宁波大榭海关原油储罐物流监控系统建设

封闭式储藏的原油一直是海关监管的难点，本主要介绍如何通过科技手段建立“四位一体”的海关原油储罐物流监控系统及主要功能，通过仓储企业与海关计算机联网实现数据、视频的传输，实施对口岸油轮从运输进境和原油进罐、出罐、倒罐等整个作业环节的有效监控，实时掌握货物进出情况，堵塞监管漏洞，消除监管盲点，使封闭式的储罐得以“透明”地呈现在海关监管人员面前。     

基于风险防范的物流企业财务管理模式研究

国民经济的一个重要的行业分支是物流业。物流业的健康与稳健的发展对我国经济的发展有着重要的作用,物流企业风险防控情况直接关系到物流企业的发展。本课题以物流企业财务管理的风险防范为研究对象,对当前物流企业的财务管理现状进行分析,提出基于风险防范背景下,物流企业的财务管理模型的设计与构建。     

作业成本法在物流成本管理中的应用

现代物流成本管理观念逐渐受到企业的重视，物流成本被视为企业“第三利润”源泉，物流成本管理成为提高企业经营管理水平的一个重要内容。本把作业成本法引入物流成本管理，建立物流作业成本管理模型，以供大家探讨。     

基于自驾车旅游物流服务的几点思考

自驾车旅游对交通线路、旅行社管理和景区配套服务提出新的要求，传统的旅游服务措施无法满足自驾车旅游的要求。本文提出自驾车旅游物流服务的设计方案，将新兴自驾车旅游与新“物流服务”模式进行有效结合．通过网络化的旅游物流服务模式来提高旅游物流服务质量.通过协调旅行社、景区管理部门、物流公司的关系，完善自驾车旅游物流服务功能，为自驾车旅游提供良好的全程后勤服务。     

不完全信息下的货主企业与第三方物流企业的博弈分析

货主企业与第三方物流企业之间的关系是一种典型的委托-代理关系。由于双方之间的信息不对称、信息扭曲以及市场环境变化的不确定性,导致在物流外包过程中产生了“道德风险”问题。在不完全信息下构建一个货主企业和第三方物流企业的博弈模型,并对其纳什均衡解进行深入分析,以此提出货主企业规避道德风险的策略。     

浅谈中国企业物流现状及改革思路

中国加入世界贸易组织后，市场竞争日益激烈，为了生存与发展，除了加强对人才的培养与资金管理等方面外，加快企业自身物流发展也是当前的重要任务之一。随着当前市场竞争加剧，企业纷纷降低了物流成本，并且提升物流服务水平，以较低的成本，优质的服务在国内外市场竞争中取得一席之地，可以说物流战略是企业整体战略中的重要组成部分。然而我国企业物流由于起步较晚，虽然在近几年发展中有了起色，但是与发达国家物流相比，依然存在着一些问题。本文针对中国企业物流现状与问题，提出对企业物流改革的一些建议，如有不足之处请给予斧正。     

电子商务与现代物流发展

我国政府十分重视电子商务与现代物流技术应用与发展。在“八五”和“九五”期间，我国相继实施了“三金”工程。安排了海关，商检，外经贸、商贸等行业的EDI攻关项目，全面推动和促进EDI在我国的应用和发展。电子金融结算系统已覆盖了全国所有地级以上城市和700多个县，CA认证体系建设已取得初步成果，30多个区域和行     

关于构建科学的海关企业管理类别评定标准的探讨

《中华人民共和国海关企业分类管理办法》实施一年以来，海关对企业实施分类管理更加具体可行，有利于实现“守法便利，差别管理”的目标。但也应看到当前国际金融危机影响下外贸进出口形势日趋严峻，被调整企业对下调标准和依据合理性的反响比较强烈。海关应提高宣传的针对性；企业规范申报行为，海关调高评定标准尺度；实施分类管理，为管理相对人“量身定制”评定标准；企业强化内控机制，企业主管地海关应主动加强与大中型企业主要进出口岸海关的联系沟通，在处置具体行为时掌握更多客观的依据。     

推动保税物流业务发展 促进加工贸易转型升级

保税贸易是包括保税加工、保税物流以及保税服务等在内的一种国际．贸易常态形式。本文围绕“促进加工贸易转型升级”的核心目标,对保税物流的概念、地位和作用、我国保税物流发展的现状与存在问题进行了梳理,并就如何发挥海关在推动保税物流发展中的作用进行了深入研讨。     

宁波海关创新监管机制的探索与实践

宁波海关通过职能整合和人力资源重新配置建立了物流监管中心、通关中心、查验中心、风险监控中心等。“四大中心”成立后，实现了365天24小时监管服务，提升口岸竞争力，顺应了区域发展形势，提高海关通关效率，促进了外经贸发展，严密海关业务管理，加强了实际监管力度，强化执法监督制约，有效防范了两个风险。     

