绿色物流下营销策略创新研究

针对苏南地区大多数物流企业忽视绿色物流而只追求经济效益的现状,分析苏南地区物流企业在采用的4Ps、4Cs、4Rs、CRM营销策略中存在的盲目低价、忽视客户、缺乏特色服务和缺乏电子专家系统等问题,提出绿色物流下的4Es营销策略:生态物流、扩展客户、专门特色和电子系统。结合铁路物流企业实施4Es营销策略后取得的经济效益与生态效益,物流企业通过发展绿色物流,不断推动苏南地区绿色物流的发展。     

我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调研究

铁路货运效率对绿色物流发展有重要影响,通过构建我国铁路货运效率投入产出评价指标体系和绿色物流发展评价指标体系,运用超效率DEA模型和熵权TOPSIS法分别测度2010—2020年我国30个省（市、自治区）的铁路货运效率和绿色物流发展水平,运用耦合协调度模型分析我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调度,并用障碍度模型进行障碍因子诊断。结果表明：2010—2020年我国铁路货运效率呈先下降后上升态势,绿色物流发展水平呈持续向好态势;铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调水平整体呈不断上升趋势,耦合协调等级由勉强协调演变成初级协调,耦合协调度仍有较大优化空间;通过障碍因子分析,发现铁路货运量、人均货物周转量、铁路货物周转量、物流设施用地面积和铁路里程对协调性影响较大。     

基于传统快消品电商的铁路物流发展探讨

铁路物流作为我国现代物流体系的重要组成部分,其向快消品电商物流服务领域的延伸对于增强铁路运输服务功能、促进铁路向现代物流转型升级具有重要意义。基于传统快消品电商的铁路物流发展现状,在分析铁路在快消品电商的战略规划、电子商务、营销模式等方面存在问题的基础上,提出基于快消品电商的铁路物流战略规划构建,即有步骤有计划地布局全国物流配送网络,着力打造区域级配送中心,联合快递巨头合力布局市级配送网络,在有条件的乡镇区县提供乡级物流配送的物流规划设计思路,同时提出发展铁路物流电子商务、创新营销模式等发展对策。     

绿色物流环境下铁路发展的契机

从绿色物流的概念出发,全面阐述了绿色物流涉及的内容,在分析铁路具有对环境污染小、能源消耗低、安全性能高、节约用地等绿色优势的基础上,论述了在绿色物流环境下铁路应朝着客运高速化、货运物流化和铁路绿色化的要求发展,使铁路在新世纪中充分发挥国民经济大动脉的重要作用。     

客货分线下铁路货运营销的发展思路研究

铁路路网规模的扩大和技术装备水平的提升对管理和服务水平提出更高要求,运输能力的宽松和新的发展形势,更需要进一步全面提升铁路货运组织和货运营销水平。通过总结分析我国铁路货运营销发展现状,分析了新形势下加强铁路货运营销的重要意义。基于市场营销、集约化、物流理论,研究提出了客货分线下铁路货运组织改革和货运营销发展思路:加强货运营销策略的组合运用;积极推进货运组织创新。     

绿色物流与铁路发展策略

从绿色物流的概念出发,阐述了绿色物流的内容和理论基础,分析了企业绿色物流的社会价值和经济价值。根据铁路在物流中的作用和绿色优势,提出建立和完善物流政策及绿色评价指标体系,应用新技术对系统进行改造、规划和管理等铁路绿色化发展策略。     

砂石骨料“外集内配”绿色铁路物流方案优化探讨

城市内砂石骨料物流是确保城市规模化建设、集约化发展的重要支撑。针对公路运输造成的城市道路拥堵、空气污染加剧等突出问题,传统以公路运输为主的砂石骨料物流模式,已经难以适应城市绿色发展需要。通过分析城市"外集内配"绿色铁路物流模式,提出适应砂石骨料的"外集内配"绿色铁路物流模式,构建砂石骨料"外集内配"绿色铁路物流方案优化模型,以北京市为例,设计砂石骨料"外集内配"绿色铁路物流方案,有助于城市内砂石骨料物流方案和城市绿色物流体系构建。     

基于SWOT-AHP法的铁路物流网络营销策略研究

随着铁路运能的逐步释放和运输市场的竞争加剧,铁路物流面临更加严峻的考验。积极开展铁路物流网络营销,有利于完善铁路物流营销服务管理体制,为铁路物流发展创造新的经济增长点。在分析铁路物流网络营销现状的基础上,利用SWOT分析法对铁路物流开展网络营销的优势、劣势、机会和威胁进行定性分析,找出影响铁路物流网络营销的相关因素,再运用AHP法开展定量研究,建立SWOT-AHP模型,在定量分析的基础上找出影响铁路物流网络营销的关键性因素,为铁路物流网络营销提供策略和建议。     

MC?视域下我国铁路运输物流化运作分析

通过阐述MC模式内涵,在分析我国铁路运输物流化发展现状的基础上,提出铁路运输MC模式的物流化运作建议,即完善铁路"无水港"物流设施布局、集约化运营管理、灵活运作营销策略、构建物流信息化快速响应运作平台、加强物流的横纵联盟、开发电子商务物流、优化物流人力资源管理等。     

营销理论的演变对铁路物流的启示

营销理论经历了"4Ps"→"4Cs"→"4Rs"→"4Vs"的演变,为铁路物流企业的创新与市场竞争力提升提供了有效的战略指导。在此基础上,提出铁路物流运用营销理论的启示:铁路物流应树立差异化意识,调整铁路物流的价格策略,有效设计综合物流方案,提高企业快速反应能力,深化铁路物流模式的转变。