新疆乌鲁木齐构建现代化国际城市格局

目前,新疆乌鲁木齐市三分之二的人口都集中在中心城区,产业、物流、商贸以及部分工业、居住区全部集中于此,十分不利于城市的科学有序发展。要建设现代化国际城市,就要把乌鲁木齐的产业资源、社会资源、居住、商贸以及配套的市政基础设施等在空间上进行优化布局,正是基于此,乌鲁木齐市提出了“三区六组团”的空间布局规划,统筹协调发展。     

"十四五"时期我国智慧物流发展现状及未来趋势

"十四五"时期智慧物流发展基础 智慧物流发展支持政策密集出台 智慧物流领域政策支持持续加码,加速推动物流业变革升级.从政策演进趋势上看,主要呈现三个特点:一是作为推动物流高质量发展的重要支撑,物流信息化建设在"十三五"时期物流领域相关政策文件中均有所体现,物流信息基础设施建设、物流信息服务、物流信息技术应用等受到持续关注.     

服务中国式现代化的交通强国内涵解析与学科建设思考

贯彻落实交通强国战略是服务中国式现代化建设的关键,是当前及今后一段时期交通运输行业发展的核心任务。服务国家发展需求一直是交通地理学学科发展的重要使命,面对国际国内复杂形势的变化,中国式现代化对交通发展提出了新要求与新使命,需注重交通运输的质量效益和交通一体化的融合发展;需兼顾交通运输服务的经济高效与公平性、韧性;强调以人为本,兼顾区域交通与城乡交通协调发展。交通强国战略以建设人民满意、保障有力和世界前列的现代化综合交通运输体系为目标,对此,未来交通地理学学科发展需相应关注：面向新发展要求的理论和方法创新研究、基于开放视角下的跨境交通互联互通、面向高质量发展的综合立体交通网络、以人为本的城乡交通协调发展、服务新发展格局的物流与供应链地理、发展与安全统筹视角下的交通韧性、服务美丽中国建设的绿色交通等研究方向,不断完善与创新学科基础理论与研究范式,为交通强国战略提供科技支撑。     

成渝地区双城经济圈综合交通运输体系建设与发展研究

"十四五"时期推动成渝地区双城经济圈建设,尤其要加强交通基础设施建设,这有利于成渝地区双城经济圈建设在西部形成高质量发展的重要增长极,打造内陆开放战略高地,对于推动高质量发展具有重要意义.本文运用比较研究方法,在借鉴国内外城市群交通运输体系建设和发展经验的基础上,围绕成渝地区双城经济圈定位要求和发展方向,提出综合交通运...     

哈大齐工业走廊城镇发展空间布局研究

城镇空间布局是城镇规划和建设的重要依据,它关系到城镇发展的综合效果、中心城市与周围腹地联系的便捷程度、交通组织和城镇的舍理分布等一系梦4重大问题。以哈大齐工业走廊城镇空间布局为研究对象,提出哈大齐工业走廊城镇空间布局的构想,即圈层结构式布局、点一轴式布局、卫星式布局。哈大齐工业走廊将逐步形成一个层次合理、布局科学的城镇空间体系。     

“智慧城市”与城市经济

智慧城市建设推动智慧政府、智能教育、智慧医疗、智能交通、智慧能源、智慧物流、智慧环保、智慧社区等建设,同时也促进了智能产业、实体经济的发展。"智慧城市"促进了城市经济的发展。     

基础交通环境对武汉市经济发展的影响

城市交通是经济发展的基础和前提条件。未来学家朱利安·西蒙指出:“如果经济发展的关键因素只有一个,那么它不是文化,也不是制度和心理特征,而是交通环境。”武汉拥有近800万的人口,其交通规划、布局,基础设施建设、管理、发展方向及城市环境等,都直接关系到武汉市的住房、就业、投资环境、工业发展、商业贸易和城市的可持续发展。因此,研究基础交通环境对武汉市经济的影响,对于认识交通的发展经济学意义、制定现代化经济发展战略都是有益的。     

新形势下基础设施的建设与发展

基础设施是能源、交通、通信、水利和城市设施等诸多行业的集合,是国民经济各行业和社会各项事业赖以生存和发展的重要基础,也是衡量一个国家综合国力和人民生活水平高低的重要尺度。现代经济发展史表明,落后国家在发展和赶超先进国家的整个过程中,基础设施建设必须适度超前,世界经济巨人的"大厦"无一不是建立在雄厚有力的基础设施之上的。改革开放以来,我国经济以年均增长10%的高速度发展,社会事业和人民生活水平也在稳步提高,其间,基础设施经历了一场由极度短缺、到大规模建设、到供需矛盾明显缓解的变化过程,其中,大规模建设主要是在"八五"以来的七年时间进行的。在基础设施总量供应得到明显改善,经济生活中买方市场正在向我们悄然走来的今天,基础设施面临着下一步如何发展,怎样为国民经济继续保持快速、健康增长再打基础的问题。(一)基础设施建设应该成为近期拉动经     

建设连云港新亚欧大陆桥东端起点“强支点”的问题思考

有效保障和推动连云港在新亚欧大陆桥经济走廊的建设中发挥"强支点"的作用,利于东向沟通日韩等国家,西向连接中亚、俄罗斯等欧洲国家,对于将连云港打造成为"一带一路"东西双向开放门户至关重要。连云港地缘优势独特,享有国家多项优惠政策,对外开放程度不断提高,港口产业和物流产业蓬勃发展。同时也面临着城市经济实力不足,基础设施不健全以及缺少专业人才等瓶颈。连云港需要紧紧围绕"一带一路"建设重点,积极探寻属于连云港的新型发展模式,完善交通等基础设施建设,加强人才保障,增加城市开放程度,提高经济实力,加强连云港作为新亚欧大陆桥东端"强支点"的建设。     

城市共同配送的组织与管理——以石家庄为例

城市共同配送体系的形成,需要货物、货运车辆、城市道路与交通环境的支撑。商品流通的增长在给物流企业带来活力的同时,也增加了城市的交通压力。集散节点、道路与车辆是配送作业的基础设施,合理的三级配送节点布局、接力配送车辆选择,在降低物流运营成本的同时也减小了道路占用、尾气排放。货运交通管理从单一限行管理,到交通、设施、需求等综合管理方式的转变,以及多种共同配送模式的形成、资源整合的政策引导,都会综合提升共同配送的规模效应。