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相似文献
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1.
高等级公路路面的平整度对行车速度、行车安全、行车舒适及车辆寿命都存在直接影响,反映着公路使用品质与行车质量的外观指标,也是对路面质量最直观的评价.因此,在公路建设中已把路面平整度的重要性归结到一个很高的位置上,研究沥青混凝土路面施工平整度的优化措施显得尤为重要.  相似文献   

2.
在公路的运营过程中,对道路的行车舒适性也提出了越来越高的要求.路面是否平整直接影响行车稳定性和舒适性路面平不整影响行车安全,降低行车舒适性,增大行车噪音污染,加速结构层破坏.为此,必须加强平整度的质量控制.  相似文献   

3.
鄂西北地区位于湖北省西北部,汉江中上游,跨东经109°至111°,北纬31°至33°,受地形、水丈、气候和植被等因素影响,鄂西北的山区公路边缘经常会出现路面破损、风化、湿滑等病害,造成有效路面宽度减少,严重影响行车安全。采取有效的措施,避免和改善此类病害,将会大大改善山区道路的行车条件,有效保证公路的使用寿命。  相似文献   

4.
路面平整度是影响等级公路的使用性能、行车安全、行车舒适性以及运榆效益的重要使用性能.要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工.因此公路施工平整度应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要.  相似文献   

5.
随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了我国公路的较大比重.城市市政道路和普通公路在承受车辆荷载作用的频率以及设计使用要求等方面存在着一定的区别,本文主要针对城市沥青混凝土路面经常出现的各种早期破坏现象进行归类总结和简要原因分析,初步探讨应对措施和改进办法,以达到提高沥青混凝土路面建设投资效能的目的.  相似文献   

6.
近些年来大量修建的公路路面,随着时间的增长,路面整体结构层的破坏现象逐渐增多,直接影响行车舒适度、行车安全度和通行能力等.我国部分高速公路进入了大、中修阶段,为了降低路面基层对面层的不良影响,延长路面的使用特性及寿命,提高路面基层的平整度便越来越重要.  相似文献   

7.
路基是指按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物.它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分.本文简要介绍了土质路基的施工及检测方法.  相似文献   

8.
近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷载、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工、养护三个环节提出防治办法.  相似文献   

9.
路面平整度是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观质量指标,是公路施工质量的综合反映。分析了路面施工平整度影响因素分析,并提出了路面平整度的工艺控制措施。  相似文献   

10.
路基承受着路面重力、本身自重及行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,近年来越来越受到广大人民群众的关注,其施工技术的优劣直接影响着路基工程质量的好坏。本文笔者根据公路路基施工方面的体会,从路基的填料、压实、排水、防护等四部分介绍了当前常用的公路路基施工技术以供参考。  相似文献   

11.
影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,为此沥青混凝土路面越来越多的应用在高速公路和普通干线公路上.沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,公路等级越高,对路面平整度的要求也越高.路面平整度,不但直接关系到行车的安全、舒适,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标.  相似文献   

12.
随着经济的快速发展,公路建设里程不断增加,对于路面平整度要求越来越高,人民群众对行车舒适和安全的要求也越来越高.近几年,许多沥青路面不同程度出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接合不平、跳车等路面不平整现象,严重影响了行车舒适和行车的安全.现就出现沥青路面产生不平整的原因进行分析、探讨,并提出相应的处理措施.  相似文献   

13.
近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷裁、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工,养护三个环节提出防治办法.  相似文献   

14.
随着经济的发展,我国交通公路建设里程连年递增,根据公路痛害及质量通病的调查统计,在桥梁结构物两端与路基衔接部位出现了-种普遍的病害--桥头跳车,在病害中占较大比重.它直接影响行车安全,也影响着行车的速度与舒适,甚至造成事故,由于车辆重复作用,加速了桥粱及与其衔接处路基、路面的损害,同时也造成了过往车辆的损坏,严重影响了公路桥梁的使用寿命以及经济和社会效益.  相似文献   

15.
近年来,随着我国交通事业的迅猛发展,公路建设也进入黄金时期.由于水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好以及使用寿命长等优点,所以在公路建设中广泛应用.水泥砼路面的使用性能成了人们关注的热点,而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此其平整度问题便成为业内人士关注的重点.  相似文献   

16.
梁社德 《现代商贸工业》2010,22(17):342-342
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,没有稳固的路基就没有稳固的路面。路基的的施工及防护支护进行探讨,阐述路基防护与支护施工的重要意义。  相似文献   

17.
路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分,没有稳固的路基就没有稳固的路面。路基的的施工及防护支护进行探讨,阐述路基防护与支护施工的重要意义。  相似文献   

18.
众所周知,有诸多原因能使路面破坏,而破坏也会一天重似一天,却无法逆转,一旦水泥混凝土路面面层或者基层遭到了破坏,就会影响交通运输和行车安全。当混凝土板块结构破坏的数量超过总量的20%时,为了保证道路的畅通,就必须对原路面进行修补。我们在黑龙江省同三高速公路的维修中,积累了以下经验。  相似文献   

19.
随着公路建设不断发展,鉴于水泥混凝土具有强度高、稳定性好以及使用寿命长,原材料丰富等优点,大多地区都是采用水泥混凝土进行村道硬化,然而水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,因此提高其平整度问题便成为业内人士关注的重点。这里就影响水泥砼路面平整度的因素以及提高水泥砼路面平整度的施工工艺做一简要的叙述。  相似文献   

20.
龙跃 《中国电子商务》2010,(10):269-269
CRC+AC刚柔复合式沥青路面是将刚性基础的高承载能力与柔性沥青面层的良好行车舒适性能结合起来的路面结构,刚柔相济、取长补短,能充分发挥不同材料的作用,在我国是一种新兴的路面结构形式。根据国内外的研究与应用情况,CRC+AC具有较好的承载能力和较长的使用寿命,能满足重载交通长寿命路面的要求,是我国干线公路路面结构的发展方向之一。  相似文献   

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