振华港机:人才战略提升自主创新能力

上海振华港机成立于1992年,是以ZPMC品牌闻名世界的大型集装箱机械制造商。过去世界集装箱码头上的集装箱起重机都是美国、德国、日本和韩国的产品。而今天在市场竞争中我们后来居上,他们节节败退,以振华港机代表的中国产品,已进入世界50个国家和地区(包括我们的宝岛台湾和香港),占据世界集装箱机械市场70%的份额。ZPMC这个品牌高高悬挂在世界主要港口近1000台岸桥和1500台场桥上,使我国的大型集装箱起重机由进口国变为世界最大的出口国。     

以自主创新赢得国际市场--上海振华港机依托自主创新实现跨越式发展

在大型集装箱机械制造领域，中国拥有一个让国人自豪的品牌——上海振华港机集团(以下简称“振华”)。“世界上凡是有集装箱作业的码头，都应该有中国生产的集装箱机械!”为实现这一豪迈的目标，振华人已奋斗拼搏了13年。1992年振华成立之初，客户普遍认可国外名牌的港机零配件。在集装箱机械领域，振华还没有自己的一席之地。经过多年的努力，振华已成为港机业界名扬全球的品牌，以ZPMC(公司英文缩写)为品牌的大型集装箱机械产品已占据世界市场50％以上份额，产品出口到37个国家的70多个港口和码头。按英国((World Cargo News))杂志统计，ZPMC大型集装箱机械的订单已连续七年居世界同行业首位。振华港机不仅在数量、规模上领先，而且在技术先进性方面也居于世界前列，一家国外专业杂志评论ZPMC的创造代表了新一代集装箱机械制造行业的发展方向。     

振华港机：一个明星产品的诞生及作用

上海振华港口机械（集团）股份有限公司（振华港机）成立于1992年。截至2008年，公司产品远销73个国家和地区，遍布100多个码头。据英国权威杂志《World Cargo News》统计，自1998年起公司产品连续10年居全球市场占有第一位，以岸边集装箱起重机（岸桥）订单计算，2008年国际市场占有率为78％。     

自主创新振华魂

在中国新世纪召开的第一次全国科技大会上,上海振华港机(集团)公司(zPMC)自主完成的"新一代港口集装箱起重机关键技术研发与应用"项目荣获国家科学技术进步奖一等奖。公司副总裁     

扬威世界的“中国造”

2001年9月以来,美国六大港口进行国际招标,振华港机力挫群雄,连中五元。英国《Cargo System》杂志惊呼:“ZPMC席卷美国”。其实,ZPMC席卷的岂止是美国?从加拿大温哥华到巴西桑托斯,从德国汉堡到荷兰阿姆斯特丹,从澳大利亚阿德莱德到阿曼萨拉拉……几乎在全球所有的知名大港,都能看到打着ZPMC标志的振华港机巨人般的雄姿。 仅仅十年前,ZPMC,不过是上海振华港机（集团）股份有限公司的英文缩写,如今已跃升为享誉海内外的世界品牌。从无名小辈到世界冠军从起家时的100万美元到眼下3亿美元的净资产,从零出口     

集装箱吞吐量中国连续6年世界第一

2008年，中国港口集装箱吞吐量将达到1．3亿标准箱，连续6年位居世界第一。这是今天在沪举行的中国港口集装箱码头高峰论坛上传出的信息。     

宁波全面加快建设国际化港口城市

改革开放30多年来，宁波港发生了巨变。数据显示，到2011年，宁波港拥有335座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位80多座，货物吞吐量达4．33亿吨，居世界第5位；集装箱吞吐量达1451万标准箱，居世界第6位；建成中国内地主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转存储基地，与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来。     

天津港集装箱码头有限公司

正中国港口杰出集装箱船舶装卸效率码头全国实施卓越绩效模式先进企业特别奖第十届中国货运业"金轮奖"连续10年蝉联"全国用户满意服务先进单位"天津港集装箱码头有限公司(Tianjin Port Container Terminal Co.,Ltd.英文简称TCT)成立于1980年4月1日,是我国大陆现代化国际集装箱专业码头的摇篮。TCT总占地面积70万平方米,拥有两座现代化集装箱专用码头.4个泊位,岸线总长1223米,泊位前沿水深-16米,进出港航道水深-19.5米;拥有大型集装箱专用机械200余台,其中有10台当今世界先进水平的超巴拿马型装卸桥,具备接卸载箱量1.3万TEU及其以上集装箱船舶的能力。TCT采用COSMOS集装箱码头操作管理系统,堆场管理采用具有自主知识产权的"集装箱码头生产过程控制和可视化管理系统",为客户提供安全、高效、便捷的服务。目前,最高船时量达到428自然箱/小时,先后被中国港口协会、中国质量协会评为"中国港口杰出集装箱船舶装卸效率     

集装箱船舶智能理货的探索研究

正当前,越来越多的理货企业引进科技手段,把信息技术融入理货工艺,而结合集装箱码头智能化、自动化发展趋势,开展集装箱船舶智能理货的探索研究,是理货实现转型升级和可持续发展的有效途径之一。一、集装箱码头智能化、自动化发展趋势1993年,世界上第一个集装箱自动化码头在荷兰鹿特丹的ECT Delta Sealand码头正式投产。随后,新加坡PSA码头、香港HIT码头等实现堆场半自动化作业。     

