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文章主要介绍了废旧电池物流回收系统的发展状况和绿色物流回收系统的现状以及其未来的发展意义。以此为基础分析了基于绿色物流的中型企业家用废旧电池逆向物流的特点,通过对比家用废旧电池逆向物流与一般逆向物流的区别后,给出了中型企业废旧电池物流回收网络的建设要素。最后提出了适合中型企业的废旧电池物流回收网络设计方案以及发展建议。 相似文献
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正逆双向绿色物流模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从适应国际“绿色革命”浪潮的角度出发.探析绿色物流系统的内涵,阐述了构建绿色物流系统的紧迫性和必要性。在探讨绿色物流的经济效益和社会效益基础上。分析了构建绿色物流体系的现实和理论意义。由正向物流和逆向物流两个方面提出构建绿色物流系统架构的方案.同时也指出了构建绿色物流系统的相关对策。 相似文献
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阐述了基于绿色环保概念的逆向物流的内涵及企业发展逆向物流的经济价值和社会价值;分析了我国企业发展逆向物流的有利条件以及在发展过程中存在的障碍,最后提出了实施、改进逆向物流管理的具体策略等. 相似文献
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基于绿色供应链理念研究和探讨了图书出版业逆向物流管理问题,在解析了图书出版业逆向物流流程和特点的基础上,对影响图书出版业逆向物流绿色化发展的各种因素进行了分析,重点从图书供应链自身因素分析了逆向物流产生的原因,提出了以绿色供应链为导向构建协作机制实现图书出版业逆向物流向绿色供应链方向发展,论证了协作机制可以提高图书出版业供应链的稳定性和竞争力,并给出了协作机制下图书出版业供应链中经销商的经营决策。 相似文献
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在电子商务的特色背景下阐述了绿色物流发展的理论依据,讨论了绿色物流在逆向物流、绿色包装和信息化方面的实施情况。 相似文献
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在电子商务的特色背景下阐述了绿色物流发展的理论依据,讨论了绿色物流在逆向物流、绿色包装和信息化方面的实施情况. 相似文献
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逆向物流成本收益优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球资源稀缺压力的逐步增大,逆向物流已经成为企业降低社会成本和发展可持续经济的新途径。近年来,逆向物流逐渐成为学术界和企业界所关注的焦点问题。绿色事业的发展离不开逆向物流的持续支持,在逆向物流理论基础之上,重点分析企业中逆向物流各部分成本收益,并通过对企业逆向物流的成本收益优化模型的设计及分析,进而提出逆向物流成本收益优化的对策和建议。 相似文献
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从物流市场的角度,分析了其诚信建设中存在的问题及必要性。文中试图用经济学的方法及原理引入物流市场诚信环境建设,以供从业者在物流市场中进行理性的选择。 相似文献
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将集聚理论引入港口物流园区,通过分析港口物流园区的相关因子,提出了港口物流园区的产业选择模型,为物流企业合理选择港口物流园区,保持园区的稳定协调,推动区域物流的发展提供理论支撑。 相似文献
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物流经营人的法律责任及风险防范 总被引:5,自引:0,他引:5
物流业作为一新兴产业正在突飞猛进的发展,因此探讨物流经营人的法律责任及风险防范就十分必要。物流经营人作为物流供应链的组织者,其与客户、分包方及与信息技术服务商之间的法律责任除依据法律规定外,合同是划分双方责任的重要依据。而如何防范物流经营人面临的巨大法律责任,笔者从企业管理、合同管理、分包方管理、保险等四个方面进行了探讨,希望能对大家有所启示。 相似文献
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兴建航空物流园区是发展航空货运的重要战略,文中通过航空物流园功能定位、功能模块的研究,探讨了园区空间布局的一般模式,研究了园区内主要业务功能区的空间布置模式,最后以成都航空物流园区为例,阐明了其空间布局方案。 相似文献
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从华尔街蔓延开来的全球性金融危机给中国的物流企业带来严重的负面影响,物流企业通过与职业学校合作来求生存、求发展。文中站在企业的角度,探讨了进行深度的校企合作的一些方式,能够使企业走向现代化、成熟化,渡过危机,并与职业学校获得全面的双赢。 相似文献
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通过了解物流在中国的形成历史,看中国物流的发展。文中从物流网络系统、运输系统、仓储系统、信息管理系统几方面探讨了中国古代的物流系统。 相似文献
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文中分析了我国汽配物流的现状,指出了快速发展第三方汽配物流服务的重要性及紧迫性,提出了第三方汽车配件物流信息化、专业化、服务多样化和规模化发展的趋势。 相似文献
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Judit Oláh György Karmazin Károly Pető 《International Journal of Logistics Research and Applications》2018,21(3):332-344
The objective of this research is to examine the role of sector-specific information technology (IT) developments and their significance in terms of the revenue and earnings before tax of Logistics Service Providers (LSPs), as well as the impact of these developments on the flexibility and integration of LSPs. A survey questionnaire was conducted with 284 LSPs participants. The data provided by the 51 responding enterprises provided a representative sample for the analysis of the sample population and the drawing of general and relevant conclusions related to basic population. It can be concluded that their revenue, earnings before tax and degree of integration into the supply chain depend on the sector-specific IT developments carried out by the given enterprise. IT investments will remain important in the future and the introduction and leveraging the best technologies may yield competitive advantages and higher financial rewards for LSPs. 相似文献