全固态数字化脉冲相参应答机的设计

详细论述了全固态数字化脉冲相参应答机的功能、设计思路和设计原理,给出了各 功能模块的设计方法,对脉冲应答机的动态平衡、时延补偿、固态功率输出及多脉冲屏蔽等 关键技术提出了解决方法。该数字脉冲相参应答机已经在靶场外测系统中得到广泛应用。     

数字脉冲应答机的时延补偿方法

针对模拟体制脉冲应答机中声表面波延迟线的设计缺陷,运用基于FPGA的数字存 储转发技术,提出一种数字化高精度时延补偿方法,大大提高了脉冲应答机的时延转发精度 。 该脉冲应答机具有延迟时间易修改、转发精度高等特点,对实际工程应用具有借鉴价值。     

程控交换机全数字音信号及多频信号设计方法

本文以新型数字交换机系统为背景,提出了全数字音信号和多频互控信号的设计方法。讨论了电路原理、编码方式,电平设计和脉冲信号的时序关系。最后给出了电原理图和试验数据结果。     

悬置带线特性的研究

1前言 随着电子技术和信息技术的发展,数字脉冲技术得到了广泛的应用.电子设备的印制线路板上存在着大量的高速脉冲信号.由于高速脉冲包含有丰富的高频成分,对高速脉冲电路印制线路板的设计也提出了更高的要求.对线路板上的印制导线不仅仅考虑其信号导通的作用,还要考虑高频介质损耗和色散、线路的分布参数、特性阻抗、信号相速度、电路间电磁信号的相互串扰.     

收发分置相控阵雷达直达波抑制技术

分析了收发分置数字阵列相控阵雷达中直达波问题,研究了收发 分置数字阵列相控阵雷达中直达波抑制方法,根据收发分置数字阵列相控阵雷达的工作方式 、信号处理流程等特点以及雷达的实际应用,可采用收发隔离、数字波束形成零点抑制、异 频滤波、自适应对消及脉冲压缩增益6个环节进行直达波抑制,理论分析和仿真结果表明所 给出的直达波抑制方法能有效解决收发分置数字阵列相控阵雷达直达波干扰问题。     

万门程控数字电话交换系统

福州市万门程控数字电话交换系统,是我国从国外引进的第一套电话设备。这个项目包括:10,000线市话程控数字交换系统、500线长途程控数字交换系统、30路脉冲编码传输设备(PCM)60系统、计费用电子计算机(F     

基于FPGA的二次雷达多目标应答信号处理

多目标应答信号处理技术是提高二次监视雷达(SSR)系统处理能力的关键.提出了一种基于FPGA设计的多目标处理技术,利用单脉冲二次雷达天线的和差关系、目标应答信号脉冲幅度的一致性以及数字STC脉冲处理,能在高密度应答中快速准确地提取出交叠目标的框架脉冲和信息脉冲,同时有效地剔除混扰、窜扰等干扰引起的虚假目标.实测结果证明,该方法能够快速处理出4个交叠的目标,有效提高了SSR系统的应答信号处理能力.     

宽带接入网技术与HFC

介绍基于现有铜缆技术的宽带接入网高比特率数字用户环路（ＨＤＳＬ）与不对称数字用户环路（ＡＤＳＬ）、基于光缆技术的光纤同轴混合网络（ＨＦＣ）等几种典型的宽带用户接入网技术,特别是对光纤同轴混合网络接入技术的网络结构及其关键技术进行了详细分析。     

FH／DS通信系统的位同步研究

本文为ＦＨ／ＤＳ系统提出了一种快速数字锁相的位同步方案，给出了该方案的构造原理及实现方法，并对系统的同步概率进行了理论分析，最后给出了实验结果，该方案的抗干扰能力优于传统方案。     

压缩天然气的海上运输

随着Coselle压缩器的发明以及用coselle压缩天然气(CNG)运输船的发展．近海海域运输少量天然气的经济效益得到了很大地提高。同时，这一发明也重薪燃起了人们对海上运输压缩天然气的兴趣，压缩天然气——这一新概念，将使那些只靠管道运输和液化天然气运输而将继续被搁置的矿藏得以充分利用。     

