线型控制在连续梁施工中的应用

在桥梁工程建设施工中，线型控制是桥梁工程建设管理的重点，它对统筹建设施工全过程，推动企业技术进步及优化建筑施工管理起到核心作用。本文针对成都地铁二号线二期工程（西延伸线）红光停车场出入段线跨绕城高速线型控制在连续梁施工中的应用进行了探讨     

长大深基坑降水设计与施工技术

本文以西安地铁三号线国际港务区车辆段出入段线基坑降水设计为例，详细介绍了长大深基坑降水设计及施工要点，尤其是在此种类型深基坑降水设计中，进行降水经验公式选择及降水段落划分，以期对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。     

关于投入车辆段出入段线隔离开关的探讨与分析

对城市轨道交通接触网,正线上与车辆段供电分段设置是采用分断绝缘器,而出入段分段绝缘器发生过拉弧严重,因此投入车辆段与正线上出入段线隔离开关是否必要.本文重点分析了分段绝缘器拉弧的原因,提出了消除分段绝缘器拉弧的各种方案,并在技术、结构、可行性上选择最优方案.     

谈防水混凝土配合比设计

水灰比除了影响防水砼结构的抗压强度及抗渗性能外，还影响着砼结构的抗冻性能及耐久性，满足水泥完全水化及侵润砂石表面所需要的水灰比为0．20—0．25，但考虑到施工和易性要求及其它因素，水灰比都取得较大，例如对塑性砼，水灰比在0．4—0．7之间。水灰比小于0．4的砼属于干硬性或半干硬性砼。水灰比过小时，砼和易性不好，施工操作困难，影响砼的密实度和抗渗性，水灰比过大时，用水量太多，砼在施工时泌水     

建筑工程水电站中天然砂石料级配调整及质量控制

本文以向家坝水电站凉水井天然砂石骨料加工系统为实例,叙述了天然砂石料在天然级配和供料级配不均衡的加工过程中,通过优化工艺、增加破碎设备、调整级配、加强设备配件及设备的局部结构改造力度的手段,切实有效的控制了骨料级配和质量,满足了水电站建筑对砂石料的质量要求及节能降耗、资源利用、成本控制的要求。     

非法采砂正掏空中国江河

<正>随着经济社会的快速发展,市场对于砂石的需求量急剧增加,在陆地砂源日渐减少的情况下,砂石料的价格急速上涨。砂石这种最为常见、最为普通的建筑材料,在市场的驱使下摇身一变成为"软黄金"。正是因为市场的大量需求,导致了非法采砂行为的猖獗。非法采砂行为在我国各大水系的盛行,不仅给江河生态环境带来了灾难,也给航运安全带来了直接的危险,     

有线导向跟管钻进技术在地铁暗挖隧道大管棚工程中的应用

结合昆明地铁3号线东标段放马桥停车场出入断线下穿机场快速路暗挖隧道60米长管棚施工,介绍有线导向跟管钻进法进行高精度大管棚施工技术。     

运用泡沫混凝土对隧道超挖进行回填的探讨

隧道开挖过程中，超挖现象是不可避免的，严重的超挖将影响隧道的施工成本、施工进度和其长期安全稳定。采用传统工艺对超挖部分进行回填处理，不仅费工费时，而且在回填质量上难以保证，同时增加了初期支护工字钢的承重。本文结合笔者参与施工的工程，充分利用泡沫砼质轻强高、整体性、抗震性强的特点，使用该材料对超挖部分进行回填，通过实体的检测，达到相应效果，减少因超挖给隧道施工成本及安全运营带来的隐患。     

预应力桥梁施工及病害防治

一、预应力桥梁施工 1 处理地基、搭设支架支座和支架预拱度设置：通常地基处理范围包括要施工的桥跨与桥宽的整体范围。地基处理首先要将施工桥梁占地范围进行平整、碾压达规定数据标准。然后回填地面高程距箱梁底高程达要求高度，回填桥墩标高各达相应规定高值，确保支架在施工中牢固。地基回填后丹挖好排水通道。     