加快新旧动能转换 挺进世界一流强港

青岛港始建于1892年,是国家特大型港口、世界第七大港、中国第二大外贸口岸。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾港区和董家口港区四大港区组成。主要从事铁矿石、集装箱、原油、粮食等各类进出口货物装卸、储存、中转和国际客运服务。拥有世界上最大的40万吨级矿石码头、可停靠2.1万TEU以上船舶的世界最大集装箱码头,45万吨级原油码头和沿黄流域最大粮食接卸基地。     

让世界港口都拥有ZPMC──上海振华港口机械有限公司开拓国际市场纪实

1995年4月，迎春花开之际，当一艘来自中国的巨轮满载着超巴拿马型岸桥缓缓驶进美国迈阿密港口时，早就等候在岸边的华侨挥舞着手里的五星红旗，齐声唱起了国歌。伫立在“振华”二号远洋货轮上的上海振华港口机械有限公司的职工目睹这激动人心的一幕，无不热泪盈眶。我国自行设计、制造、运输的第一台大型集装箱起重机（以下简称ZPMC），终于登上美国港口。这是令人难忘而又自豪的时刻。可有谁想到，他们走过的历程就像远涉重洋那样，充满风险和艰难。一、以振兴中华港机为己任上海振华港口机械有限公司是由上海港口机械厂和香港振华工程…     

码头运营商在中国港口投资的趋向和特点

中国目前是世界上货物和集装箱吞吐量最多的国家，随着港口管理体制的不断改革和引资政策的逐渐放宽，我周港口业正处于快速发展阶段，并吸引着越来越多的国内外各种资本。一些实力雄厚的世界级码头运营商，如和记黄埔（HPH）、新加坡周际港务集团（PSA）、迪拜港口世界（DP World）、AP．穆勒码头公司等纷纷进驻我国各大港口，并与国内码头运营商展开竞争，在沿海和内河港口的建设中码头运营商发挥着举足轻重的作用。     

中国高铁想请全世界上车

中国西南部的成都拥有全亚洲最大的铁路集装箱中心。此时，起重机正在忙碌地工作，将卡车内的集装箱送上货运火车。这些集装箱中塞满了电脑、衣服、甚至汽车。一年前，这些货物需要先从成都送至上海，然后通过海运进入欧洲。     

全球航向的盛东模式

上榜理由：上海盛东国际集装箱码头有限公司（以下简称“盛东公司”）负责经营和管理的洋山码头，是目前全球最大的现代化集装箱单体码头，自2005年开港以来，年吞吐量逐年呈现跨越式发展的态势。     

营口港迈进了集装箱疏运大港行列

为满足辽宁沿海经济带建设和东北老工业基地振兴的需要，近年来，营口港加快深水航道和深水专用泊位的建设，不断完善和提升集装箱的疏运功能。具备8个现代化的集装箱专用码头和500万平方米的集装箱场地，并配有国内最先进的管理系统。内贸航线已覆盖沿海主要港口，并开通了直达日本、韩国和东南亚等国家和地区的多条国际集装箱班轮航线和数条可中转世界各港的内支线。     

西江港口结盟推进合作和-体化进程

中国港口协会统计显示，2009年上半年，沿海各区域的港口集装箱产能均有不同程度的富余，其中环渤海、长三角、珠三角区域的集装箱码头利用率仅在70％左右，而东南沿海区域的形势更为严峻，集装箱码头利用率仅为40％。     

35t可移动全回转液压伸缩式集装箱吊具

常州市南港港口机械有限公司前身为上海港机厂常州起重机分厂，是上海港机重工有限公司行走机构、集装箱吊具、吊钩横梁等产品的主要配套单位，主要生产新一代机电液技术一体化的通用式四吊点集装箱吊具，适用于岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱门式起重机等高效装卸作业，产品广泛应用于沿海、沿江各大港口。2002年9月改制为常州市南港港口机械有限公司。     

深港港口合作的发展与前景

1980年，深圳港货物吞吐量29．6万吨；1991年，深圳港进入全国内地沿海十大港口行列，当年货物吞吐量1663．9万吨；2003年，深圳港口货物吞吐量突破1亿吨，港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内，深     

东方之珠

东方之珠香港有优良的深水港，有全球最繁忙、最大的集装箱港和世界最大的独立商船队总部，与世界１００多个国家和地区有运输和贸易往来。这是葵涌集装箱码头。香港的股票市场经过７０年代──８０年代的发展，已经进入国际证券市场的行列，居世界前列。这是香港联合交易...     

中交二航局巴基斯坦KICT三期扩建工程竣工

2008年11月16日，由中交二航局承建的巴基斯坦KICT三期扩建工程举行竣工典礼，巴基斯坦总理吉拉尼出席仪式并讲话。巴基斯坦KICT三期扩建工程，总合同额4600万美元，项目主要工程为对旧集装箱场区进行修复和扩建以及将原有集装箱码头扩建成现代化集装箱码头。工程完成后，卡拉奇港已经成为现代化国际集装箱码头，货物处理能力达到3750万吨，将有助干强化卡拉奇港在该地区的主要贸易中心地位。