四川高速公路主骨架初步形成

四川省交通厅近日通报了“十五”期间四川省高速公路发展情况．目前．全省高速公路通车里程选1759公里，位列全国第五、西部第一．从成都市经高速公路可直达全省16个市州政府所在地。截至目前．四川省高速公路通车里程“九五”末净增763公里，     

精神文明建设五字经

近年来，江西省运管局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持树立和落实科学发展观，在全局和全省道路运输行业中广泛深入地开展精神文明创建活动，通过抓安全、保稳定，促进了全局和全行业物质文明、政治文明和精神文明的进一步协调发展。全省11个运管处中，有10个获得地市级以上文明单位，占运管处总数的91％，其中省部级5个。11个设区市中，九江、宜春、吉安、抚州、新余、萍乡6个设区市的运政管理机构全部为县级以上文明单位。     

南通运政服务“超市” 入选“全省交通十大服务品牌”

2005年11月，从江苏省交通厅传来好消息：在全省首届交通十大服务品牌的评比中，南通运政服务“超市”经过申报、逐级评审、集中公示、群众投票等程序，以全省第4名一举荣获“全省交通十大服务品牌”称号，     

扎扎实实创建文明行业

安徽省公路运输管理局在行业管理工作中，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以服务人民、奉献社会为宗旨，结合实际，狠抓落实，推动道路运输事业发展，取得了优异成绩。2003年12月，被交通部命名为“全国交通系统文明行业”，2006年被安徽省评为第七届文明单位。     

建设数字运管 服务运输发展

按照交通部《公路水路交通信息化“十五”发展规划》和《长春公路主枢纽布局规划》的总体要求，经过五年多的努力，吉林省以运管机构应用、行业监管应用和公众服务应用为三条主线，初步建立了全省道路运输信息平台，初步实现了运政管理、站务服务与管理、物流服务等信息化。     

要论

“十一五”期间，在党中央国务院的坚强领导下，交通运输行业深入学习实践科学发展观，以”学先进、树新风、创一流”活动为载体，以持续提高干部职工队伍整体素质为重点，以深入推进政风行风建设和文化建设为抓手，不断增强工作主动性、针对性和实效性，行业发展软实力得到提升．为完成“十一五”各项目标任务、促进交通运输科学发展、和谐发展、安全发展发挥了重要作用。     

民航规划增速放缓民航局拟多方“下药”补短板

“十二五”期间，航空需求的增幅和运力增长都将较“十一五”时期有所减缓，这是从民航“十二五”发展规划（下称“规划”）中获得的信息。不过，民航局多位人士分析，增幅预测放缓，并不意味着民航发展速度下降，而是体现了对有限空域的无奈和对加快行业转变发展方式的决心。     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

着眼发展完善监管

“十五”期间，青海省积极培育和发展运输市场，有力地促进了青海社会经济的繁荣发展。截至2005年底，全省通乡客班率达85．9％，通村客班率达67．2％。     

工程机械：调整结构 促进发展——专访中国工程机械工业协会会长祁俊

今年我们已经进入“十二五”开局的第一年，在回顾“十一五”的同时，也在翘首企盼“十二五”规划的宏伟蓝图，尤其是中国工程机械行业2010年行业销售收入突破4000亿元，以26％以上的年增长速度，再次成为人们关注的热点。为此，本刊记者采访了中国工程机械工业协会会长祁俊，请他对中国工程机械市场进行深度剖析，并对行业进行回顾与展望。     

推动民航教育培训事业可持续发展为建设民航强国做出更大贡献

党的十六届三中全会提出科学发展观以来，以人为本、可持续发展成为行业和企业管理的—个重要话题，就民航行业来看，已引起了各层面的关注和实践。按照科学发展观的要求，民航总局从民航发展“量”与“质”的关系上，提出了强化行业管理、促进民航发展的八个思路，并提出民航发展将分三步进行：第一步，用两到三年调整政策，为发展打好基础，形成一个比较开放、比较市场化、能够符合中国实际的政策环境；第二步，用五年左右的时间，也就是在“十一五”期间，民航在一个比较开放的条件下有一个较快速的发展；第三步，到2010年以后，使民航的发展有—个质的飞跃，向民航强国迈进，更好地适应国民经济的发展需要和国家对外开放的要求。     