论螺杆空压机卸载故障处理方法

螺杆空压机以其稳定的工作性能是现在各行各业应用非常普遍的一种设备,使用中通过正确的操作方法和保养检修,可使机器达到理想的工作状态,但使用过程中难免会出现一些故障问题。这里主要针对螺杆空压机启动后,机器正常加载运行,但达到卸载压力时,机器不卸载问题进行研究。以便在以后的工作中可以快速修复该故障。     

基于横向型滤波器的多用户检测器

本文将横向型滤波器算法应用于CDMA系统之中，从而实现多用户检测的功能。分析和仿真结果表明，该类多用户检测器具有较好的抗“远近效应”能力和较为简单的结构，具有广泛的应用前景。     

空气压缩机组安全经济运行控制系统的设计

介绍了一种通过PLC及变频技术实现的空气压缩机组运行控制系统,在满足生产对气源供给及时性及安全性要求的同时,实现空气压缩机组的经济运行,有效降低机组的能耗。同时给出了控制系统的软、硬件设计。     

一种用于DS-CDMA基站的全数字非相干延迟锁相环

本文根据直接序列扩频码分多址(DS-CDMA)系统上行链路伪随机码跟踪的特点,给出并分析一种全数字非相干延迟锁相环 (DLL),该DLL采用了二元鉴相和数字序贯滤波的实现结构。文中推导了多用户环境下环路的数学模型及鉴相误差统计特性,给出了跟踪性能的计算机仿真结果。研究结果表明,本文给出的DLL能以小的复杂度实现良好的跟踪性能,具有较高的应用价值。     

一种调频锁相环电路的改进尝试

介绍了一种用LC集成VCO来替换晶体压控振荡器实现调频的锁相环电路并给出了关键技术:双电调端分别实现调频和锁相;环路滤波器的设计及实验结果。该电路不仅具有低的相噪、高稳定的载波,还具有理想的音频调制频响、优良的抗震动性能和温度性能。理论分析和实践表明,该电路较之改进前的电路更能满足航空电子设备恶劣的环境要求并具有生产性。     

燃料气压缩机在低气量和压力下运行的研究和应用

主要介绍了燃料气压缩机是为燃气轮机提供一定压力和温度的燃料气的动力设备。时常由于作为临时原料气的燃料气入口压力低造成燃料气压缩机由于排气高温而停机。这时燃机也因为缺乏燃料而停机。通过采用两台燃料气压缩机串机运行、并机运行和单独运行时打开补气阀补气的措施，最终解决了燃机的供气问题。     

一种混沌密码序列的产生及其改进

尝试用数字滤波器产生混沌密码序列 ,针对已有算法和它的一些改进算法存在内部状态间具有较强相关性的问题 ,提出了一种新的改进方法 ,通过合理选择系数 ,产生了效果较好的混沌密码序列     

透平驱动压缩机组的控制

为了保证机组长周期安全稳定的运行，高效的控制显得尤为重要。本文重点介绍了透平压缩机组的三种基本控制方式和相互间的关系。     

一种AGC算法的设计与实现

针对通信线路频响差导致信号变化范围大、大信号屏蔽小信号的问题，设计和实现了一种自动增益控制（AGC）算法。采用过采样和数字滤波技术，增加了模拟信号的转换位数，增大了AGC的动态范围；采用可变步长设计加快了AGC的收敛速度。     

基于UG的涡旋压缩机参数化设计与研究

利用UG参数化特征造型技术进行涡旋盘设计,在分析涡旋压缩机工作原理的基础上,对涡旋盘参数化建模进行了研究。在UG软件环境下利用参数化建模技术完成了涡旋压缩机实体模型并进行了运动仿真,模型完全满足参数化设计的要求,为涡旋压缩机系列化设计提供了条件。从而提高了产品设计的质量,降低了设计人员的劳动强度。