共查询到20条相似文献,搜索用时 812 毫秒
1.
2.
3.
自2012年12月22日中哈霍尔果斯铁路正式贯通运营,连一霍首列国际集装箱过境运输成功开行以来,连一霍国际集装箱过境运输业务,得到了有关部门及连云港和霍尔果斯两地政府和社会各界的大力支持和关注,连云港港口集团等多家陆桥运输企业积极谋划、周密实施,目前该项业务进展顺利并呈现良好势头。据了解,自2012年12月15日连云港一霍尔果斯班列首发,至2013年3月2日,连云港经由霍尔果斯口岸过境运输国际集装箱达40列,共2020车,计4040标箱。 相似文献
4.
从新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港经铁路运达霍尔果斯的首批集装箱,2011年12月23日中午改为汽车运输通过霍尔果斯口岸公路联检“绿色通道”驶出国门,运往目的地——哈萨克斯坦阿拉木图市。 相似文献
5.
随着全球化的发展和国与国之间经济联系的日益紧密,物流产业在国民经济的发展中发挥着越来越重要的作用.霍尔果斯口岸以优越的交通区域为依托,其物流业的发展散发着巨大的潜力,在此基础上,国家实施的一系列重大战略,例如西部大开发和“一带一路”等,让霍尔果斯口岸面临着更多的机遇和重担.霍尔果斯口岸在我国西北区域的公路口岸中位居榜首,对新疆的国际贸易发展有着举足轻重的地位,为充分发挥口岸经济对拉动地方经济的职能、提高竞争力,优化霍尔果斯口岸物流业具有必要性与重要性.本文通过依托霍尔果斯口岸边境贸易和货运量的发展变化,思考分析霍尔果斯口岸物流业发展面临的问题与困境,并提出具体的优化思路. 相似文献
6.
近日,连云港至霍尔果斯口岸公路(连-霍国道)主干线星星峡至吐鲁番高速公路全线贯通,这标志着新疆东大门哈密至首府乌鲁木齐全线建成高等级公路,“新丝绸之路”主干线将再次提速。 相似文献
7.
新疆伊犁,伊犁河水向西流。江苏连云港,通榆运河东人海。这两条反向流淌的河流在地域间,有着横贯中国最短的距离。随着新亚欧大陆桥功能的不断凸显,使得伊犁霍尔果斯口岸与江苏连云港这两端桥头堡,形成了伊水通榆一线牵之势,为陆桥沿线省份之间提供了一个有着便捷交通的区域经济合作舞台。随着我国东中西区域经济合作的层层深入、口岸配套设施的日臻完善、 相似文献
8.
9.
新疆伊犁,伊犁河水向西流。江苏连云港,通榆运河东入海。这两条反向流淌的河流在地域间,有着横贯中国最短的距离。随着新亚欧大陆桥功能的不断凸显,使得伊犁霍尔果斯口岸与江苏连云港这两端桥头堡,形成了伊水通榆一线牵之势,为陆桥沿线省份之间提供了一个有着便捷交通的区域经济合作舞台。随着我国东中西区域经济合作的层层深入、口岸配套设施的日臻完善、海港功能的持续提升,两桥头堡将不断为陆 相似文献
10.
新疆霍尔果斯口岸设市及其发展条件分析文云朝(中科院、国家计委地理研究所,北京100101)1、问题的提出新疆霍尔果斯是我国历史悠久的边境口岸,长期来国际政治风云的变幻,口岸有启有闭。随着前苏联的解体和我国对外开放的深入发展,霍尔果斯口岸进入了一个新的... 相似文献
11.
<正>以改革开放,加快经济发展为目标,利用新亚欧大陆桥和东部开放城市连云港、西部霍尔果斯、阿拉山口等边境开放口岸,推进东西双向开放,发展经济技术联合取得了实质性进展.为加快这一地带市场经济的发展,本文试图探讨在新形势下利用新亚欧大陆桥开通营运的有利条件和机遇,建立沿“桥”大市场,促进连云港的开发与陇海兰新地带的协调发展.一、连云港开发与陇海兰新地带协调发展的客观必然性和战略意义改革开放以来,我国东西部经济差距比过去拉大了.其中有两大原因:其一是沿海发展战略造成的 相似文献
12.
13.
14.
2013年春节期间,西北综合运量最大的国家一类公路口岸——霍尔果斯口岸通关车辆川流不息,7天完成出境转关货物查验566集装箱,铁路口岸完成过货量1.47万吨。仅仅两年时间,新疆维吾尔自治区霍尔果斯经济开发区吸引投资增长7倍多,到位资金81%来自新疆以外企业。"向西,开放!"这是霍尔果斯发展中的自我选择,更是中央赋予的历史使命。作为我国最年轻的"特区"之一,霍尔果斯正充分发挥地缘、政策优势,开 相似文献
15.
16.
2013年春节期间,西北综合运量最大的国家一类公路口岸——霍尔果斯口岸通关车辆川流不息,7天完成出境转关货物查验566集装箱,铁路口岸完成过货量1.47万吨。仅仅两年时间,新疆维吾尔自治区霍尔果斯经济开发区吸引投资增长7倍多,到位资金81%来自新疆以外企业。“向西,开放1”这是霍尔果斯发展中的自我选择,更是中央赋予的历史使命。作为我国最年轻的“特区”之一,霍尔果斯正充分发挥地缘、政策优势,开辟中国向中亚、西亚乃至欧洲开放新通道。“党的十八大提出培育带动区域发展的开放高地,促进沿海内陆沿边开放优势互补,霍尔果斯正当其时。”伊犁哈萨克自治州党委常委、霍尔果斯经济开发区党工委书记陆民说。 相似文献
17.
霍尔果斯口岸西行货物物流成本情况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国货物或经过我国向西的货物的出口主要通过公路和铁路两种运输模式,公路口岸主要从霍尔果斯口岸出关,铁路口岸主要从阿拉山口口岸出关。阿拉山口口岸过货量较大,是我国西部过货量最大的口岸,其中进口货物量占主导地位,进口货物以矿产品、废旧金属为主,出口货物以百货建材为主。但较之霍尔果斯口岸,阿拉山口口岸过货周期较长,从发货到收货大约需10天;霍尔果斯口岸是我国西部最大的公路口岸,其中以出口货物为主,出口货物主要有百货、建材、服装、鞋帽、食品、水果蔬菜、皮毛等,与阿拉山口口岸相比,霍尔果斯口岸通关速度较快,过货周期短,水果蔬菜出口量大的特点。 相似文献
18.
19.
20.
前年我们到连云港进行考察学习,收获非常之大;去年我们又组织去新疆霍尔果斯口岸进行学习考察,受到了很大的启发。这对我们规划“十一五”的发展起到了非常重要的作用。在本届人代会上,温家宝总理在报告中讲:区域协调发展由过去的东部率先、西部大开发演变到今天的东北振兴、中 相似文献