从经济学角度探析海关大监管体系下的企业管理

构建海关大监管体系已成为当前经济发展的一种必然要求，而构建海关大监管体系的根本目的就是企业管理，其理论基础之一就是经济学。本文试从经济学的视角去剖析企业管理的内涵，通过对“非诚信企业行为”产生的原因、“非诚信企业行为”的影响及对“非诚信企业”的监督和“非诚信企业行为”的预防进行分析，希望能够为构建海关大监管体系提供一点理论支持。     

浅论某石油公司影响绩效的物流客户服务因素分析

为客户提供优质、高效的物流服务是成品油销售企业赖以生存和发展的根基。本文通过对某石油公司影响绩效的物流客户服务因素分析，建立其销售与物流客户服务关系模型。以便在实际运作中对影响绩效的物流服务因素进行调控，也为该公司制定合理的客户服务水准提供依据。     

基于作业成本法的物流成本核算

随着物流时间和物流成本在产品总时间和总成本所占的比例显著提高，企业流通环节的成本管理愈发重要。我国在20世纪80年代就引入了物流的概念，但由于物流成本内容复杂、涉及面广，对物流成本的客观描述和管理至今与发达国家还有一定距离。物流成本核算方法是物流成本控制的基础和前提，而传统的物流成本核算存在着诸多缺陷。应采用基于作业成本法的“双轨制”，设立“物流成本”二级科目进行核算。     

基于DEA的第三方物流企业绩效评价

在对第三方物流企业财务、配送及仓储研究的基础上,建立了评价指标体系,设计了第三方物流企业绩效非均一综合集成的DEA评价模型,并通过算例验证了模型的客观合理性。该方法模型为地方政府的交通运输部门和第三方物流企业本身了解企业自身的状况,并制定相关改善企业管理的措施提供了定量支持。     

创建现代物流企业

现代企业的竞争，已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。而我国长期以来，由于受计划经济的影响，物流社会化程序较低，管理体制条块分割，已严重制约了市场经济所发展。该文就我国目前物流体系建设中需解决的问题，以及如何创建具有中国特色的现代物流企业谈一些看法。     

论制约我国物流市场发展的根本原因及应对措施

文章通过对我国物流的发展现状进行分析，阐明我国市场经济发展不成熟是制约物流市场发展的根本原因，并提出了适应当前市场环境发展现代物流的对策。作者对“第三利润源泉”提出自己的观点，指出在买方市场条件下，现代物流技术应用的最终结果是使消费者得到实惠，为企业赢得更大的市场份额。     

抓住新的发展机遇建立物流企业现代物流管理体系

紧紧抓住国家出台“扩内需、保增长、调结构”政策措施带来的发展机遇，建立现代物流管理体系是物流企业明智的选择。物流企业应采用理论科学手段，强化物流管理，从营运管理、组织机构、管理模式和运行机制等方面来实现企业管理体系的建立和实施。在创造第三利润的同时，努力降低企业经营成本，打造良好的物流团队。     

海关税单无纸化初探

税单无纸化对实现涉税进出口货物的无纸化通关具有重要意义，是中国海关无纸化通关作业改革中的一项重要课题。当前，海关税款缴纳以税单为载体，分为电子支付和柜台支付方式，纸质税单需在海关、企业、银行、国库及国税部门之间进行流转，环节多，流程长。本文结合海关税收征管实际工作，对实现海关税单的无纸化进行了初步探索。在现行电子支付方式的基础上，提出了“以电子口岸为数据交换平台，电子支付税款、关库联网核销、国税联网核查、集中打印税单”的无纸化模式，旨在推动海关税收征管质量与效率的同步提高。     

降低企业物流成本 应对国际金融危机

金融危机引发了前所未有的世界性经济衰退，这对我国物流业的发展带来很大冲击。为此在拉动内需保增长的政策下，通过探究海关监管资源整合，降低企业物流成本，应对国际金融危机，是海关支持我国物流业摆脱困境，走可持续发展的必由之路。     

第三方物流服务营销创新研究

从企业的内部和外部两个层面评析了第三方物流企业应用“4Ps”和“4Cs”营销组合理论，以及它们的局限性所在，4Ps太过于注重短期交易，不利于物流营销的一体化和全方位的实施，不利于企业和客户之间健康持久关系的建立。4Cs理论将重点转向了客户，但这一理论仍没有体现既赢得客户又形成并稳定长期的关系这一要求。本文旨在从实践中综合各种长处，在传统的营销方案基础上，提出新的营销方法。为第三方物流提供者介绍新的营销策略。