续反弹.然而宽松的货币政策也可能把经济带入滞胀的泥沼,虚拟经济的快速反弹能否带动实体经济稳定复苏仍充满不确定性.金融危机后,"调整"成为全球长期经济增长的关键--全球经济失衡需要调整,发展中国家的产业结构需要升级,美国的消费结构需要调整,中国的经济结构和产业结构更需要调整.     

美国经济溢出效应及其对中国的影响

当今全球经济体系失衡的根源在于美元的主要储备货币地位,以及美国依靠美元的地位所进行的经济政策和"新布雷顿森林体系"。由于各种原因,东亚无法像欧洲那样通力合作以隔阻美国经济政策的溢出效应,而中国亦无法依靠自己能力单独解决此问题。因此,中国暴露在美国经济政策溢出效应当中。这就要求我国时刻保持警惕,及时出台行之有效的政策,避开可能出现的陷阱。     

国际

斯蒂格利茨:全球经济失衡可能导致新一轮危机美国哥伦比亚大学教授、诺贝尔经济学奖获得者约瑟夫.斯蒂格利茨表示全球经济结构失衡不是引发此次经济危机的原因,但是可能会成为未来担忧的理由,可能会导致新一轮的危机。     

抓住战略发展机遇重在强化金融改革——解读中央经济工作会议精神

<正>2008年美国金融创新的滥用所引发的全球金融大海啸,不仅中断了世界经济在失衡结构中的增长势头,而且也让缺乏抗周期调整能力的南欧产业和支撑其高福利水平的财政赤字平衡都受到了沉重的打击。尤其是今天由此造成的欧洲主权债务危机正在迅速影响到欧元区整体的经济活力及其银行业的稳健性,从而会进一步损害到长期以来由美元与欧元主导的国际货币体系的稳定。虽然,五年来为了修复金融危机给美国金融体系的借贷双方所造成的资不     

高油价是世界经济失衡的必然产物

经济全球化在为全世界创造越来越多的财富和提高经济效率的同时，其巨大的“负”外部性导致了越来越严重的世界经济失衡。各主权国家为保证国家经济的稳定性，不断强化和调整货币政策和产业政策，全球借贷需求的旺盛和满足这一需求的金融创新能力的不断提高，导致了全球流动性过剩的后果。金融创新活动的加速，为一部分人提供了必不可少的控制风险工具，但同时为另一部分人放大了世界经济失衡所造成的各种风险。当前棘手的高油价现象只不过是反映全球经济失衡状态下风险积累的一个“前兆”。靠中国和其他（出口导向的）新兴市场国家单方面取消油价补贴不能解决高油价形成的本质问题，不能从根本上扭转世界经济失衡的状况，不能够明显减少全球流动性过剩的程度，不会遏制高风险环境下追求高收益的投资者进行金融创新的强大意欲。除非所有相关国家互相积极沟通信息，采取“对称”的综合干预措施和共同的监管模式，否则飞风险分担的“公平性”就无法达到。     

环球

德国取代中国成全球头号“顺差国” “全球头号顺差国”通常都会与中国画上等号,然而国际货币基金组织（IMF）最新公布的数据显示,欧元区“火车头”德国已在悄然间取而代之。IMF发布《全球经济展望》第四章显示,全球贸易由于逆差经济体（以美国为代表）需求减少,全球经常账户失衡已由2006年的峰值下降了1／3以上。     

石油金融态势点评

一、宏观经济运行 美国经济增长是否会出现减缓迹象,乃至出现衰退?这一问题左右着近期全球经济的运行.基于这一疑惑,油价在本期出现剧烈调整.不过,油价的下降反而促成了全球股市的上涨,冲淡了经济放缓的阴影.     

苦练内功提素质——金融危机对中国交通建设行业影响的思考与对策

一场由美国次贷危机引发的金融风暴席卷全球,对各国实体经济形成巨大冲击。对全球众多企业来说,应对危机、求得生存成为当务之急。但对中国建筑行业来说,这是继1998年亚洲金融风暴后面临的又一次难得的发展机遇。为应对金融海啸,中央迅速调整宏观政策,适时提出了实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,通过加大基础设施投入,扩大内需保持中国经济平稳增长的战略决策。     

美国量化宽松政策的原因及其影响

美国在财政政策和传统货币政策空间有限、国会的贸易保护主义环境和政党竞争激烈的情况下,为了刺激本国经济复苏,采取了量化宽松政策。短期来看对刺激美国经济有一定的作用,但是由于美元在国际货币体系中的中心地位,该政策会加大全球通货膨胀压力、助推大宗商品价格上涨、引起货币竞相贬值和更广泛的贸易保护主义。长期来看该政策增加的流动性大量外流,对美国经济刺激作用有限,并影响美元的地位。因此需要国际社会广泛合作审慎应对该政策的影响。     

当前国际政府债务问题的特征、影响及警示

为应对席卷全球的国际金融危机,各国政府纷纷采取经济刺激措施,代替民间企业和金融机构承担危机成本,这不可避免带来一定的政府债务问题。随着时间的推移,这些政府债务问题逐步凸显,成为各国和全球经济走出危机阴影的障碍。当前国际上各国政府债务问题呈现脆弱性、复杂性、集中性和长期性特征,成为全球经济复苏的绊脚石,甚至会给世界各国经济带来灾难性影响。我国应该从中得到一些警示。     

Globalization and Declining Unionization in the United States

For decades, the private‐sector unionization rate in the United States has been falling. At the same time, the integration of the United States into the world economy has been rising. Many anecdotes suggest the latter has played a role in that decline, with unions feeling pressured to reduce employment and/or compensation demands in the face of rising cross‐border activity of employers. To investigate this possibility econometrically, in this paper I assembled a panel of U.S. manufacturing industries that matches union‐coverage rates with measures of global engagement such as exports, imports, tariffs, transportation costs, and foreign direct investment. The main finding is a statistically and economically significant correlation between falling union coverage and greater numbers of inward FDI transactions. Possible interpretations of this finding are then discussed. Because U.S. affiliates of foreign multinationals have higher unionization rates than U.S.‐based firms do, this correlation does not reflect just a compositional shift toward these affiliates. Instead, it may reflect pressure of international capital mobility on U.S.‐based companies, consistent with research on how rising capital mobility raises labor‐demand elasticities and alters bargaining power.     

