车辆保险进行团购营销的思考

文章浅析团购模式的起源与形式,并对车辆保险应用团购模式提升增值服务进行分析,并对车辆保险应用团购营销进行了扩展性思考.     

资深律师王海平为您解读：车险示范条款保障了您的哪些权利？

这些令消费者头痛不已的现行汽车商业保险条款将不复存在。北京车险信息平台数据显示，在投保商业车险超过一年的车辆中，约60％的车辆未发生过赔款。而剩下的40％投保用户，则笼罩在保险公司的各种霸王条款和保险陷阱中。     

车险理赔难与消费者权益保护研究

保险公司的车辆保险服务已经不能适应车险业务快速发展的新要求,难以满足社会各界对车辆保险服务的更高要求。其中,在车辆保险理赔方面的问题尤为突出。此文针对车险理赔中出现的问题进行了深入分析,并结合现阶段保险公司实际情况,指出了车险消费者保护的主要障碍,并提出了相应的消费者保护的对策。     

浅议服务类定点采购

当前，在政府采购工作中，服务类采购如车辆加油、车辆维修、车辆保险以及会议、印刷等采购，大多采取的是定点采购模式。即由政府采购监管部门，根据本地政府采购的实际需求和供应商现状，明确定点采购的范围、条件及有关要求，制订出台相关的定点采购管理办法；然后由集中采购机构按照政府采购监管部门出台的有关规定和管理办法，采取公开或邀请招标方式，     

关于财险公司个人客户一揽子保险产品的探索

随着人们生活水平的日益提高，不断增强自身和家庭的抵御风险能力，已越来越受到人们关注。而作为风险规避的最佳途径，即选择将个人或家庭风险转嫁给保险公司，也已日益受到人们青睐。但是，由于目前财险公司的风险管理、产品管理、核算方式等原因，为个人客户提供除车辆保险以外的一揽子保险保障存在一定困难。本文针对目前财险公司个人客户的保险需求探究了财险公司个人客户一揽子保险产品的问题，并提出了相关的完善建议。     

关于25%偏置碰撞试验及评价方法的研究

美国公路安全保险协会（InsuranceInstituteforHighwaySafety）于2012年12月发布低重叠正面偏置碰撞的标准及评价方法，该试验的碰撞速度为64.4±1 km/h，重合率为25%。低重叠正面偏置碰撞的评价包括车辆约束系统、假人伤害、车身结构三个方面进行的评价。25%低重叠正面偏置碰撞相对于40%重叠正面偏置碰撞会对车辆驾驶员侧乘员舱产生更大的变形，同时对假人的腿部及足部产生更大的伤害，这就对车辆的安全性能带来更加严格的挑战。     

农户保险素养对其保险消费行为的影响——基于中国家庭追踪调查（CFPS）的实证分析

保险是中国支农体系的重要部分,作为社会保险的有效补充,商业保险在民生改善中具有重要作用。本文基于2018年中国家庭追踪调查项目（CFPS）数据,利用Probit模型实证研究保险素养对农户保险消费行为的影响。实证结果表明：（1）农户的保险素养影响其保险决策,且呈现正相关关系。（2）婚姻状况、家庭人口数、自有车辆、年龄增长、党员身份能显著提高农户保险消费的意愿,而自有住房、健康状况、男性性别则产生负向影响。     

汽车常用防盗系统综述

随着汽车数量的剧增,随之而来的汽车被盗案件也直线上升,这已经成为一个严重的社会问题。车辆被盗现象也日趋称为人们关心的话题,在自己的爱车上加装各种防盗安全装置。与此同时,车辆的综合保险技术也在不断提升与改进。下文将重点叙述车辆防盗系统的技术水平以及具有代表性的案例分析。     

论零时起保制的效力问题

《机动车交通事故责任强制保险条例》的出台，充分体现了以人为本，尊重人权的立法精神。但大部分保险公司的保险单上都会写明保单生效的时间是次日零时起生效。次日零时起生效的约定将导致出现一段保险空白期，在这段期间内，被保险车辆该如何行驶？同时，一旦发生交通事故，若该约定有效，不但不能充分保护投保人的合法权益，也不利于保护交强险相对人的合法权益，使投保人、事故受害人及保险人三者利益都不能兼顾，明显与交强险的立法宗旨相悖。笔者将从保险合同成立与生效时间出发，探讨零时起保制的效力问题。     

保险“抗震”也有“真空”

汶川的一场地震,使灾区同胞的生命、房屋、财产顷刻间化为乌有。如果,有一份保险,那么一场灾难过后至少我们会有一份补偿款可以重建家园。地震,让人们的保险意识高度警觉起来。然而,许多人不知道的是,并非投了保险遇到地震这样的天灾就一定能获赔。地震等造成房屋、车辆等财产损失,一般都属于免赔范围;地震中人员伤亡,大部分可以通过人寿保险、意外险保险得到保障,但也有一部分不能通过保险获得理赔。了解了这些,可以有针对性地选择险种,为自己增加保障。     

