冲击钻孔桩中泥浆护壁(泥皮)的危害分析与处理研究

冲击钻孔桩因其工艺简捷、设备简易、适用地质条件宽广、施工安全快速等优点而被许多桥梁设计师选作桥梁工程基础施工的最主要方法之一。厦蓉高速公路贵州境很多桥梁就是如此，比如AT21合同段电站沟大桥（左幅3#、4#、5#、6#、7#及右幅4#、5#，6#，7#墩）、都柳江一号大桥（左幅：     

浅析七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺

九江长江公路大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡码头上游约1公里处跨越长江。其中九江长江公路大桥工程A2标段,标段起讫桩里程为K13＋230～K15＋700,路线全长2.47km。主要内容包括主线及九江西互通工程。该标段中含两座主线桥,其中七里湖特大桥全长578m,上部结构：左幅跨径布置为4×30＋（55＋90＋90＋55）＋5×32.8m,共3联;右幅跨径布置采用5×32.8＋（55＋90＋90＋55）＋4×30m,共3联。第一联及第三联采用先简支后连续T梁结构,第二联采用（55＋90＋90＋55）m预应力混凝土连续箱梁。本文分析七里湖特大桥上部结构特点与施工难点,重点介绍七里湖特大桥连续箱梁挂篮悬浇施工工艺。     

浅谈现浇箱梁冬季施工技术与措施

一．概况 振连路大连湾位于大连湾街道，起点接一标段（K3＋260），终点接开发区段起点（K7＋077），主要穿越大化渣场、大连湾主街区和和尚岛，主线全长3817米，桥梁总面积152833m^2，引堤总面积6670m^2，道路总面积19．65万m^2。主线采用高架桥形式穿越大连湾主街区，高架桥下设辅助路，全线设六处匝道。     

浅论钻孔灌注桩桩长计算

运用新桥规进行静定结构的桩基础长度计算，采用公路-I级菏载标准，以标准跨径16m、桥面全宽10m、桥面铺装12cm防水混凝土＋~cin沥青混凝土、盖梁长度105m的预应力空心板桥为例说明钻孔灌注桩的桩长计算与老桥规的不同。     

武汉某预应力钢筋混凝土立交匝道荷载试验研究

介绍武汉某预应力钢筋混凝土立交匝道静、动荷载试验内容、检测方法,通过预应力钢筋混凝土立交匝道进行试验分析,对桥梁结构的承载能力和工作状况做出综合评价,确保该桥能安全使用。     

复杂地质条件下中厚煤层轻放开采技术的应用

1．项目背景红岭公司井下开采山西组二、煤层。直接顶为砂质泥岩，裂隙发育，易垮落，老顶为砂岩。属于中等稳定，11类顶板。煤层厚度3．1-7．4m，平均厚6．2m，倾角10-25°，2008年工作面全部采用单体柱、铰接顶梁配合塑料网护顶支护方法，走向长壁倾斜沿底放项煤一次采全高区内后退式全部垮落采煤方法，剩余顶煤，在老塘放顶后回出。     

海南福山油田区域钻井模式

海南福山油田目前所钻地层为新生界第四系、上第三系和下第三系。一般为三开井：一开使用φ444．5mm钻头一开，钴至200m左右．下入φ339．7mm套管。二开使用φ311．1mm钻头，钻进至1000m或2250m左右，下入为φ244．5mm套管。三开使用φ215．9mm钻头，钻进至3000—4200m，下入φ139．7mm套管。少量二开井：一开使用φ444．5mm钻头一开，钻至350m左右，下入φ339．7mm套管。二开使用φ215．9mm钻头，下入φ139．7mm套管。     

高速公路50m T梁静载试验研究

文章以某高速公路50m后张预应力混凝土T梁为例．通过反力梁法进行静载试验的阐述和结果评判．为验证和研究同类桥梁的设计承载能力和结构的安全性提供了一种较为可靠的方法，值得借鉴。     

小议鹰形人字拱斜拉桥的设计与结构分析

为了保证现代桥梁的新、美、稳的建筑特性，以及日新月异的世界发展所要求的鲜明时代特征，如何突破传统的桥梁在结构或遣型上存在的局限性，便成为了现代桥梁建设所面临的严峻考验，为此本文提出了一种崭新的桥梁结构型式，即斜拉与异型人字拱的组合一鹰形人字拱斜拉桥。下面以某桥的投标方案为基础，作简要分析。     

浅谈预应力技术在路桥施工中的应用

樊哙桥桥为沛县经济开放区，桥梁设计为20＋30＋20m先简支后连续箱梁桥，桥中桩号为BK0＋800．00m，桥梁全长76m，桥面总宽度为27m，横断面布置为：2×2．0m人行道＋2×115m混合车道。河道与道路中心线法向斜角19度。本文通过对樊哙桥的施工技术的深入领会，对工程的实际情况进行了研究和分析，对于此工程预应力混凝土连续箱梁施工工艺方面，包括施工现场的；在备、施工方案的设计、地基处理、预应力技术的应用、支架的布置、模板的施工等方面提供了一定的借鉴。     

