摩托车的质量鉴别

一、发动机 发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。一是挑选时，要保证发动机的位置与车架同在一个中轴上，然后挂空挡，踩启动杆，如果听不到杂音，说明发动机汽缸质量尚可。然后，接通电源，打开油箱开关，打火发动。二是检查发动机的启动及挂挡，这是选择摩托车的关键。好的发动机踩启动变速杆2～3次就能够启动，并在慢速情况下不熄火，无杂音，同时，加速非常灵敏。     

农田耕作时拖拉机的使用与保养

一、拖拉机正式使用前，要进行一次全面的检查。发动机启动后，要经过一段时间的空运转，待发动机的水温和润滑油的油温升高到规定值后再进行起步。起步时，要先将离合器彻底分离，再将变速杆挂上所需的档位，然后缓慢接合离合器。同时逐渐加大油门，待拖拉机开始移动后，再全部接合离合器。二、作业时的使用要求：在一般情况下，犁耕留茬田时要用１档，犁耕第二遍田时要用２档；耙第一遍田时要用１档，耙第二遍田时要用２档，耙第三遍田时要用３档。这样可以使负荷与耕作力相当，不损坏机件。地头转弯时，应提起悬挂式农具，并采用单边制动…     

收割机使用十要点

一、在机器没有加注燃油、润滑油和水前，禁止起动收割机。二、起动前检查变速连杆是否挂空档，脱谷离合器是否处于分离位置，分离轴承是否润滑。三、在起动发动机、接合脱谷离合器和行走离合器之前必须先发出信号，以保证安全。四、在发动机运转时，不要调整和保养发动机，更不允许用手和脚触摸机器的工作部件。五、收割机修车或停车时尽量选择平坦路段，如在斜坡作业又必须停车时，应先踩离合器踏板，后踩刹车踏板，车灭后禁止摘档。六、刹车和转向机构要经常检查，一旦发现问题要及时处理。七、卸粮时严禁用铁器推送粮仓中的粮食，更不允…     

收割机开割前的磨合检验

俗话说 :“磨刀不误砍柴工”。收割机若要工作状态良好 ,开割前应按下列步骤进行严格的磨合检验。一、发动机试运转。该过程要注意机油压力表、机油温度表和水温表是否稳定在规定值范围内 ,倾听发动机运转时有无异常响声。发现异常应及时排除 ,不得勉强试运转。发动机试运转时间一般为 :冷磨６小时 ,热磨按低速、中速、高速的顺序 ,依次控制在１５分钟、１０分钟和５分钟。二、行走试运转。发动机运转正常后 ,以１档到２档、３档再倒档进行行走试运转。注意要分别向左、右转弯 ,检查转向、连锁机构、制动器、离合器是否灵敏可靠 ,分离是否彻…     

水田耕整机事故原因及预防措施

1．水田耕整机的主要事故原因。①发动机不熄火排除故障。一是机手在农田作业中，遇有杂草或稻草缠住驱动轮时，在发动机不熄火或不停机的情况下，机手用手去拉或用脚去踩，导致伤手伤脚的事故。二是耕整机在农田作业时陷机，柴油机不熄火，     

操作饲料粉碎机注意事项

随着饲养业的发展 ,饲料粉碎机已在广大乡村广泛应用。粉碎机安装调试好后 ,在操作时应注意以下事项 :一、开机前要检查机内有无异物。可用手推动皮带 ,使机器转动 ,仔细倾听 ,没有碰撞杂音时才能启动 ;启动后也要注意机内声音 ,如有不正常现象要立即停机 ,找出原因 ,排除故障 ,方可启动生产。二、生产前先试机。新机在正式生产前 ,还要进行１-２小时的饲料粉碎试验 ,观察运转是否正常 ,轴承温升是否超过３５℃ ,工作是否正常。当确认一切很好时 ,才能进行生产。三、加工的饲料。要求干燥 ,不能混有石子、铁钉之类的杂物 ,以免随饲料进入机…     

冬季使用拖拉机的注意事项

正入冬前,拖拉机应进行一次全面保养,以保证散热器水管畅通无阻。使用农用柴油时,必须安装好预温加热装置。发动机油底壳、变速箱和后桥壳体内要更换冬季用润滑油。发动机启动前,应向发动机水箱内加90℃以上的热水,进行预热,直至机体放水流出30℃至40℃的热水,然后关上放水阀,启动发动机,严禁无水启动。气温过低,停车熄火后,应把发动机油底壳中的润滑油放出,启动时,要先把机油桶放进热水中加温,再加入油底壳内,并     

怎样防止GS—35拖拉机跳档

我场有两台 GS—35拖拉机用一速牵引二铧犁耕地时,每日跳档几次。后来这一现象逐渐严重,每遇到阻力稍大一些,变速杆就由一速往空档跑。检查后发现,这是拨叉軸制动栓弹簧的弹力不够。我们在制动栓弹簧底下垫了一块0.2—0.5公分的铁垫,垫的直径与弹簧的外径一样。改装后经过100多小时的作业没有发现跳档现象。     

湖北黄州区水产局多措并举确保节日期间水产品质量安全

<正>为全力保障广大市民节日期间水产品消费安全,黄州区水产局根据上级有关要求,坚持早安排、早部署、早落实,积极开展"双节"期间水产品质量安全大检查,多措并举加大执法力度,确保黄州城区人民吃上健康放心的水产品,平安愉快地度过元旦和春节。一是早安排。区水产局于2012年12月15日召开全体执法人员大会,要求所有执法人员提高认识,以高度负责的态度对待这次水产品质量安全大检查。二是早部署。即时启动节日值班应急制度,从现在开始到春节期间,渔政执法人员实行24小时值班制度,确保     