浅谈套井回填技术在大坝防渗加固中的应用

套井回填施工具有施工工艺简单，设备普及，易控制质量，现已成为水库坝防渗加固处理的常规手段。本文对套井回填设计要点、施工技术及其质量控制进行了简要的论述。     

附近基坑施工对原有地铁结构的影响研究

目前随着城市地铁的建成通车,其沿线往往成为商业、住宅建筑等开发的黄金地带,也有了越来越多的基坑工程紧贴原有地铁结构进行施工。本文调查,研究附近地铁相关工程,探讨了附近基坑施工对原有地铁结构的影响。运用有限元分析方法对基坑的施工过程进行了三维模拟,结合监测数据,市地下空间不断建造和发展的过程中,越来越多出现的基坑紧贴既有地铁结构开挖的现象,分析了基坑开挖后土体位移场的变化,采用有限元分析方法对其进行了三维数值模拟,通过与实测数据对比分析,探索了附近基坑施工对既有地铁结构的影响。     

城市地铁施工管理探究

随着我国经济的发展和科学技术水平的不断提高，工程建设也得到了飞速的发展，尤其是地铁工程。近几年，为了有效的解决城市交通拥挤的现状，各大城市都在相继的进行地铁的修建工程，由于地铁工程的施工具有一定的局限性和复杂性，给地铁施工的管理带来一定的难度。本文对地铁工程的施工管理提出了有效的措施，以提高地铁建设的施工质量。     

浅谈混凝土施工质量的控制要点

在整个混凝土施工中，涉及支立模板、砂石料的植被、混凝土的拌和运输、混凝土的浇筑与养护诸多环节。根据施工经验，就控制混凝土的质量谈谈应注意的几个控制要点。     

高填方路基半幅施工方法探讨

高填方路基施工回填由于填方高，自然沉降大，其施工质量要求比较高。合川工业园区草街拓展区道路工程由于拆迁难度大，有一段高填方在施工方法上采取了半幅施工方法，本文详细介绍了施工方案的优选和施工方法，确保前后半幅施工的质量。     

浅谈地铁工程施工中周边建筑物沉降监测分析

地铁施工中.周边建筑物都存在一定程度的下沉,有的为正常下沉,有的为非正常下沉.文章结合某地铁施工中周边建筑物沉降监测实例,介绍了在地铁施工期间的沉降监测实施方法,对沉降监测数据进行了分析,对验证地基与基础的可靠性及工程结构的设计方案具有重要的参考价值,对保障地铁施工安全具有重要意义.     

关于钢筋混凝土工程的质量控制

建筑工程重要结构部分的钢筋混凝土工程,其质量好坏决定着整体工程的质量。钢筋混凝土结构质量控制包含对其强度、外观、密实度、耐久性等多方面的评定。首先,钢筋混凝土质量直接反应混凝土浇筑、施工组织、模板及钢筋施工质量管理水平;其次,提高钢筋混凝土质量可以保证建筑结构的整体质量,防止工程质量事故,增强结构的耐久性。那么,在施工中如何控制钢筋混凝土工程的质量呢？本文从模板设计与施工、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、混凝土拆模和养护、混凝土外观缺陷的处理等几个方面阐述提高钢筋混凝土质量的方法。     

用中粗砂作为填料的台背回填施工技术在公路桥梁施工中的应用

本文结合工程实践．从材料选择、施工工艺和质量检测等几个方面对中粗砂回填台背的施工方法进行探讨，以及提高台背回填质量，减少桥头跳车现象。     

桥涵构筑物台背回填施工质量控制

桥涵构筑物台背回填施工，因与路堤填筑施工不同步，施工难度大，且质量不易控制，为此，本文就施工准备、填筑施工验收和中间交工等内容进行了介绍。     

浅谈高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法

片石回填、素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固是常见的高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法，高速公路建设者应该根据实际遇到的不同溶洞类型，采取有针对性的处理措施，加固高速公路道桥溶洞的地基，使之能够高质量地施工需求，满足对高速公路桥梁的支撑和稳定作用。本文对片石和素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固的方法进行了适用范围描述，提供了做好相关工作的要点，希望可以有效提高高速公路的施工质量。     

关于建筑地基施工的分析

本文概括了建筑地基换土法的适用范围，并对灰土换土的施工、砂和砂石换土的施工方法进行了详细的阐述。