点击广州广告业——回顾广州广告业

广州，本土4A繁荣之地、沿海的地理位置．靠近香港地区的信息优势，造就了广州地区广告业的发展。广州云集3000多家本土广告公司，广州4A公司32家，较早向国际广告偷师学艺，是全中国最好、最多的本土广告公司和制作团队。广州吸引了大量的境外媒体，本土电视媒体在更为激烈的竞争中左冲右突，纵横捭合。CEPA政策实施之后，中国香     

桥梁检测信息管理系统的设计与开发

近年来,随着桥梁病害增长、功能下降、交通量增大以及荷载等级的提高,桥梁的养护维修和加固改造的工作量也日趋繁重.对桥梁进行检测和状况评估是科学实施养护维修和加固改造的基础.桥梁结构型式复杂,构件数目繁多,桥梁检测的数据庞杂,所以开发设计合理、高效的信息管理系统已成为桥梁的迫切需要.     

浅谈石灰改良土试验段

武广客专新建武汉动车段站场路基工程基来表层厚0．3m，约需填料33．4万方。设计采用A、B细填料或优选路堑挖方之细粒土改良填筑。本工程拟采用石灰改良土施工，按照设计要求石灰改良土7天无侧限抗压强度应达到0．7MPa，通过室内试验得出掺灰比为5％。为确定石灰改良土施工的各项工艺参数,给工期紧张的基床表层施工提供施工组织依据，拟在场内DCDK1＋150-DCDK1＋170左50m-150m转速行试验段施工。     

客运专线900t铁路架桥机的选型设计探讨

通过对架桥机性能的研究，在对既有双导梁架桥机全面分析的基础上，通过结构的认识和理解．结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥客运专线32m双线预应力混凝土简支箱梁重达900t的实际，进过认真的分析探讨，解决了大吨位桥梁架设的难题。     

世界半潜式船舶／平台发展分析

半潜式结构是一种具有良好稳性和耐波性的特殊结构型式．它主要应用于海洋工程领域，包括钻井、海上石油生产、运输、平台维护等方面。     

TDTG100／33×2斗提机的研制

TDTG100／33X2斗提机是我厂95年研制的新产品，技术先进，结构合理，是理想的提升设备。1主要特点及主要技术参数1．1主要特点：a、采用离心式卸料，机头外形美观、结构合理；b、设有测骗，卸爆等装置，头轮包胶，运行安全可靠；C、畚斗带用重力张紧，操作方便，传动效率高；d、柔性启动，双排斗提升，安全平稳，提升量大。1．2主要技术参数《见下表）2主要零部件的研制2．l机头部分（图1）2。1．正机壳根据头轮直径及畚斗线速可确定壳体的外形及正确的出料口位置，壳体顶板采用一3／Q235钢板制作成剖分式，右盖及机头座右侧面均加10MM…     

简支结构连续梁桥上部结构施工质量问题与防治探讨

简支板梁是我国公路桥梁常见的桥梁型式,由于其施工简便、速度快、便于维修,被广泛应用于中小规模的桥梁建设中,但随着这种桥型被广泛采用,问题也逐步显现出来,为此对简支板桥上部结构施工中常见的几种质量问题予以关注、分析,并提出相应的防治措施。     

湖滨路景观桥斜拉索施工方案

斜拉索施工是斜拉桥施工环节中最重要的关键控制点之一。本工程作为市政基础设施建设滨湖路的景观桥,为跨越规划西太湖河道的一座斜拉桥梁。该桥包括主桥、引桥、索塔。其中,主桥跨径为28m+72m+108m,桥幅宽22m,面积约4590m2;引桥跨径为24.99m+25m+25.01m,25.01m+25m+24.99m+7x25m,单幅桥宽9.75m。主要介绍斜拉索的施工工艺,为同类桥梁施工提供参考。     

绥粳8号超高产栽培生育动态指标与精确定量栽培研究

绥粳8号属12．5叶中晚熟品种，穗型较大，高产稳产，在第二、三积温带作钵育苗栽培，基本苗1．58万，够苗30．4万。高峰苗37．9万左右，成穗率84．7％，全生育期136天。产量构成要素：有效穗32．1万m2/667m2。每穗总粒106．6粒左右，结实率90．2％左右，千粒重26．0g以上。实现667m2突破800m2以上指标。     

建立诚信指标体系 引入独立机构征信——太原市开展以信用等级评价为核心的价格诚信试点工作

正太原市物价局积极探索放开价格的市场监管新路,今年以来,以民营医院诚信建设为突破口,开展以价格信用等级为核心内容的价格诚信建设试点工作,摈弃传统的评比验收方式,引入第三方独立调查机构,建立诚信指标体系,开展信用征集调查,为全方位开展价格诚信建设提供经验和借鉴。①太原市物价局局长孟小军(主席台左三)、市卫生局局长郝宝清(主席台右二)联合主持、参加价格诚信建设试点研讨会。②太原市物价局副局长王晓东(主席台左三)和价检分局局长郝爱强(右二)参加试点工作动员会。