浅谈公务车车辆保险集中统一投保管理

公务用车已经成为企业发展运行必不可少的保障工具，并且公务车作为企业的资产，还会在企业经营过程中带来一定的风险和支出，如果管理不善，会给企业造成不必要的损失和麻烦。
　　随着改革开放带来的经济发展冲破地域限制，很多企业拓展成跨地区甚至是全国性企业，而随之企业的公务车也出现了跨地区管理难的诸多问题，因此如何做好车辆管理，保障企业财产安全和顺利运行，成为企业管理不可忽视的一方面。而通过车辆保险集中统一投保，既能加强企业对车辆的管理，又能发挥规模效应，降低保险费用，能够很好的为企业规避风险，节省费用。     

我国车险费改的影响分析

车辆保险在财产保险业务中居于主体地位,扮演着重要的角色。近年来,我国车险种类的丰富,控制风险损失保障财产安全的功能不断完善,对于维护道路交通安全、社会稳定等方面做出了巨大贡献。随着我国保险市场的不断完善以及消费者保险意识的增强,车险行业的市场化改革成为大势所趋,车险费改后带来的影响也是相当深远。     

论车辆保险与理赔杠杆的平衡条件

随着经济的增长,国民投保意识逐渐增强,使得车辆保险业飞速发展。但也同时出现了骗赔与理赔难的问题。针对目前骗赔现象和理赔难的成因,从保险公司与投保人以及社会的角度出发,结合法律与事实依据,给出对策,合理做出赔偿,使车辆保险与理赔达到平衡,减少纠纷,促进车险业的健康快速发展。     

论农业保险制度的完善

加强农业保险法制建设，制定农业保险法，在此基础上完善农业保险组织体系建设，形成以政策性保险公司为最后保险人的保险组织体系；确定符合农业发展需要又适合国力的保险补贴水平；进一步扩展承保险种，大幅度提高保险普及率。     

对军人像险基金监管的思考

军人保险基金监管是军人保险基金循环诸环节中至关重要的环节。研究军人保险基金监管的必要性，分析我国军人保险基金监管存在的问题，提出完善军人保险基金监管的对策措施，对加强军人保险基金监管，确保军人保险基金安全具有重要的指导意义。     

浅谈保险欺诈的成因及对策——基于对“蚁力神”骗保案的分析

随着社会经济的快速发展，保险业的发展也蒸蒸日上，然而在保险能给人们带来更多保障，保险险种不断增多以及保险金额有所提高的同时，保险欺诈案件发生数量的也呈现上升的趋势，另外，保险行业内部监督机制不完善，保险法制体系不健全等条件也都影响着保险欺诈案件的不断发生。保险欺诈不论是对保险公司还是对社会都会产生严重的负面影响，因此，我们当前应加强保险欺诈的危害宣传，在社会上形成一种反对保险欺诈的氛围，从而推动保险行业内部成立有关反保险欺诈的行业组织，推动相关法律的正式出台。本文将主要分析一个保险欺诈的案例，从案例中得出保险欺诈产生的原因，然后重点对保险欺诈产生的行业内部原因及对策做出较为详细的解释与说明。     

遭遇保险纠纷时

近年来，随着保险业的不断扩展，各种保险纠纷日渐增多，消费参加保险未必就稳妥可靠，也不一定就十分保险，当心保险道路上布下的陷阱。     

优质出售你的服务

作为一直从事管理咨询的专业人士,直到上个月我的车辆保险到了年度续保的时候我才意识到,作为金融服务业一部分的保险服务业,在中国的客户营销服务竟然落后到如此地步。自从买了一辆车以后,我就从来没有感觉过保险公司的存在,印象中也没有保险公司以任何方式和我做过接触,提供过信息,更别提客户“关怀”了,在一年保期快     

论我国政府引导农业保险发展的制度创新

一、农业保险发展中政府引导的必要性与基本思路政府引导的必要性。对于农业保险,世界各国根据具体情况采取了不同的发展方式。对于我国应采取何种方式,目前尚未形成共识。笔者认为,受经济发展水平所限,我国若要建立类似于养老保险的政府主导型的农业保险模式很不现实，但农业保险的政策性又决定了农业保险不能完全进行商业化的经营，这就使我国同大多数发展中国家一样，必须寻求一条新的适合国情的农业保险发展道路。因此，笔者认为应兼顾经济性和政策性，采用政府引导的农业保险发展方式，即政府从农业保险的原保险经营主体中退出，让位于多元化的农业保险原保险人，通过提供相对完善的农业保险经营环境，通过建立对私人保险的引导机制，最终使农业保险走上市场化的发展道路。     

中国城镇居民保险需求的实证研究

中国的保险市场经过30年的发展，市场规模不断扩大，保费收入逐年增长，保险险种多元化，人们的保险需求日益增加。保险需求一般是指个人需求，即指在一定的费率水平上，保险消费者从保险市场上愿意并有能力购买的保险商品数量表。该文对保险需求的研究主要采用保费收入这个指标。通过计量经济学的分析对中过城镇居民保险的需求进行实证分析。