快递企业向综合物流服务供应商转型路径研究

面对外部环境的不断变化,服务需求的升级和传统业务利润空间变窄,我国快递企业必须采取积极的应对策略。基于快递业在我国发展现状,分析了快递企业所面临的外部环境变化,并通过跨界经营、业务多元化、延伸服务内容及创新业务模式等方式提升自身竞争力,实现向综合物流服务供应商转型。     

基于价值网的航空物流企业经营模式分析

由于航空物流运作流程复杂、参与主体较多,可能导致物流运作效率低下,不能充分发挥航空物流的优势.本文根据价值网理论,建立了以顾客为核心,航空公司为结网企业,航空货运代理和机场为成员企业的航空物流价值网经营模式.并提出在实际经营中,可通过发展航空运力、货运网络、快递服务和物流解决方案等策略来实现航空物流价值网经营模式,从而使各企业按照整体价值最优原则为客尸服务.     

航空货运渠道模式分析与研究

本文主要研究货运代理与航空公司的货运渠道,分析航空物流货运市场货代与航空公司为主的渠道模式,并对航空物流货代市场渠道进行层次研究,从航空公司、航空货运代理、快递主要渠道分析新的合作模式,即航空公司与快递业三方合作模式、航空公司与快递业总部合作模式,以及直销模式。而大型航空货运代理成为第三方物流企业,将是必然趋势。因此,航空物流是航空快递的准备力量,发展优秀的航空快递企业,比较容易实现向航空物流企业转型。相信在不久的将来,航空物流企业将是货运市场的主体。     

要闻点睛

今年规模以上快递企业收入将达到700亿元中国物流与采购联合会新近发布的中国物流发展报告预测,2011年我国规模以上快递企业（年经营额200万元人民币以上）的业务收入将达到700亿元,快递业务量将达到30亿件;加上其他快递物流实体的经营业绩,全年快递市场经营额将达850亿元,快递业务总量将达到32亿件左右。     

快递企业商业模式创新研究

目前,商业模式创新已成为企业创新的主流,面对环境的变化,快递企业必须进行商业模式创新。首先,本文分析了商业模式的演进和内涵,并奠定了理论基础。其次,分析了环境变化对物流企业经营模式的影响。最后,提出了四种快递企业的商业模式创新,可以为其他快递企业开展商业模式创新提供了参考。     

江苏省邮政速递业务竞争策略研究

中国邮政速递是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商,然而随着民营快递企业的崛起和外资快递企业的侵入,邮政速递业务不断下滑,如何增强竞争力,实现业务增长是邮政速递所面临的问题,本文以江苏省邮政速递为研究对象,通过对其展开SWOT分析,结合现今中国速递市场现状,为其提出相应的竞争策略。     

电商快递物流秩序重建的伦理要求及路径

目前的电商快递物流秩序存在着种种乱象,电商企业的精致经营与消费者的个性化服务诉求对快递服务品质提出了更高的要求.加快快递物流服务秩序的重建,需要在伦理的向度上厘清路径,优化快递物流服务体系的权力结构,强化伦理制约机制,立足顶层伦理设计的同时,突显异质性资源对企业竞争力和个性培育的基础作用.快递服务在供应链无缝对接的基础上,应促进价值链的升级,从而顺应消费者对“好经济”的道德期许.     

全国统一大市场背景下我国快递物流的发展对策

党的十八大以来,我国快递物流呈现出业务量增长速度快、市场规模和潜力大、综合能力增强的特征。文章针对我国快递物流发展特点和存在问题,提出促进科技赋能,提高快递物流企业竞争力、落实减税降负,减轻快递物流行业负担、优化网络布局,解决快递末端配送难题、深化国际合作,拓宽快递企业跨境物流发展、推动政策落地,助力快递企业做大做强以及产教整合发展,提升快递人才培养的匹配度等对策。     

三家“洋快递”将获”国内牌照

12月17日,国家邮政局公布＂关于对嘉里大通物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示＂。公示信息显示,嘉里大通、雅玛多和OCS三家＂合资企业＂正式申请经营国内快递业务。在此之前,拥有国内快递资质的外资快递公司只有UPS、FedE x和DHL三家。     

高速铁路嵌入快递物流的生态共生模式

随着"互联网+"、"大数据"、"大物流"理论与实践的不断发展,首先阐明铁路运输行业需要拓展出一条全新的发展之路,面对机遇与挑战,指明高速铁路嵌入快递物流应该有一个正确的竞争战略作为高铁和快递今后的发展方向;然后,分别阐释高速铁路嵌入快递物流的速度优势以及安全优势,然后重点分析高速铁路嵌入快递物流的生态共生模式,以期为中国铁路货运改革的实践以及高速铁路运输多元化经营目标的有效实现提供借鉴。     

