鲁辽半岛区域陆海联运甩挂运输发展探讨

文中通过对陆海联运甩挂运输组织形式、优势特点以及案例分析，对鲁辽半岛区域陆海联运甩挂运输进行了全面介绍，并对其他区域发展提供了可以借鉴的思路。     

动态

8月16日,在大连市交通局道路运输管理处主办召开的鲁辽吉黑物流甩挂联盟会议上,由大连友田货运市场有限公司牵头,联合山东、辽宁、吉林、黑龙江4省40余家道路货运企业和海运企业,正式成立鲁辽吉黑物流甩挂联盟。据介绍,联盟以陆海滚装运输为主,实现陆海甩挂联运,联盟内各种公共资源对每个成员平等开放,成员之间共享货源、站场、运力等信息。     

鲁辽滚装船甩挂运输的业务流程设计

在阐述滚装船甩挂运输的基本理论和国内外滚装运输的基础上,针对鲁辽滚装船开展甩挂运输的特点,论述了开展滚装船甩挂运输的前提条件。分析了厢式、敞式、仓栅式、平板半挂车和罐式半挂车的滚装船甩挂运输流程,提出了采用专用码头低底盘车装载集装箱进行滚装船运输的流程。     

鲁辽滚装船甩挂运输的业务流程设计

在阐述滚装船甩挂运输的基本理论和国内外滚装运输的基础上，针对鲁辽滚装船开展甩挂运输的特点，论述了开展滚装船甩挂运输的前提条件。分析了厢式、敞式、仓栅式、平板半挂车和罐式半挂车的滚装船甩挂运输流程，提出了采用专用码头低底盘车装载集装箱进行滚装船运输的流程。     

推广甩挂运输服务现代物流

2007年，山东省在全国率先推行甩挂运输。2012年，省交通运输厅明确了建设甩挂运输“八个一”工程的工作思路，将甩挂运输作为发展“大物流”和促进交通运输行业转型升级的重要切入点，并探索形成了渤海湾滚装甩挂、集装箱集疏运甩挂、零担专线甩挂、危险品甩挂和中韩国际陆海联运甩挂等各具特色、行之有效的甩挂运输运作模式。     

推广甩挂运输 服务现代物流

2007年,山东省在全国率先推行甩挂运输。2012年,省交通运输厅明确了建设甩挂运输“八个一”工程的工作思路,将甩挂运输作为发展“大物流”和促进交通运输行业转型升级的重要切入点,并探索形成了渤海湾滚装甩挂、集装箱集疏运甩挂、零担专线甩挂、危险品甩挂和中韩国际陆海联运甩挂等各具特色、行之有效的甩挂运输运作模式。近年来,山东省又在全国率先组建了环渤海湾甩挂运输联盟和省甩挂运输联盟两个区域性合作机     

基于产业集群的甩挂运输运作评价研究——以淮安为例

甩挂运输是现代物流发展的主要模式之一,开展甩挂运输对提高产业的物流运作效率具有重要意义.文章以车辆利用为核心建立了甩挂运输运作评价指标体系,基于调查数据对甩挂运输模式与单车运输进行了比较分析,证实了甩挂运输的优越性.     

对道路甩挂运输若干问题的思考

甩挂运输是发达国家普遍采用的一种先进的运输组织形式,集汽车运输与甩挂作业技术于一体,是道路货运输业组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展水平的集中体现,是降低物流成本的有效手段和道路货运产业升级的重要途径,也将成为我国道路货运未来的发展趋势.在介绍甩挂运输的基本组织形式和发展应具备条件的基础之上,指出了目前我国道路甩挂运输存在的主要问题,并针对这些问题研究了相应的解决对策,对于指导我国道路甩挂运输的健康发展有着积极的作用.     

