完善航空情报运行质量监督工作的措施分析

航空情报工作的任何一点失误都将可能引起飞行安全的危机甚至会造成飞行事故。因此，航空情报工作对于飞行安全至关重要，我们必须给予足够的重视，完善航空情报运行质量监督工作。该文先是讲解了影响航空情报资料质量的因素，然后分析了完善航空情报运行质量监督工作的措施。     

空中交通管制中的人为因素——结合SHEL模型浅析空中交通管制

随着航空科技的高速发展，由飞机设备故障所引起的飞行事故概率下降到了今天的3％，而人为因素则成为了当今航空飞行事故的主要原因。国际航空运输协会（IATA）的统计资料显示，所有飞行事故的8m岗%都与人的不安全行为有关。所以，人为因素是当今航空飞行安全的最大隐患，控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。空中交通管制员对于航空安全运行的意义不言而喻，本文结合SHEL模型就现阶段的一些具体情况进行了分析。     

浅谈机场场道沥青混合料的管理

民用机场飞行区是保障航空器安全起飞、着陆、滑行和停放的地面设施和净空区域。飞行区对于机场的飞行安全和航空地面安全,以及机场的正常、高效运行至关重要。我国随着民用机场数量及航空业务量的不断增加,对机场飞行区管理水平和施工、维护质量也提出了更高的要求。本文主要论述了在机场场道施工中,主要涉及建筑材料,如沥青混凝土道面及其施工需要的沥青混合料的管理等问题进行探讨。     

浅析民航空中交通安全管理的现存问题和策略研究

航空运输业的快速发展，对我国的空中交通管理提出了更高的要求。近年来，对飞行事故和飞行冲突的众多调查分析表明，人为因素是空中交通管理中的重要因素。本文将从管制员的几个角度探讨人为因素，并提出了具体的解决措施。     

机场管制英语通话术语差错分析与研究

无线电通话是当今管制员与飞行员信息沟通的主要方式,而无线电通话的规范及正确与否直接关系到飞行安全和飞行质量.本论文通过分析一些国内外在机场管制中由于通话用语使用不当造成的航空事故,从而阐明使用标准通话的重要意义.     

空管工作中人的差错管理

安全是民航工作永恒的主题。通过调查和研究表明,人的因素在航空事故中占有相当大的比重,而人的差错又是人的因素范畴中的一个重要组成部分。本文在查阅了大量国内资料的基础上对空管中人的差错进行了分析和讨论,首先分析了空管中人的差错的特性,通过对一系列事件的分析,论述了人的差错产生的原因,分析和讨论了人的差错与飞行安全的关系,用事故链的概念说明人的差错不是直接导致飞行事故的主要原因,并结合SHELL模型说明管理人的差错的重要意义。     

机场场面安全滑行问题小议

近几年，随着民航业的快速发展，繁忙机场的运行管理问题受到了普遍的关注。我们不仅更保障飞机在场面上安全滑行，还要尽可能提高系统的运行效率，因此机场场面安全滑行问题对繁忙机场的运行管理具有重要的现实意义、交通流量的急剧增长导致机场场面滑行网络效率的降低，从而造成航班延误，本文通过分析进离场飞机的场面滑行过程，指出这一过程中可能出现的三类滑行冲突和基本的滑行道容量测算方法。     

机场平面交通构型与数据结构分析

机场是航空活动的一个重要场所，是航空器活动的重要场地。机场的平面交通如何，对保证飞行安全和飞行的正常有着极为重要的影响，同时也影响机场的飞行流量，进而影响着机场的使用效率，因此，对机场平面交通的研究有着很现实的意义。本文通过分析飞机和各种车辆（消防车、加油车、行李车、摆渡车等）的机场平面交通情况，以及影响机场平面交通的各个机场构型，在windowsXP操作系统下，SQL Server2000和VisualBasic6．0的开发环境下建孟机场平面交通构型的数据模型和数据库结构模块，从而实现可以交互式对机场的平面交通信息进行数字化。该模块可作为“数字机场”的一个组成部分，可为机场地面交通的仿真、评估提供所必须的基础数据。     

探析空中交通管制差错中的人为因素

空中交通管制作为保障国家航空事业发展与领空安全的重要基础,是国家交通运输事业的重要组成部分,尤其是在飞行安全的保障环节中。管制差错往往直接导致飞行事故的发生,因此,管制员应该杜绝差错,从源头上避免飞行事故的发生。文章主要针对管制差错中的人为因素进行了探讨和分析。     

复杂气象条件下的签派放行

复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因，不仅严重影响航空器的飞行性能，而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害，探讨了签派员如何把好放行关，提升航空公司安全运行能力。     

航空飞行事故相关责任分析

随着整个社会经济与科技的发展,飞机已成为我们日常生活中必不可少的交通工具。航空事故也愈发频繁。紧随航空事业的发展,消费者的安全与权益也需要得到法律的保障。我国在1995年颁布了《中华人民共和国民用航空法》,中国也是多个国际条约的成员国。各法律规定的不同,也导致了不公平的存在。法律存在的漏洞必然导致对法律权威的挑战。本文主要探讨国内外航空飞行事故相关责任,通过对国际法与国内法的相互结合来探讨。     