中小物流企业品牌建设问题研究

当今的国际竞争已演变为激烈的品牌竞争,品牌已成为物流企业获取差异化竞争优势的重要手段和有效途径。从2010年到2016年是国内物流行业的整合转型期,中小物流企业面临着市场优胜劣汰的极大挑战。本文以民营快递企业为例进行探讨,指出认为品牌竞争时代应以品牌建设为突破,通过精准的品牌定位、有效的品牌推广、高素质品牌专业人才的培养和品牌整合等手段,增强国内民营快递物流企业的品牌竞争能力,进一步提升服务能力,实现民营快递中小物流企业的健康持续发展。     

快递企业物流能力评价指标构建探讨

随着电子商务的迅速发展,快递企业在我国也随之发展壮大;由于我国的快递企业起步较晚,大部分的快递企业物流能力相对匮乏,通过对快递企业物流能力存在问题的分析,构建了物流能力评价指标体系。     

菜鸟校园驿站的经营模式及发展前景分析——以浙江中医药大学为例

近些年,高校快递配送"最后一公里"模式已成为高校快递发展不可忽视的部分,作为物流第四方代表的菜鸟网络公司,尝试在全国各大高校建立起了菜鸟驿站,校园菜鸟驿站便逐渐有了自己的市场。这一崭新模式的呈现既是对今后高校快递形式的完善,也为物流企业打破高校物流发展瓶颈提供了新方向。浙江中医药大学富春校区菜鸟驿站在投入使,颇受欢迎,但也存在效益不高和服务质量欠佳等问题以达到高质量、高效率、持续健康发展的目标。本论文通过对浙中医菜鸟驿站发展的优劣分析,发现其运营发展中遇到的问题并提出改进策略,实现科学化管理、规范化经营、共同受益的远大蓝图。     

合同物流业务模式的战略与战术特征

本文基于将合同物流企业与快递物流企业进行对比,侧重分析了合同物流企业的运作模式。首先说明了合同物流与快递物流的整体差异,继而对合同物流的战略特征与战术特征进行了详细的讨论,并在此基础上提出合同物流的本质是围绕物流需求方的定制化以及物流供需双方的战略结盟。     

快递企业服务制造业物流的合作收益分配研究——基于修正的Raiffa解模型分析

服务制造业物流是中国快递企业现阶段扩展高附加值增值业务、实现高质量发展的重要内容。基于边际贡献和市场地位因素，文章提出了快递服务制造业直销物流的价值链“Z型曲线”，采用基于市场地位的“Z因子”扩展了传统的基于边际贡献的Raiffa解模型，并应用该扩展模型分析了快递企业服务制造业直销物流的合作收益分配问题。结论发现，应用扩展的Raiffa解模型计算快递服务制造业直销物流收益分配更加符合现实，且更具有操作性。基于行业调研数据，文章应用算例对该模型进行了验证。     

快递业务实训项目的研究与分析

随着快递行业的迅速发展,行业对快递从业人员的素质和技能也提出更高要求,在高职院校物流管理专业开设快递业务实训项目,对学生进行快递知识及技能培训,既可满足迅速发展的快递行业对高素质技能型人才需求,也是拓宽学生就业选择面和提升就业竞争力的重要手段,实现企业、学校和学生的三方共赢。     

高校快递末端配送的困境与对策研究

通过分析高校校园物流的基本情况及特点,对校园快递末端配送模式进行探讨,以期优化校园物流环境、整合末端配送资源、提升服务效率。结合高校校园规划管理发展要求、大学生校园快递服务的需求特点、快递企业运营方式三方,对校园物流末端配送进行对策研究。     

菜鸟物流的发展及对中国物流业的影响

随着电子商务的发展,与之配套的快递物流行业也迅速崛起。在物流订单猛增的今天,快递物流企业自身的问题也日益凸显,严重制约着企业的发展、行业的进步。菜鸟计划应运而生。本文分析了菜鸟网络的成因及发展趋势。     

面向城乡的快递共同配送研究方案

中国电商近年来发展迅猛,各快递企业顺势而起。目前各快递企业在城区采取全覆盖式"门到门"配送,而乡村物流服务水平落后。各快递企业"最后一公里"配送成本高昂,导致了社会资源极大的重复性浪费,结合物流管理中资源整合、共同配送、成本管理、智能规划的相关内容,提出建立"城乡居民聚集区共同配送中心"方案,并从城乡配送成本、服务水平及社会影响等方面与现有末端配送模式进行对比分析并探究实际可行性。     

快递物流只选对的

国际贸易业务流程环环相扣,快递物流就是其中一个方面.对国际贸易来说,快递物流包括国内快递和国际快递.目前,在中国经营国内快递市场的快递公司主要有国有的中国邮政所属的EMS,以及众多民营的速递公司,如申通、顺风、圆通和韵达等.