高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果分析研究

本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能,同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果     

浅析公路桥梁支座质量控制与施工技术要点

改革开放以来,市场经济快速发展,这离不开公路桥梁的支持。现在公路桥梁的支座是桥台和桥梁结构支撑处的传力装置,公路桥梁支座的施工质量控制好坏可以直接影响到公路桥梁以后的使用寿命,影响公路桥梁使用功能。所以需要根据公路桥梁对支座的变形能力、承载能力要求,加强对支座的施工质量控制。本文依次从板式橡胶固定支座、盆式橡胶支座、板式橡胶滑动支座这几个方面讲解了公路桥梁支座质量控制与施工技术要点,然后讲解了公路桥梁在支座施工时还需要注意的事项。     

浅谈桥梁支座病害及处治

本文介绍了桥梁支座的常见病害,分析了目前桥梁板式橡胶支座在设计选用到支座养护管理阶段过程中存在的薄弱环节。以江西省瑞寻高速公路B6合同段河背分离立交桥梁支座病害为实例,引用支座设计、试验检测方法、施工技术规程等规范,分析了其试验检测中问题,并提出了应对策略,为板式橡胶支座常见病害的处治提供了科学依据。     

桥梁整体顶升法更换支座施工技术方案探讨

本文主要介绍桥梁支座整体更换工作所采用的顶升技术计算、施工方案及千斤顶选型,计算采用了有限元分析软件MIDAS/Civil进行建模分析,论证了施工方案的可行性,对同类桥梁的支座更换提供参者.     

盆式支座施工质量控制与更换技术

通过阐述盆式支座的施工质量控制，并对桥梁盆式支座的破坏案例原因的分析，介绍盆式支座更换技术。     

浅析桥梁材料——橡胶支座

板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,近年来在公路桥梁中橡胶支座已获得广泛应用,在铁路桥梁中也开始使用这种支座。     

双曲面球型减隔震支座力学分析

阐述了双曲面球型减隔震支庄的工作原理及其力学特性,双曲面球型;成隔震支座减隔震性能的主要影响参数为滑动球面的摩擦系数和两个球面的球心距。为了研究各参数对支座减隔震性能的影响,通过对-5跨连续梁桥模型的计算分析,得出在不同参数组合下桥梁结构的地震响应,讨论了各参数对结构响应的影响规律,并对工程应用中选取较优的;成隔震支座参数提出了建议。     

橡胶支座在桥梁工程中常见异常现象的分析与排除

桥梁支座安装使用过程中常会出现各种异常现象和问题,本文根据多年施工经验,从实际出发,分析常见异常现象产生原因和避免措施,供读者参考.     

常见桥梁病害的日常检查和养护

建于上世纪六、七十年代的公路桥梁，现在大多带病服务于现代交通运输中，因此，对这些桥梁进行病害检查就显得十分重要。桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检查的重要部位。文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的养护决策提供依据。     

铁路桥梁盆式支座病害及典型实例分析

盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度铁路桥梁中得以广泛应用。然而随着盆式支座的大量推广应用,近几年也相继出现了不少盆式支座安装质量事故和产品质量事故。通过事故实例分析,其事故原因有支座设计布置和选用不当、施工安装技术不到位和产品质量存在缺陷等多种因素所致,但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。通过实际工程中的盆式支座病害和事故实例分析,提出了相应的防治措施。     

桥梁支座更换施工技术

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件.其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤.     

基于神经网络的自锚式悬索——斜拉混合体系桥梁施工监控方法研究

自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁作为-种新颖复杂的桥梁，对其进行施工监控显得尤为重要。本文对自锚式悬索-斜拉混合体系桥梁进行了简单介绍。重点阐述了施工监控的研究现状，主要内容和研究方法。最后，对神经网络在桥梁施工监控中的应用作了分析，包括对桥梁结构的荷载识别和损伤识别。     

斜拉桥索-梁耦合非线性参数振动分析

本文考虑支座影响建立具有支座位移的悬索平面非线性动力学方程;利用伽辽金法得出斜拉桥的索-梁耦合振动方程.     

对公路桥梁预防性养护研究现状的思考

本文简要介绍了预防性养护的概念,分析了目前我国公路桥梁养护工作的背景和发展趋势,阐述了开展桥梁预防性养护工作的重要意义,通过对我国桥梁预防性养护研究现状的总结,提出了笔者对开展桥梁预防性养护工作的几点思考。     

桥梁施工中的的质量原因分析及质量控制研究

本文通过桥梁施工中影响桥梁质量原因的分析,研究解决桥梁施工中的质量控制方法,保障桥梁施工质量.     

桥梁养护管理系统的研究与开发探析

目前,桥梁养护方面的有限资源和无限需求之间产生越来越突出的矛盾问题,为此,本文通过对桥梁养护管理系统的具体阐述,以此系统的目标和要求为出发点进行分析,系统研究了公路桥梁养护管理系统的总体设计思路,对于桥梁养护管理系统（BMMS）的研究和开发进行了详细的分析和论述,以期为我国的桥梁养护质量管理提供有力的技术支持。     

古代连拱石拱桥动力特性分析

本文以古代桥梁七水滩桥为研究对象，采用MIDAS有限元程序，建立了连续拱桥的空间力学计算模型，利用子空间迭代法计算了该桥梁结构的自振周期和振型，对桥梁的动力特性进行了分析与研究，计算结果可为现代桥梁设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参考和依据。     

浅谈基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用

传统的、考虑成桥状态的桥梁设计理念和建管体制是目前桥梁出现耐久性问题、达不到设计使用寿命的关键所在。本文基于全寿命的思想，对桥梁的整个生命周期进行了基于全寿命的桥梁设计理论与方法进行了研究，对基于全寿命的设计过程在混凝土连续梁桥中的应用作了探讨。     

小议桥梁的全面检测理论及定位方法

近20年来桥梁抗风、抗震领域的研究成果以及新材料新工艺的开发推动了大距度桥梁的发展，同时，随着人们对大型重要桥梁安全性、耐久性与正常使用功能的日渐关注。桥梁健康监测的研究与监测系统的开发应运而生。本文提出了全面检查应检的邵位，并探讨检测桥梁的新方法。     

论公路桥梁建设的精细化管理

公路桥梁建设是我国基础建设中的重要组成部分,而其中的质量控制则是建设过程中的重要问题,控制公路桥梁建设质量的管理方式很多,精细化管理则是一种比较有代表性的管理方法.本文从目前公路桥梁建设管理过程中的阻碍入手,具体分析公路桥梁建设精细化管理内容,希望本文的研究对相关工作有所裨益.