发动机故障诊断方法

1.变速齿轮异响首先将主支架支起,起动发动机,利用加负荷测听判断法判断变速机构故障。方法:首先挂一档,同时加大油门,脚踏后刹,力度应合适,在不熄火的情况下,运转是无异响的。如有"咔、咔"的响声,则齿轮有破损的现象,如有"垮、垮"的响声,则为脱档现象,发现有"日、日"的响声,多为齿轮啮合不良现象,二、三、四档依次类推,如哪一档响,则说明哪一组齿轮有故障。     

怎样正确磨合拖拉机

使用新的或大修后的拖拉机 ,必须进行磨合试运转 ,否则 ,使用寿命会降低。拖拉机的磨合 ,分为发动机无负荷运转、拖拉机空行运转和负荷运转三个阶段。每个阶段磨合时间和负荷运转中的负荷大小等 ,均应按使用说明书规定进行 ;每一阶段的磨合、注意事项等 ,也应有所侧重。发动机无负荷运转运转中 ,重点检查发动机在各种转速下的稳定性及其运转情况。注意倾听、观察运转声音、排气颜色、各仪表读数和检查排除“三漏”。拖拉机空行运转通过各档速度的运转 ,检查转向、制动、离合器、行走机构等是否正常 ,检查各轴承处温度是否正常。若发现异常 ,…     

输油泵不拆卸检查法

发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。下面介绍一个不拆卸输油泵的检查方法。检查吸油高度输油泵应能将油从     

左宗申:每一个部件都是金色的

2003年10月30日,福布斯中国富豪榜公布,宗申集团总裁左宗申以1.5亿美元净资产排名66位。从1982年初创时的一个摩托车修配铺开始,到如今世界最大的摩托车生产商之一,销售总额位居中国摩托车民营企业之首,集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸(高科技)集团,宗申集团具备年产摩托整车100万辆、发动机160万台、高速艇1000艘、舷外机2万台、记忆全属锁100万套的生产能力,总资产逾20个亿,有18000名员工,拥有国内第一支国际摩托车队,也生产高速艇发动机。这是一个神奇的企业,其令人瞩目的成绩背后经历了怎样的艰辛与努力呢?     

输油泵不拆卸检查法

发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。下面介绍一个不拆卸输油泵的检查方法。     

听音阁

陈洪(长沙摩的司机)当城市取缔板车的时候,我没有说话,因为我不拉板车;当取缔三轮车的时候,我没有说话,因为我不踩三轮车;当不允许货的进城的时候,我没有说话,因为我不开货的;当将中巴赶出城市的时候,我还是没有说话,因为我也不开中巴。但当城市要取缔摩托车的时候,我要说话了,     

北京农机驾驶员培训进入“免费时代”

挂挡前进、倒车、钻杆，“二上二下”之后，随着考官的一声“一次通过”，北京市怀柔区杨宋镇北年丰村王富彬通过了农机驾驶员场地驾驶技能桩杆科目的考试。据王富彬介绍，他家有近千亩地，八九台拖拉机，以前都是雇人来干活，忙的时候连个替换的人都没有。现在农机驾驶员培训和考试都免费了，就想自己也拿个本子，这样以后干活的时候方便些。     

拖拉机及农用车的技术保养（二）

三级技术保养 车辆每行驶24000～28000公里要进行三级技术保养。三级技术保养在完成二级技术保养所规定项目的基础上还需要进行的项目有：一是检查调整连杆轴承和曲轴轴承的径向间隙．以及曲轴的轴向间隙；二是清洗活塞和活塞环．并测量气缸磨损情况，必要时更换新件；三是检查、调整发动机调节器，检查、调整大灯光束；四是拆检变速箱，检查     

在冬季怎样迅速启动发动机

机手在启动发动机时 ,蓄电池的放电电流一般在３００安培以上。这样大的放电电流 ,对蓄电池的寿命危害大 ,尤其是在冬季 ,如不能迅速启动对其影响会更大。一、严格控制启动时间 ,每次启动时间不得超过３ -５秒钟 ,如果一次不能启动 ,可稍休息１分钟 ,再做第二次启动。尤其对亏电的电池更应注意 ,否则将会造成电池容量迅速下降。二、电解液温度每下降１℃ ,其容量下降１% -２ % ,反之增高。所以尽量做到室内停车 ,如不能 ,应将车停在背风处。电池拆卸方便 ,应搬入室内。汽车启动时 ,用热水冲洗电池外壳 ,既能升温 ,又起清洗作用 ,减少自动放…     

耕整机节油技巧

综合多方经验,耕整机水田作业时,采用以下技巧,可以大大降低燃油消耗和作业成本。一、尽量使用“快档”在水田面积大小适宜,田间沟坑不影响作业的情况下,除开畦和打左犁外,机手应尽量使用“快速档”作业,油门应增加到合适的较大位置上,让发动机转速接近或提高到额定     

加强管理 降低汽车机油消耗

在日常汽车运输中 ,发动机的机油消耗量往往被人们所忽视 ,其实摸清和掌握车用机油的消耗规律 ,对于降低生产成本、改善车辆的管理现状、加强保修质量、预防机件事故有着重要的意义。我局车队自１９９１年开始使用东风１４０车 ,从统计数据来看 ,相同条件 ,同样车型 ,同时用 ,机油的消耗量却相差悬殊。通过分析 ,主要由以下几点原因造成。一是管理不善 ,不按换油规定提前更换 (其中一部分未用在发动机的消耗上 )。二是保修质量差 ,有的保修人员责任心不强 ,零部件装配工艺没有严格按照操作规程操作 ,调整不当。例如有的车在保修时转子细滤装…