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相似文献
 共查询到16条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
今年初,保监会下发了《关于开展财险公司积压未决赔案清理专项工作的通知》,对未决赔案的清理提出了具体要求,拉开了全行业财险公司开展未决赔案清理的大幕。本文就如何更有效地开展车险未决赔案清理,与大家共同探讨。  相似文献   

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未决赔款准备金作为非寿险公司的主要负债,对公司的产品定价、利润测算、风险管理和偿付能力等都有着重要影响,因此如何准确合理地对其进行估计,一直是业内人士讨论的重点。未决赔款准备金分为三个部分,分别是已发生已报告未决赔款准备金(即未决估损)、已发生未报告和已发生未完全报告未决赔款准备金(即IBNR和IBNER)以及间接理赔费用准备金。其中,  相似文献   

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未决赔案管理和合理评估未决赔款是我国财产保险公司普遍存在的管理难题,加强未决赔案的管理与合理计提未决赔款对于提升保险公司服务水平和经营管理水平、提高监管部门监管能力有重要意义。未决赔案非正常积压的弊端保险公司在正常的生产经营中,随时有客户出险报案、随时有案件在查勘定损等处理环节、随时有案件在结案支付赔款。在某一时点,存在未决赔案是  相似文献   

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未决赔案的管理是机动车辆险业务管理的一项重要内容,也是真实反映机动车辆险经营状况的重要指标之一。但过去由于旧体制的影响,无序的未决赔案使人保陕西铜川市公司的车险经营效益一直在低谷中徘徊。如何加强车险未决赔案管理,合理降低车险赔付,引起铜川公司领导的重视。通过近两年的探索实践,尤其是以管理效益统揽全局,加大了对未决赔案的清理核查工作力度。  相似文献   

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责任保险作为转嫁风险,寻求财务保障的重要手段,越来越为大众所接受,但是如果被保险人缺乏必要的保险、法律等专业知识,在不知情的情况下,其所付出的损害赔偿金可能会高于从责任保险中获得的赔偿,从而引起不必要的纠纷。笔认为要贯彻落实“客户至上,为保户服务”的思想,保险人要及时介入责任险的查勘、理赔程序,以充分维护被保险人的利益。  相似文献   

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车险赔付率高的原因是多方面的,但与暇赔案、骗赔案的增多是分不开的,据业内统计,车险骗赔案的比例占总赔案的20%左右,并有逐年增多的趋势。通过对车险理赔、查勘定损工作长期的调查取证,我们将较为常见的假赔、骗赔现象总结如下,并提出相应的建议,供同行参考。  相似文献   

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未决赔款准备金,是指金融企业对保险事故已发生已报案或已发生未报案而按规定对未决赔款提存的准备金。未决赔款准备金应于期末按估计保险赔款额人账。未决赔款准备金包括以下四种不同的准备金(1)已理算但未支付,(2)已发生已报告但未理算,(3)翻案赔款准备金,(4)已发生未报告(IBNR)。未决赔款准备金是非寿险公司最大的负债,但由于保险标的的不可预知性,未决赔款准备金最终的估计值存在较  相似文献   

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杜国平  衣林  刘英 《中国保险》2007,(11):F0004-F0004
“大地车险、全国通赔,网上查询、公开透明”短短16个字引起了社会的关注。 11月17日。中国大地财产保险公司在京召开新闻发布会,正式推出“车险全国通赔暨赔案在线查询服务”。  相似文献   

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《中国保险》2014,(1):F0003-F0003
1月11日云南省迪庆州香格里拉县独克宗古城火灾发生后,保脸业迅速启动应急机制。截至17日16时,保险公司已赔付1085.5万元,未决赔案正在核对。  相似文献   

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随着社会经济的发展和消费者法律意识的增强,辖内与交通事故相关的诉讼纠纷日益增多,文本欲通过对自治区内财产保险涉诉赔案现状的调研,深入了解涉诉案件特点及原因,探索有效降低涉诉案件的途径,以进一步优化辖区司法环境,保障消费者合法权益。  相似文献   

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熊克义 《云南金融》2012,(7Z):61-62
<正>作为保险业分管理赔工作的业内人士,就机损险赔案而言,长期困扰保险的一个问题是——机损险几乎每案必赔。因为不管投保附加机损险,还是独立机损险,各种损坏都可以最终归因为设计错误、制造质量、安装缺陷和违规操作这四个原因,只有在设计和制造上出现的问题,保险公司在先行赔付之后,可获代位追偿的权利,但这在现实中不具操作性。因此,有企业戏称:保险公司是我(投保企业)的备件仓库。本文对于近几年本人积累此类拒赔案件进行分析,探讨保险行业降低此类不合理赔付的办法。另需说明的是,本文涉及的标的物均为离心机,赔案损失均为离心机的不锈钢转鼓;涉及  相似文献   

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1948年冬天,中国人民解放军已在淮海战役中取得决定性的胜利,大上海临近解放。12月3日,寒风中的十六铺码头喧闹异常,码头内外人头颤动,旅客们手提肩扛十分拥挤。下午4时,随着几声汽笛鸣响,满载旅客和货物的江亚轮缓缓离开十六铺码头,踏上了驶往宁波的航程。然而,这却是它的死亡之旅。  相似文献   

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熊克义 《时代金融》2012,(20):61-62
<正>作为保险业分管理赔工作的业内人士,就机损险赔案而言,长期困扰保险的一个问题是——机损险几乎每案必赔。因为不管投保附加机损险,还是独立机损险,各种损坏都可以最终归因为设计错误、制造质量、安装缺陷和违规操作这四个原因,只有在设计和制造上出现的问题,保险公司在先行赔付之后,可获代位追偿的权利,但这在现实中不具操作性。因此,有企业戏称:保险公司是我(投保企业)的备件仓库。本文对于近几年本人积累此类拒赔案件进行分析,探讨保险行业降低此类不合理赔付的办法。另需说明的是,本文涉及的标的物均为离心机,赔案损失均为离心机的不锈钢转鼓;涉及  相似文献   

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