汽车蓄电池使用注意事项

汽车维修费用主要消耗在蓄电池和轮胎上，蓄电池消耗占费用总额的30％～40％。正确使用蓄电池，对节约维修费用有重要的作用。汽车蓄电池使用应注意以下事项：     

蓄电池的途中损坏应急措施

汽车若在很少有过往车辆行驶的荒郊野外途中，蓄电池突然损坏，是一种很头痛的事。这里介绍几种对蓄电池途中损坏的急救方法供驾驶员参考。 １．蓄电池断路。蓄电池断路分为内断路和外断路。内断路可以用试火的方法查找出故障出在那一格。从正极桩柱上引一根导线，逐一单格向后试火有火无火之间为断路处，用足够粗的导线跨过断路的单格即可启动车辆。用起动机时会受到一定影响，但摇车一定能起动。外部断路时用眼能看出那一格，其解决方法是一样的。 ２．蓄电池桩头断掉。当蓄电池某一桩头从胶水壳上平面平齐断掉（或低于胶木壳上平面）时，…     

盾构机掘进中刀具损坏及维修措施探讨

分析盾构机掘进施工中刀具的选择依据和科学配置刀具的要点。结合工程实例,分析刀具损坏原因,提出刀具维修措施。     

瓦尔塔全新一代汽车蓄电池技术SureTop换代上市

2014年6月,全球汽车蓄电池行业的技术领航者——瓦尔塔品牌正式向中国市场引入了全新一代汽车蓄电池技术SureTop^TM,该技术做到了汽车蓄电池的顶盖和箱体的完全密封,使汽车蓄电池安全更可靠,同时SureTop^TM技术的全密封结构,使瓦尔塔的蓄电池产品能够更好的控制内部酸液的自然挥发,从而有效延长产品的使用寿命,让汽车蓄电池为车辆启动提供更充足、更长久的能量储备。     

蓄电池几种充电方法的优劣

一、恒流充电恒流充电是用分段恒流的方法进行充电。一般是通过充电装置自身调整来实现的。可以任意选择和调整充电电流 ,适应性较强 ,特别适用于小电流长时间充电 ,也有利于容量恢复较慢的蓄电池充电。缺点是初始充电电流过小 ,充电后期充电电流又过大 ,充电时间长、析出气体多、对极板的冲击较大、能耗较高、效率较低 (不超过65 % ) ,在充电过程中需有人看守 ,一般在初充电和在小电流进行去硫充电才使用。使用此法充电时应注意 :1 因恒流充电的变型是分段恒流充电 ,所以充电时为避免充电后期电流过大 ,应及时调整充电电流 ,还应注意充电电…     

J—D—C—1型机动车蓄电池教学检验实验台社会效益与经济效益分析

本文对新研制产品J-D-C-1型机动车蓄电池教学检测实验台进行了社会效益与经济效益分析。在社会效益分析中对汽车蓄电池早期损坏造成的经济损失及环境污染进行了分析，对该产品的先进性进行了阐述。在经济效益分析中，利用特尔菲法及主观概率法预测计算出其经济效益指标，阐明了此项新产品的市场前景，通过产品的生命周期曲线说明该产品可持续发展的可能性。     

试谈更换运行中个别蓄电池的方法

蓄电池是大中型变电站中直流系统的重要组成部分，也是全站控制电源及设备合闸电源、液压机构系统打压电源的可靠提供者。维护好蓄电池使其工作在最佳状态，是保证全站二次系统正常运行的重要条件。但在实际工作中，大量的蓄电池维护工作和目前蓄电池生产质量的问题，使我们在维护中也遇到了诸多问题。     

CS744型碳硫分析仪故障分析及排除方法

分析CS744型碳硫分析仪故障成因,提出排除故障的方法和措施,包括调节动力气进气压力、诊断环境参数、调整冷却时间等,解决基架卡顿、气路堵塞、熔渣喷溅、系统漏气等问题。减少仪器的维修次数,节约检修成本,确保仪器的后期稳定和使用寿命。     

发动机正时齿带故障检修方法

一般轿车和轻型汽车发动机的正时齿轮采用齿带传动，具有结构简单、噪声小、运转平稳、传动速比准确等优点被广泛采用。但使用中也存在容易老化、拉伸变形或断裂而引发的故障，尤其是维护不利时，齿带容易出现跳齿的现象，由此可引发启动困难、加速不良、功率不稳定、行驶无力且费油、发动机发闷并有“突突”声等异常症状，如果遇到上述反应，应立即检修齿形带。     

汽车蓄电池犹如个人银行账户有存才有取 专访江森自控能源动力亚太区销售市场和商业发展副总裁RayBrown

在中国，约有三分之一的有车族是第一次拥有私家车。他们关注更多的是汽车的型号、性能等等。因此。即使在把爱车送去保养的时候，也往往会忽视蓄电池的存在。“汽车蓄电池犹如个人的银行帐户。有存才有取。”作为百年经典汽车蓄电池品牌瓦尔塔的拥有者江森自控集团，其能源动力亚太区销售、市场和商业发展副总裁RayBrown，给出了一个无比形象的比喻，作为专业人士。他更提醒广大爱者族关注汽车蓄电池。不要在多次“透支”电力之后。让车因为“停电”而抛锚在道路之上。