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某石化公司换热器管板运行仅一年,发现管板多处产生了严重的裂纹。通过对管板的化学成分和机械性能分析表明,发现材料符合标准;通过对管板的金相组织检查发现夹杂物超标,通过对材料的扫描电镜分析和腐蚀物分析,判定管板的失效应为在多种条件共同作用下应力腐蚀开裂。 相似文献
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对多年使用的城市主干道——三座简支钢箱梁桥进行常规检查,发现桥梁振动幅度较大,钢箱梁的损伤部位均从桥面铺装开始。因此通过对交通流量进行调查,对结构控制截面和局部应力集中截面进行分析验算,同时对钢板母材的物理、化学性质进行随机抽检,对钢板厚度、钢板表面裂纹、焊缝等进行超声检测,分析损坏原因,然后通过荷载试验对结构的强度和刚度进行评价。 相似文献
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针对我国北方冬季的气候特点,对复合钢板材料焊接过程中经常出现裂纹这一问题进行了分析,找出裂纹形成的原因,有针对性地提出相关措施来降低复合材料裂纹的敏感性和裂纹出现的机率。 相似文献
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超声波穿透法是依据脉冲波和连续波穿透工件之后的能量变化来判断堆焊缺陷情况的一种检测方法.因堆焊锥面无法用眼睛直接观察或用传统的工具检测是否有缺陷,故采用该方法进行检测.经过试验,发现该方法对堆焊锥面的裂纹、气孔、夹杂及未熔合等缺陷情况的检测灵敏度高,不会漏检,能有效地分辨出合格品和不合格品. 相似文献
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高压釜外壳的环焊是类似是复合钢板的深厚焊缝,其过渡层部位是极易引起裂纹的薄弱区域,通过对其所产生的横向裂纹的探析和返修,为正确选择焊材、科学采用工艺措施及工艺规范、保证焊缝质量提供了依据。 相似文献
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含Nb低合金高强钢由于Nb的特性,裂纹敏感性较强,生产过程中容易出现钢板表面裂纹。本文结合济钢含Nb低合金高强钢的表面裂纹生产控制实践,提出了含Nb钢冶炼、加热、轧制等环节控制措施,指出了含Nb钢板的表面裂纹控制要点。 相似文献
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温度对缺陷显示的影响当采用着色渗透检测时,被检工件的温差,对着色渗透剂渗入缺陷的能力强弱有着较大的影响。本人以一块焊接钢板经弯曲后产生的裂纹缺陷,对其在不同的温度下进行渗透检测实例,对其被检工件表面缺陷显示变化逐一概述。先介绍着色渗透检测的四个过程:第一是表面预清洗过程,第二是渗透过程,第三是去除多余渗透液过程,第四是显像过程。 相似文献
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非金属夹杂物作为独立相存在于钢中,破坏了钢基体的连续性,加大了钢中组织的不均匀性,严重影响了钢的各种性能。通过研究16MnR钢中夹杂物的种类、形状、尺寸,在有限元软件ABAQUS中建立三维有限元模型,通过有限元模拟计算、分析得到夹杂物对16MnR钢初始损伤行为的影响。 相似文献
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冶金是我国重要工业之一,对我国国民经济、综合国力等具有重要的作用。随着科学技术的不断进步,不仅冶金生产技术先进性与科学性得到了显著的提高,粉末冶金制件的裂纹检测技术水平也得到了有效的提升。文章主要论述了粉末冶金制件裂纹检测的基本原理,裂纹检测技术的传感器设计、电路组成及检测,并对裂纹检测技术在粉末冶金制件中的实际应用进行了介绍。 相似文献
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储油罐安全运行是一项十分重要的安全工作,因此,加强储油罐焊缝及其附近微裂纹的检测就显得尤为重要。文章首先阐述了常用的无损检测方法及应用,然后,对储油罐焊缝及其附近微裂纹检测特点及步骤进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。 相似文献
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本文所涉及不锈钢复合板均采用桥梁钢板上复不锈钢板的形式,板间设置不同过渡层,复合板最大厚度24mm。为研究过渡层厚度对复合钢板性能的影响,对复合板的焊接接头进行试验分析,试验结果表明,采用不同厚度过渡层的复合板焊接接头,力学性能满足标准要求,并且选用较小的过渡层厚度可以降低成分稀释现象,保证焊接质量。 相似文献
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某核电厂安装三台3600m3SER除盐水箱,每台水箱的外形尺寸为:水箱直径16000mm(内径),水箱筒体内高为19000mm。水箱底板板厚采用δ=8、δ=10的Q235-B钢板,中心位置布置δ=8的钢板,外边缘布置δ=10的钢板。底板与底板的联接采用搭接型式,在周边外边缘处采用对接焊缝型式。水箱壁板板厚采用δ=6、δ=8、δ=10、δ=12、δ=14的Q235-B钢板,第1层采用δ=14的钢板、第2层采用δ=12的钢板、第3~4层采用δ=10的钢板、第5~6层采用δ=8的钢板、第7~10层采用δ=6的钢板,板与板的联接采用对接型式,层与层的联接要保证内径对齐,焊缝类型按施工图纸要求施工。水箱顶板板厚采用δ=5的Q235-B钢板。对于水箱本体以及其它材质为Q235B的附件采用CHE507进行手工电弧焊接;对于材质为S30403的不锈钢管及其它附件的焊接采用CHG316L进行氩弧焊焊接;对于Q235B与S30403的异种钢焊接采用CHG309L进行氩弧焊焊接。 相似文献
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当前,由于火车制动梁端轴断裂而造成的火车制动梁损毁与脱离的情况,是对列车行车安全存在较大威胁的隐患之一。在对端轴裂纹进行检测的过程中主要采用磁粉探伤法,但是这种方法较为复杂且效率不高。因此,实现高效火车制动梁端轴裂纹检测方法已经成为必然。本文对火车制动粱端轴裂纹涡流检测成像系统进行了研究。 相似文献
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从具体的实际例证入手,对不锈钢换热器管口裂纹产生的原因进行了检测和分析,根据结果阐述了造成管口裂纹的原因,并提出了避免裂纹产生的改进措施。 相似文献
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