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2009年10月,历经多次修订的《中华人民共和国邮政法》正式实施,新《邮政法》提高了快递行业的准入门槛,界定了经营国内快递业务的企业范围,同时对快递企业的行业管理和营业审批都进行了明确的规定,这些必将对我国快递行业产业深远的影响,本文从产业经济学角度出发,具体解读了新《邮政法》出台后对我国快递行业可能带来的各种直接影响和间接影响,并对我国行业政策的制定提出了相关建议。 相似文献
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我国快递行业经过多年高速发展,对于国民经济起到了巨大的推动作用,但是也出现了很多问题,如行业集中度过低,民营快递企业普遍"小、弱、散",缺少核心优势,处于低端市场。目前,快递行业正处在整合期,民营快递企业如果能够抓住机遇,通过并购手段提高自身竞争力,做大做强,将促进整个行业健康持续的发展。本文从民营快递的现状出发,指出并购对民营快递带来的好处,分析了可能遇到的障碍及解决措施。 相似文献
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2012年6月,国家邮政局历时一个月就《快递市场管理办法(修订草案)》向社会公开征求意见。该草案第十六条规定,在填写快递运单前,经营快递业务的企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款,并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务。 相似文献
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2012年6月,国家邮政局历时一个月向社会公开征求了《快递市场管理办法(修订草案)》.该草案第十六条规定,在填写快递运单前,经营快递业务的企业应当提醒寄件人阅读快递运单的服务合同条款,并建议寄件人对贵重物品购买保价或保险服务.快递服务行业主管部门将保险作为快件风险防范的手段之一明确写入监管规定,为快递保险的发展提供了新的契机. 相似文献
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随着电子商务的发展,我国民营快递企业也随之快速发展,本文将针对民营快递企业所面临的市场现状以及在发展过程中存在的问题加以分析,并提出相关的对策和建议。 相似文献
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文章利用SWOT方法来分析我国民营快速企业的优劣势,剖析机遇与威胁同在的现状,提出了加快民营快递企业稳定、长期发展的策略方案,为消费者提供多样化产品和增值服务,在加大和电子商务合作力度的基础上扩大自身品牌效应,通过提高速递人员综合素质来获得企业的口碑,不断加快网点建设速度,帮助民营快递企业占取更多的市场份额. 相似文献
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未来三年,外运发展最大的利润增长点来自控股50%的子公司中外运敦豪,以及母公司对亏损业务止损后盈利的扭亏为盈。DHL在中国是唯一保留了合资企业的国际快递巨头,2011年与中外运重签二十五年合资协议,使外运发展可稳定分享国际快递市场的增长。 相似文献
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快递行业是一个快速发展的行业,最近其规模扩展已经走到了尽头,后续发展主要依靠整个产业的整合,这样才能提升该行业的服务质量和水平.安徽省作为连接中部与东部的地区,可以在政策扶持方面为民营快递行业整合提供政策.可以通过地方政府政策的引导、电商企业进入快递行业的鲶鱼效应、政府加大监管力度促进加盟商整合、快递企业要开放共享各自的经营平台和快递企业要加大资本整合力度等路径来促进快递企业整合. 相似文献
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近日,随着《邮政普遍服务基金征收使用管理暂行办法》的起草完毕,关于邮政“份子钱”的争议变得前所未有的白热化。根据草案内容,今后我国境内经营陕递业务的企业都应缴纳邮政普遍服务基金。粗略计算,以2012年为例,快递企业所缴纳的“份子钱”应逾12亿元人民币。 相似文献
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随着中国经济的快速发展,中国快递业发展迅猛.中国邮政速递物流公司作为国有企业,一直占领着霸主地位.但近年来,DHL、UPS等跨国快递巨头迅速抢占中国快递市场,民营快递也风起云涌,发展迅速,中国邮政如何提升自身核心竞争力,在竞争中求生存、求发展已成为头等大事. 相似文献
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肖林 《金融经济(湖南)》2009,(5)
2008年12月6日.中国首家民营航空奥凯航空的客运业务正式停航。奥凯航空经历了近两个月的停飞后,刚于2月17日实现全面复航。几乎是与此同时,中国首家获批的民营航空公司鹰联航空,也因拖欠起降服务费和地面服务代理费,被迫退出成都基地。 相似文献