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1.
点评东风悦达起亚福瑞迪在本次调查中表现不错。百车故障率(PP100)175,总排名位居第七的位置,在合资品牌中得到了第三名的成绩。车内部及内饰系统的PP100只有20,为所有车型中最少,与上海通用别克凯越并列排名第一。发动机系统的PP100为16,位列第二。 相似文献
2.
点评长安沃尔沃S40在本次调查中的百车故障率(PP100)为206,总排名第十四。在合资品牌中得到了第十名的成绩。发动机方面,该款车的PP100为14,位居合资品牌第二。 相似文献
3.
点评华晨宝马3系车型的百车故障率(PP100)为215。在合资品牌中,华晨宝马3系的发动机排名首位,PP100为13。 相似文献
4.
宝马1系汽车在本次调查中，凭借百车故障率（PP100）128的成绩,夺得全部受调查车型和进口品牌车型PP100的双料冠军。总排名第一，是基于在8大系统的PP100中．宝马1系汽车始终保持排名前列， 相似文献
5.
点评轩逸在本次调查中表现为百车故障率(PP100)197,总排名位居第十一。在合资品牌车型的排名中,位列第七。在同价格区间的7款车型中,排名第二。车内部及内饰系统和发动机系统的PP100为24和20,都位居同价格区间第一。 相似文献
6.
点评沃尔沃C30在本次调查中表现良好。凭借百车故障率(PP100)136,在总排名和进口品牌车型的两项排名中都位居亚军。在16万元以上的价格区间,C30在车身外部系统、车内部及内饰系统和发动机系统中,都排名第一,PP100分别为35、30、和11。 相似文献
7.
点评北京现代伊兰特悦动在本次调查中表现尚可,百车故障率(PP100)180,总排名位居第八的位置,在合资品牌中得到了第四名的成绩。温控系统的PP100为9,在8万-12万元车型中最少,排名第一。 相似文献
8.
点评东风本田思域在本次调查中的表现为:百车故障率(PP100)233,总排名位居第二十三。在合资品牌车型的排名中,位列第十九。在同价位的7款车型中,排名第五。刹车系统PP100为24,高于同价位车型平均值。 相似文献
9.
点评总体上讲,奔驰B级汽车在本次调查中的表现还是可圈可点,特别是刹车系统,该款车型在进口品牌车型中排名首位,PP100为9。该款车型百车故障率(PP100)为172,总排名第六。 相似文献
10.
点评大众甲壳虫在本次调查中总体表现不错,百车故障率(PP100)162,总排名位居第四。但在4款进口车的排名中,位列第三。在同价位的6款车型中,排名第三。转向及操控系统的PP100为20,高于同价位车型平均值。 相似文献
11.
点评东风雪铁龙凯旋在本次调查中,百车故障率(PP100)306,总排名位居第三十四。在合资品牌车型的排名中,位列第二十六。在同价位的7款车型中,车身外部系统、温控系统和发动机系统排名最后,PP100分别为62、26和44。 相似文献
12.
点评长安福特福克斯在本次调查中的百车故障率(PP100)为202,总排名位居第十三,在合资品牌中排在第九名。长安福特福克斯在8项调查排名中表现较为均衡,在转向及操控系统的调查中表现突出,PP100为2,位列合资品牌车型第一名。 相似文献
13.
点评东风雪铁龙新爱丽舍在本次调查中表现一般,百车故障率(PP100)312,总排名位居第三十五。 相似文献
14.
点评东风雪铁龙世嘉在本次调查中的百车故障率(PP100)为200,总排名位居第十二的位置,在合资品牌中得到了第八名的成绩。东风雪铁龙世嘉在8项调查中的表现差异较大,其中表现最好的是传动系统,其PP100为4,在本区间车型中位列第一。 相似文献
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点评风神S30在调查中表现一般。百车故障率(PP100)300,总排名第三十二,在自主品牌中排名第四。 相似文献
16.
点评长安志翔的百车故障率(PP100)为352,总排名位居第三十九,在自主品牌中处于中等偏下的位置。 相似文献
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点评东南V3菱悦在本次调查中表现尚可。百车故障率(PP100)282,总排名第二十九,但在自主品牌中排名第三。 相似文献
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点评作为自主品牌新成员,力帆620在本次调查中表现好于预期。百车故障率(PP100)344,在自主品牌排名中列第五。 相似文献
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点评东风雪铁龙富康在本次调查中表现一般。百车故障率(PP100)267,总排名为第二十七位,在合资品牌中列第二十一位。 相似文献
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点评上汽荣威550在本次调查中的百车故障率(PP100)为261,总排名位居第二十六的位置,在自主品牌中位列第二名。 相似文献
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