双破百万 时风再绘宏伟蓝图

年末岁首,从国家特大型企业山东时风集团传来喜讯,2002年时风集团产销农用车辆111.8万台,发动机101万台,实现销售收入68亿元。农用车,发动机双双突破百万台大关。四大主导产品三轮农用车、四轮农用车、发动机、拖拉机产销量均居全国同行业第一名,农用车产销量实现全国同行业“六连冠’、经济效益实现全国同行业“八连冠”。按2002年实现的指示测算,时风集团进入了     

农用运输车行业现状及展望

一、农用运输车行业现状 1.1998年全国农用运输车产销情况 (1)产销量呈平稳增长势头。据中国农机工业协会农用运输车分会统计,1998年全国共生产农用运输车2931183辆,其中三轮农用运输车2461769辆,四轮农用运输车469414辆,分别比上年增长11.61％、11.607％和     

实施名牌战略 打造一流企业

山东时风(集团)有限责任公司是以农用机械为主,多元化经营的国家特大型企业,主导产品为三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机。2002年1～7月份产销三轮农用车47.2万辆,四轮农用车3.1万辆。发动机57.7万台,拖拉机11.9万台,完成销售收入34.1亿元。经济效益在全国同行业实现七连冠,三轮农用车、四轮农用车、拖拉机、发动机四大主导产品均位居同行业首位。     

农用运输车再坐滑梯产销量价格继续下降

统计数字显示,今年1～9月农用运输车产销量再次下滑,全行业降幅为8.75％,其中四轮农用车增长9.21％,三轮农用车下降11.34％。这是农用运输车行业自2000年产销量开始平稳下滑以来的第三个年头。 与去年相同的是整个行业产销量在下降,但不同的是去年四轮农用车疲软,今年疲软的却是三轮农用车,四轮农用车反而上升了9.20个百分点。 据分析,出现这种现象的主要原因一是农民收入增幅不大,有的地区甚至在减少;二是农用车(包括“变拖”)     

稳步前进中的农用运输车行业

1996年4月6日至13日在山东省泰安市和烟台市先后召开了全国农用三轮运输车及全国四轮农用运输车行业1995年年会。 1995年农用三轮运输车全国总产量已达220万辆,比1994年增长34.92％,产值比     

时风集团重奖“销售状元”

自1997年3月至1998年3月的销售年度内,全国近千个经营单位共销时风牌农用三轮运输车36万多辆。其中十大“销售状元”的平均销量为9000辆,头名状元山东荷泽化轻公司的销量达11000辆,第10名河北威县恒通农机有限公司的销量为     

五朵金花属谁家——近三年农用车企业排位浅析

我国的农用运输车在经历了1984～1987年的起步阶段以后,从1988—1995年进入高速发展阶段。在此期间,农用运输车的年产销量从12.7万辆增加至230万辆,以年平均51.4％的速度增长。1996年以后进入相对稳定发展阶段,该年产量为240万辆,1997年产量为262万辆,1998年为293万辆,年平均增长     

面对环保与能源双重压力内燃机生产企业发展对策

我国内燃机主机厂约300家,2001年内燃机产量达到2200万台,2.8亿kW。其中柴油机820多万台,比2000年增加了5％,柴油机中,单缸机700万台、多缸机120多万台。车用汽油机和摩托车发动机、小型通用汽油机约1300万台。柴汽比约为3∶5。用这些动力主要配套为汽车的产量233万辆,比2000年增长12.8％;农用运输车280万辆(其中三轮244万辆、四轮为36万辆),比2000年减少5.8％;拖拉机133.4万     

统计之窗

1999年四轮农用运输车产销量(辆)1999年三轮农用运输车产销量(辆)┌─────────────────┬────┬────┐│_丫企业名标一 │产鼻 │销量 │├─────────────────┼────┼────┤│北汽福田珊有渺司--一 │醉163 │尽巧如 │├─────────────────┼────┼────┤│福建龙马集团一.一----一~ │3今佑1 │拍感拍 │├─────────────────┼────┼────┤│飞彩集团皖南机鲜辆广-----一一 │匆场乌 │一如故妇│├────────────────…     

二○○五年时风集团再次实现新跨越

2005年,时风集团再一次实现了新的跨越,销售收入突破100亿元、利税突破5亿元.1～11月份,时风集团产销整车90万辆,实现销售收入103.6亿元,利税4.68亿元,全年整车产销量达到100万辆,时风三轮汽车、低速载货车、发动机和拖拉机产销量继续稳居全国同行业第一名.预计产品出口全年将突破2600万美元,整体竞争实力得到大幅度提升.     