第三方物流企业“集”“约”求发展

金盛遇到的问题是在物流行业中普遍存在的，一方面第三方物流用“契约”的形式化解了企业物流的风险和矛盾，但是另一方面由于行业“集约化”程度的低下又限制了第三方物流的发展。     

七月创新正逢时

“十一五”规划对国家的公路建设提出了新的要求，监理行业在迎来大好机遇的同时，也面临更大的挑战，近期，交通部部长李盛霖提出了“建设创新型交通行业”这一思想，为交通行业在新的历史条件下的发展指明了方向。     

山西运政信息化的四个平台

山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。     

拓展交流平台 提高办刊质量

今年是新中国成立六十周年，也是“十一五”规划实施的关键一年，交通建设进入新一轮的大发展时期，作为我们监理行业惟一的一本杂志，必须站在时代的前列，抓住行业热点，贴近工程一线，拓展交流平台，进一步提高办刊质量，弘扬主旋律，为行业发展提供优质服务。为了更好地适应读者对杂志的需求，办好杂志，更好为行业发展服务，协会领导对办好杂志作出了重要指示，要求“杂志要立足行业，改进报道，强化对读者的服务性，努力打造行业权威的专业期刊”。目前编辑部正在按照这一指导思想，认真抓好今年的各项工作。     

乘客是上帝 司机不是奴隶

近来，武汉市接二连三地出现“的士”司机被打之事，其中青山“的哥”万恒安对乘客首先发难而进行了还击，致使乘客受伤，万因此被刑事拘留。对此，大家表示了关注，在各自的立场发表了不同的观点。笔者认为，此事应该上升到社会的高度去思考，行业中的每一个人，无论是管理者还是被管理者都应该从中得到启发，从而推动行业健康有序的发展。     

也谈基建财会制度的“废”与“存”——兼与马德家同志商榷

本文以基建财会制度产生的历史沿革为切入点，阐述基建财会制度“废止”的趋势：受预算控制理论、会计主体理论、行业会计制度归并、核算内容交叉重复和基建财会制度滞后的影响；基建财会制度“保存”的空间：管理与核算内容的不可替代性、部门预算与基建投资计划的关系等；最后对基建财会制度“废”与“存”进行利弊分析，建议决策要有利于强化项目资金管理和规范会计核算。     

干线公路养护管理的创新实践

近年来,河南省新乡市公路管理局积极贯彻落实河南省委、省政府“科学发展,交通先行;中原崛起,交通先行;‘三化’协调,交通先行”的指示精神,按照“畅通主导,安全至上,服务为本,创新引领”的养护方针,以科技创新为支撑,以精细管理为抓手,以文化建设为引领,以提升服务为根本,积极探索新形势下干线公路养护管理的新路子,不断提升新乡市干线公路的管理水平和“三个服务”能力,优良路率连续多年保持全省第一,河南省交通运输厅公路管理局先后两次在新乡市召开了现场会推广其先进的经验和做法。新乡公路作为新乡市一张靓丽的城市名片,为建设幸福新乡和中原经济区强市发挥了先导作用,受到了社会各界的广泛赞誉。     

北京将支持快递服务发展纳入“十二五”物流业发展规划

在北京市邮政管理局的积极推动下，继市邮政行业发展“十二五”规划的主要目标及措施被纳入市经济社会发展“十二五”规划，邮政、物流设施建设发展被纳入市“十二五”时期基础设施发展规划后，近日，支持加快全市快递服务发展也被纳入了《北京市“十--5Zi”时期物流业发展规划》。     

浅谈航空货物不正常运输的处置方法

随着我国经济社会的发展，航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。“十五”时期，我国航空运输总周转量年均增长16．4％。“十一五”期间，年均增长15．5％。2010年度，全国民航的货邮运输量达到了557万吨，根据相关预测，2020年全行业的货邮运输量将达到1600万吨。