抢险救灾装备信息化管理方法的初步探索

文章从当前抢险救灾装备管理存在的问题入手,厘清实施信息化管理的基本思路。重点从装备科学分类、制定统一标准、构建指标体系和搭建信息平台四个方面,对抢险救灾装备信息化管理方法进行了初步探索,对进一步提高抢险救灾装备保障能力,确保部队遂行抢险救灾任务的质量和时效具有重要意义。     

辽宁运输专业保障队伍的喜与忧

运输专业保障队伍是国防交通专业保障队伍心大组成部分之一，其主要任务是承担战时艳修抢建、突发事件、抢险救灾．急难险重等们运输工作。面对新时期、新形势、新任务，辽宁省运输专业保障队伍工作将如何开展，这是摆在我们广大交通战备人面前的一大课题。     

军队营房物资保障体制联勤改革博弈分析

军队营房物资是用于开展部队营房保障的物资的总称，主要包括帐篷、床板、发电机、净水器、照明、取暖、空调、卫浴设备等野营物资装备以及建材、工程机械等工程物资装备。营房物资保障是后勤保障的重要组成部分，在抢险救灾等多样化军事任务和野外驻训中，对保障官兵住用，巩固和提高部队战斗力具有重要作用。     

办法总比困难多——武警交通五支队提升遂行任务能力纪实

接到命令后可以在30分钟内完成抢险救灾出动准备,5小时机动400多公里,先后圆满完成四川汶川＂5·12＂、云南彝良＂9·7＂、四川芦山,＂4·20＂特大地震灾害,甘肃舟曲＂8·8＂、云南巧家＂7·13＂、四川宁南＂6·28＂特大泥石流灾害以及陕西西汉高速公路塌方、三峡水电站专用公路抢通等30余次抢险救灾任务……一连串的数字是对武警交通五支队多年来完成＂急难险重＂任务的最好诠释,也是他们以重大任务为牵引,在实践中破解装备保障难题,提高部队战斗力的最有力证明。     

戒严维稳军事物流保障特点及对策

部队执行戒严维稳任务与执行战役、战斗或抢险救灾等任务相比,由于行动方式和面临的环境、对象等完全不同,其准备、开进、进驻、执勤、转移等亦具有鲜明的特殊性.受这种特殊性的制约,相应的军事物流保障也表现出诸多新的特点.     

山体崩塌阻塞道路抢通与预防处治技术

山体崩塌通常是指在陡峻的山坡上,巨大的岩体在自重作用下突然脱离母岩,猛烈地从陡峭斜坡上以翻滚、跳跃等形式崩落下来的现象。在山区公路上,山体崩塌、碎落、滑坡、飞石等阻塞道路、中断交通的情况时有发生,尤其是当山区遭遇各种自然灾害侵袭时,山体崩塌阻塞道路问题更是会给抢险救灾工作带来极大麻烦。本文针对应急抢险救灾以及公路保通任务的重要性,     

铁路公安抢险救灾方略

突发性的自然灾害和重大治安灾害事故危及铁路安全畅通和旅客生命财产安全，铁路公安机关及时有效的处置，对于减少灾害损失、尽快恢复运输生产起着至关重要的作用。本分析了铁珞公安抢险救灾的特点和任务，提出了抢险救灾中治安5-作的处理原则和机制。     

情与责的交织

2008年5月12日14点28分，四川汶川、北川等地发生强烈的地震，地震造成数以万计人员的伤亡，房屋倒塌400万多间，经济损失严重。群众被埋、城市瘫痪、山体滑坡、交通中断。汶川告急、什邡告急、北川告急……需要大批量的抢险救灾人员和救灾物资及时运往灾区。接到上级指令后，泸州市运管处立即行动起来，为抢险救灾人员和抢险救灾物资的按时送达灾区提供了强大的运输保障，用实际行动谱写了道路运输行业抗震救灾、调运车辆、组织运输、捐款捐物的动人赞歌。     

谈港口专用通信网与邮电公网的关系

一、港口专用通信网的地位和作用 港口专用通信作为中国交通专用通信网的重要组成部分,为港口生产建设提供了重要的通信保障,成为港航运输企业的水上通信枢纽。中国交通专用通信网和其他行业专用通信网一样(如铁路、电力、水利等)是为适应水运和公路交通的特殊需要建立的,以满足水上安全、船舶车辆调度、路政和运政管理,以及抢险救灾应付突发事件需要而建立的。它已成为国家邮电公网的重要组成和补充,为发展我国的“大通信”作出了不可低估的贡献。对港口专用通信网的     