三部门发出通知:禁止生产、进口、销售和使用大功率无绳电话机

近期，部分地区销售和使用大功率无绳电话的现象呈上升趋势，严重干扰航空通信专用频率的安全使用，已成为航空飞行安全的一大隐患。根据《中华人民共和国无线电管理条例》和《中华人民共和国电信条例》的相关规定，在我国生产、进口、销售和使用大功率无绳电话机属违法行为，必须予以禁止。为落实国务院全国安全生产电视电话会议的要求，消除大功率无绳电话对航空通信专用频率的干扰，保障航空飞行安全，２００２年１０月２３日，信息产业部、工商总局、质检总局三部门联合发出《关于禁止生产进口销售和使用大功率无绳电话机的通告》。《通…     

浅析塔康导航系统在飞行中的应用

塔康是一种航空导航系统,对其正确地操作和使用,为保障飞行安全,圆满完成飞行任务将起到重要的作用,本文就围绕着塔康在飞行中的应用问题进行探讨。     

变电运行工作中的异常分析

变电运行作为电网运行重要的枢纽，担负着电压等级的变更、电能分配、电能计量等工作，同时对电网起到了联络等作用，变电站的运行安全及各项指标的维护非常重要，变电运维人员素质的高低也直接影响了运行安全等基本指标，作为运行人员，要切实了解运行常识，学会基本的运行管理，具有基本的事故处理能力和判断异常及事故性质的能力。     

尾矿库的洪水计算和调洪验算

洪水是尾矿库安全的重大威胁，根据以往实际发生事故的统计资料分析，尾矿库事故中30%以上是由于洪水原因所造成的，因此科学、准确地进行尾矿库的洪水、调洪计算对尾矿库的安全运行具有重要意义。     

新型故障监控系统在现代大型民用飞机及高端汽车上的应用

安全对于民航界、汽车行业以至于全世界各行各业都是非常重要的话题,但随着交通业的不断发展、扩大,交通工具数量的不断增加,事故率也不断上升.因此,在这样的背景下,安全就显得更为重要. 像飞机、汽车这类交通工具,为了提高其安全性,在运行之前进行维修保养,实时跟踪系统运行,及时发现故障并采取措施是非常重要的.这样可以降低维修成本,更重要的是可以降低事故率,使运行更加安全. 对于新一代大型民用飞机,如法国的A380、美国的B787都采用了先进的故障监控系统,如实时对飞机性能监控的ACMS系统、跟踪每个飞行航段进行飞机故障探测收集的CMS系统,还有无论何时有故障就报告给驾驶舱的飞行警告FWS系统,以及飞机出事之后民航局对其事故进行调查的飞行数据记录系统,俗称“黑匣子”.     

美国通用航空产业链集群网络化发展的启示

<正>通用航空产业在国民经济中发挥着非常重要的作用。根据我国2003年5月1日开始实施的《通用航空飞行管理条例》对通用航空的界定,"所谓通用航空,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事农业、渔业、林业、工业、建筑业、矿业的作业飞行及抢险救灾、医疗卫生、海洋监测、气象探测、遥感测绘、科学试验、文化体育、教育训练、旅游观光等方面的飞行活动"。通用航空     

浅谈ASAP在航空维修中的应用研究

随着我国民用航空业的迅速发展，飞机数量逐渐增多，对航空安全的重视程度也在提高。为保证航空系统的安全性，减少维修事故和事故征候的发生，尝试通过安全数据收集系统的自主报告方式来搜集已发生的不安全事件信息和研究可能存在的安全隐患就具有重要的意义。本文就航空安全行为纲要ASAP （AirlineSafetyActionPrograms）在航空维修中的应用进行探讨和研究。探讨分析ASAP在航空维修中的作用，分析存在问题，提出建议，为ASAP在航空维修中的应用研究和发展奠定了一定的研究基础。     

对加强飞行签派员适应突发事故的措施分析

当前在航空行业中,由于技术问题环境问题等因素的影响导致航空突发事件较多.特别要提出的是飞行签派员,因为飞行签派员所要面临的突发事故远远多于航空行业的其它部门,而且其肩上的重任也是相较于其它部门来说也较为重大.在以往的应急事件中,签派员做出了突出贡献.为了使签派员可以更好地应对突发事件,需要国家给予其一定的关注,切实提高签派员应对突发事件以及处理相关问题的能力,因为这关系着我国飞行行业的健康发展.     

民航通信导航监视设备校飞方案的有效性探析

飞行校验是目前检查民航通信导航监视设备空间信号质量的唯一方法．是保障航班飞行安全与管制运行安全的重要手段，也是设备运行保障部门业务管理工作中的重要内容．由于校飞涉及外界因素影响较大，动用的设备较多，因此费用也较高。如何提高校飞的效率．用最短的时间来达到校飞的目的，是一个值得研究的问题。文章结合实际工作．就如何通过科学制定校飞方案，提高民航通信导航监视设备校飞的效率问题进行了研究，并提出了建议。