Meritocracy in America: Wages Within and Across Occupations

In The Bell Curve , Herrnstein and Murray argue that the U.S. economy is a meritocracy in which differences in wages (including differences across race and gender) are explained by differences in cognitive ability. In this article we test their claim for wages conditional on occupation using a simultaneous model of occupation choice and wage determination. Our results contradict Herrnstein and Murray's claim that the U.S. labor market operates only on meritocratic principles.     

英、美工业化道路对二元经济结构转换的作兵——对我国的启示

在英国和美国的工业化过程中,也产生过二元经济问题。而其能在工业化中很好的解决这一问题,主要原因就在于其工业化道路对二元经济结构的转换起到关键性作用。改革开放以来,我国一直在思索和总结工业化中“二元经济”结构不断被强化的教训,并希望探索一条新的工业化发展道路,以解决我国的“二元经济”问题。我国在工业化中解决二元经济问题,一方面要采取各项措施加快工业化的发展,这是基础;另一方面要高度重视农村经济的发展,这是关键。     

UNDERSTANDING THE DIFFERENCES IN KOREAN AND U.S. EXECUTIVES’ STRATEGIC ORIENTATIONS

Competitive positioning in a global market requires an understanding of the decision processes and behavioral attributes of executives from different countries. These attributes reflect the executives’ cultural background, the national policies under which they have worked, and their home country’s level of economic development (institutional context). The current research compared strategic decision models of U.S. and Korean executives and the results suggest that criteria employed by the executives from the two countries differ. Differences in institutional context between Korea and the U.S.A. were reflected in the weightings of objective criteria used by the executives. Korean executives emphasized industry attractiveness, sales and market share (because of policies that encourage growth) and U.S. executives emphasized projected demand, discounted cash flow and ROI (because of policies and institutions that focus on profitability). The results suggest the importance of understanding the strategic orientations of international competitors, partners in international strategic alliances and managers of international subsidiaries or divisions. © 1997 by John Wiley & Sons, Ltd.     

中国纺织品服装在美国市场的竞争力分析

本文采用WTO官网统计数据和中国海关统计数据,运用TC指数、RCA指数以及RSCA指数三个国际竞争力主要测量指标来反映中国纺织品服装在美国市场的竞争力。结果表明,中国纺织品服装在美国市场有很强的竞争优势。最后结合目前全球经济危机下中国纺织品服装出口疲软现状,提出我国对美纺织品服装出口的相应建议。     

新兴产业对经济发展的时变性影响——来自京津冀地区的经验分析

本文建立了带有随机波动率的时变参数向量自回归模型（SV-TVP-VAR），以京津冀地区为研究对象，分析了不同时期新兴产业发展对地区生产总值、财政收入以及就业的影响。研究结果发现：（1）新常态时期新兴产业的发展对京津冀经济状况的影响程度大于在全球经济危机时期和经济高速发展时期的影响程度，但在大部分时期新兴产业的发展都只会对京津冀的经济状况产生负向效应；（2）如果经济增长是首要经济目标，天津应该加强新兴产业的发展，如果就业是首要经济目标，河北应该加强新兴产业的发展。     

知识经济的生产要素及其国际分布

本文通过对知识经济不同于工业化经济的要素结构的分析,指出发展中国家在当代国际分工发展趋势中不利地位的性质与特点,文章通过统计资料证明,发达国家在知识经济要素上比发展中国家更为富裕,从而在经济全球化及国际分工深化中处于更有利的地位,文章提出了经济发展中的要素规划,形成要素动态富裕,国家要实行“全球规划型发展战略”,企业要实行“全球组合型经营战略”。     

Entrepreneurship,innovation, and political competition: How the public sector helps the sharing economy create value

Research Summary: With the recent growth of the sharing economy, regulators must frequently strike the right balance between private and public interests to maximize value creation. In this article, we argue that political competition is a critical ingredient that explains whether cities accommodate or ban ridesharing platforms and that this relationship is moderated in more populous cities and in cities with higher unemployment rates. We test our arguments using archival data covering ridesharing bans in various U.S. cities during the 2011–2015 period. We supplement these data with semistructured interviews. We find broad support for our arguments while mitigating potential endogeneity concerns. Our study has important implications for nonmarket strategy, entrepreneurship and innovation, and public-private partnership literatures. In addition, our findings inform policy debates on the sharing economy. Managerial Summary: Entrepreneurs and businesses oftentimes face severe regulatory barriers when commercializing innovative products and services even if the innovations are generally beneficial for consumers and the broader society. This research focuses on the political determinants of regulation to provide a better understanding of why some markets are more receptive to innovative products while other markets are more hostile to them. Using the banning of ridesharing companies (e.g., Uber and Lyft) in various U.S. cities during the 2011–2015 period, we find that elected politicians facing less political competition (i.e., not easily replaceable, serving multiple terms, longer tenure in office) were more likely to ban ridesharing companies and favor, potentially displaceable, local taxicab companies. Our research has implications for navigating the political barriers to entry.