大件物流，与挑战和机遇同行——大件物流的现状与发展

大件物流，大工业化建设不可或缺的行业，担负着国家电力、化工、石油、冶金、航空等行业重大工程项目的运输保障任务，为我国经济发展做出了突出贡献。     

建立“寓储于民”基建营房物资储备机制探讨

当前，国家所面临的安全威胁呈现出综合性、复杂性和多变性的趋势，军队担负着抵抗外侵、反恐处突、维稳救援及抢险救灾等多样化军事任务，部队行动往往在时间上具有极强的突然性和紧迫性，在空间上具有极强的多维性和不确定性，这无疑对我军基建营房物资储备保障的科学性、合理性提出了更高的要求。充分利用基建营房物资、装备军地通用性强的特点，逐步建立一套“寓储于民”的基建营房物资储备机制，对于提高我军多样化军事行动基建营房保障能力具有重要意义。     

2008年全国交通重点工作

（一）抓好运输保障和市场监管 全力保障石油、矿石等重点物资和粮食、衣副产品、抢险救灾物资及城乡居民生活必需品运输。根据新的《全国年节及纪念日放假办法》实施后出现的新情况，认真研究和组织协调好春运、黄金周和其他放假节日的旅客运输工作。加强鲜活农产品“绿色通道”建设管理，     

非战争军事行动野营物资储备应急保障初探

非战争军事行动是指武装力量为维护国家安全和发展利益，应对非传统安全威胁而实施的不直接构成战争的军事行动。我军非战争军事行动主要样式包括反恐怖行动、维护社会稳定行动、抢险救灾行动、处置边防突发事件行动、维和行动、维护国家权益行动等。野营物资储备应急保障建设是全面建设现代后勤的一个重要课题，     

公安部交通管理局协调指导云南盈江地震灾区道路交通应急管理工作

3月10日12时58分,云南省德宏傣族景颇族自治州盈江县发生里氏5.8级地震。党和国家的领导人高度重视抗震救灾工作,并作出重要批示。公安部副部长黄明作出批示要求跟踪了解情况,掌握动态,强化指导,全力支持,确保道路畅通,为抢险救灾提供保障。     

应急设备管理

近来看，地质、气象等灾害引发道路堵塞，中断等重特大险情时有发生，面对严重的灾害和险情，如何在第一时间内保障公路安全和畅通，是公路养护部门的重要职责，而养护机械设备如何在各种抢险救灾中，更好，更高效地配合养护作业队伍进行施救和排险，也显得越来越重要。     

交通战备与应急运输保障有效整合

在我国南方出现的雨雪冰冻灾害面前及“5·12”汶川大地震抢险救灾行动中,各级交通战备部门紧急动员起来,积极参与,紧密配合,大力协调军地交通保障力量,为夺取抗灾救灾的胜利作出了重要贡献。经过改革开放30多年的发展,我军的交通战备体系在不断完善。但交通战备与应急交通运输保障有效整合方面还存在一些问题。结合抗灾实践经验,思考和研究交通战备与应急交通运输保障如何有效整合,     

33期/应急保畅第一线

正夏季台风暴雨频繁出没,引发了许许多多次生灾害,同时,地震滑坡等险情亦时有发生,严重危及公路交通安全。面对灾害,公路人必须站在第一线,肩负起抢险救灾、保通保畅的任务。应对大规模塌方,工程机械是不可或缺的工具,更是提升效率的法宝,公路人还是站在了危情现场的前线,及时组织调度、迅速清理现场,为     

油料保障任务分配模型研究

油料保障任务分配是在油料保障任务和油料保障力量之间进行合理匹配的一种指挥决策，本文以油料保障任务列表及油料保障力量列表为基础区分常规型、重点型和应急型三种任务特点和保障要求，分别建立了相应的匹配模型，确保了油料保障任务分配的科学性和针对性。     

基于多样化军事任务的救灾野营物资储备研究

我国幅员辽阔、灾害多发，人口众多、因灾损失大，军队在抢险救灾中责任重大、使命艰巨。部队救灾，兵贵神速，应急救助，仰仗储备，为高效完成多样化军事任务的救灾行动，迫切需要加强救灾野营物资储备。本文分析了救灾野营物资储备的内涵和必要性，探讨了建立救灾野营物资储备的策略和方法。     

公路总动员——公路司出击

5月12日，地动山摇，灾难突如其来．袭击了四川。顷刻间。无数家园被毁，无数生命消陨．无数幸福和梦想．埋入无尽的瓦砾之下。灾情就是命令．交通运输部在第一时间成立了抗震抢险救灾工作领导小组，公路抢通组和运输保障组就设在公路司。