时风园地

10月18日至20日,一年一度的全国农机产品订货会在南京召开,纵观这次全国农机会,时风集团有五个显著特点:一是声望大。走进会场,映入视线的是“时风时风,路路畅通”的彩虹门横跨在大门口;数千面彩旗迎风飘扬;数十个气球悬带着“时风三轮、四轮农用车、拖拉机、发动机产销量位居全国同行业第一”,“时风——中国驰名商标、     

二00五年时风集团再次实现新跨越

2005年，时风集团再一次实现了新的跨越，销售收入突破100亿元、利税突破5亿元。1-11月份，时风集团产销整车90万辆，实现销售收入103．6亿元，利税4．68亿元，全年整车产销量达到100万辆，时风三轮汽车、低速载货车、发动机和拖拉机产销量继续稳居全国同行业第一名。预计产品出口全年将突破2600万美元，整体竞争实力得到大幅度提升。     

首季农用车：四轮大增 三轮略减

去年的农用运输车产销量一扭三年低迷徘徊的局面，总产量比2002年增长3．28个百分点，特别是四轮农用车增长了15．74个百分点，总产量达到260万台。     

二OO五年时风集团再次实现新跨越

2005年,时风集团再一次实现了新的跨越,销售收入突破100亿元、利税突破5亿元。1～11月份,时风集团产销整车90万辆,实现销售收入103.6亿元,利税4.68亿元,全年整车产销量达到100万辆,时风三轮汽车、低速载货车、发动机和拖拉机产销量继续稳居全国同行业第一名。预计产品出口全年将突破2600万美元,整体竞争实力得到大幅度提升。时风商用汽车项目获得国家有关部门批准。时风集团坚持实施产业优化升级,累计投资20亿元相继引进和采用先进适用技术,汽车冲压、汽车焊装、汽车涂装、汽车总装四大工艺完全达到了汽车标准。2005年10月17日,时风商用汽车…     

农用三轮运输车的优势及其发展潜力

农用三轮运输车是我国农村市场经济发展的产物。目前全国年销售近50万辆。农用三轮运输车正成为我国农村运输的中坚力量。 一、农用三轮运输车发展的动因及其优势 要探求农用三轮车快速发展的动因,也就是要找到它的优势。农用三轮运输车就是由于这种优势而站稳脚跟发展起来的。     

MPV应"未雨绸缪"

近年来国产MPV市场异常活跃，发展异常迅猛。2000年国产MPV产销量仅几千辆；2001年越过万辆大关；2002年产销量超过5万辆，年增长率近200％；2003年产销量在8．2万辆左右，增长率75％左右；2004年产销量接近11万辆，年增长率约32％。乐观估计今年MPV销量将达到15万辆左右，同比增长40％左右。     

97年全国农用车及配件订货140亿

中国农机总公司和中国农机工业协会农用运输车分会于9月18～20日在河北省邯郸市组织召开了’97全国农用三轮、四轮运输车展销订货会。 参加本届展销订货会的生产企业有321家,参展车辆552台,零配件摊位198个;省、     

扭转负增长农用车行业呈稳步发展态势

2006年．在农用运输车完成了名称更改．即“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”更名为“低速货车”．从管理形式和产品名称上基本实现了与其他汽车产品“接轨”的同时．我国低速汽车（农用运输车）行业也一扫2004年以来的持续负增长颓势．低速汽车总产量比2005年增长10．73％．已抑制住了因政策重大调整引致的急剧动荡．呈现出相对稳定发展态势。中国农机工业协会农用运输车分会秘书长张咸胜近日高兴地向记者介绍了我国农用运输车行业的发展情况。     

农用车市场正在回升

记从山东时风、福田农装和山东五征等国内的主要农用车厂家了解到，目前各企业的三轮农用车产量均出现了产量上升的势态。6月底，时风一天三轮产销量仅为1000台，而目前已达2000台；福田已由前一段时间的13产200台回升到目前的600台左右。     

山东巨力(0880)

基本面和经营情况: 山东巨力(0880)全称山东巨力股份有限公司,于1998年5月在深交所上市,总股本8628万股,流通股2500万股。 公司是我国最大的三轮农用运输车生产基地之一,以生产三轮农用车为主,各项产品的销售收入在主营业务收入中的比重分别为:三轮农用车96.3％、四轮农用车3.5％、汽车配件0.2％。四轮