对道路甩挂运输若干问题的思考

甩挂运输是发达国家普遍采用的一种先进的运输组织形式,集汽车运输与甩挂作业技术于一体,是道路货运输业组织化、规模化、网络化、信息化和标准化发展水平的集中体现,是降低物流成本的有效手段和道路货运产业升级的重要途径,也将成为我国道路货运未来的发展趋势。在介绍甩挂运输的基本组织形式和发展应具备条件的基础之上,指出了目前我国道路甩挂运输存在的主要问题,并针对这些问题研究了相应的解决对策,对于指导我国道路甩挂运输的健康发展有着积极的作用。     

汽车甩挂运输的货源条件及组织模式

最近几年来,汽车甩挂运输在我国得到越来越广泛的关注。各级政府和交通运输管理部门积极宣传和推广汽车甩挂运输;很多物流企业和汽车运输企业都在积极进行甩挂运输的运营实践与探索,有些企业已经收到了明显的经济效果,并取得了一些成功的实践经验。但是,至今甩挂运输的推行仍然十分缓慢,市场开拓十分困难,开展甩挂运输的企业举步维艰,收效甚微,     

基于灰色理论的危险品运输风险研究

针对目前海上危险品运输安全现状,根据系统工程原理和层次分析方法,研究并提出了海上危险品运输安全风险评价指标体系;运用灰色系统理论和模糊数学设计了具体的海上危险品运输安全风险评价模型;通过实例验证,表明该评价方法能够比较科学、准确地综合评价海上危险品运输安全状况,具有可行性及可操作性特点。     

运输绩效评价及其指标体系的构建

阐释了运输绩效评价的涵义及评价体系的构成，论述了运输绩效评价指标选择的原则及指标体系的构成。     

基于运输者风险偏好的治理超载超限策略研究

选择线性函数和指数函数作为运输者的效用函数,分析了采取治理超载超限运输的三种策略(执法检查、查获及罚款),给不同风险偏好运输者带来的预期效用。并以一条高速公路治超检测站的数据为依据,进行了示例分析。     

中国企业跨国并购的整合风险识别与评估

中国企业在跨国并购额逐年递增的同时,跨国并购的风险,特别是整合风险也在同步增大。本文通过风险识别将整合风险划分为文化整合风险、人力资源整合风险、业务整合风险和管理制度整合风险等,并对这些风险进行了较为准确的评估。     

浅析大陆桥过境物流业务的风险与规避

1992年12月1日，首列连云港-阿拉山口的大陆桥过境集装箱运输直达专列营运，开启了新亚欧大陆桥运输事业的新纪元，自此，大陆桥运输业务成为口岸与企业提高竞争力的有效手段，为丰富物流业务种类和口岸经济发展做出了巨大的贡献。20余年来，大陆桥过境运输业务不断发展壮大，在为大陆桥过境运输承运人带来巨大利润的同时，也隐含着较大的业务风险。文中拟对大陆桥过境物流业务中存在的风险进行梳理，并提出几点风险规避措施，以供商榷。     

电网企业电力物资采购风险管理

根据电力物资采购风险的形成机理对风险进行分类,识别出主要的风险因素。在风险识别的基础上,评估各风险因素发生的程度、可能性、可控性和可预见性,明确了电网企业风险管理的重点,并制定了电力物资采购风险的总体对策和具体应对方法。     

商业银行信用风险管理方法研究

本文通过分析目前国内商业银行在信用风险管理措施方面的误区和不足,给出了在信用风险全面识别基础上进行信用风险管理的基本框架,并对当今主流的信用风险模型进行了系统性的介绍,旨在为我国商业银行提高信用风险管理水平提供借鉴和研究思路。     

基于模糊综合评判的物流运输企业客户群体价值评估

论述了物流运输企业实施客户群体价值评估的意义,给出了基于模糊综合评判的对现代物流运输企业客户进行价值评价的基本思路。     

一种车辆重载运输社会经济影响的评估方法

基于系统动力学(System Dynamics)理论建立公路货运系统的系统动力学模型,通过仿真分析车辆载重程度对货运需求、车辆使用决策、车型演化、车辆运输成本以及路面性能的长期动态作用,继而进行车辆重载运输的社会经济影响评估。最后形成一套完整的公路货运车辆重载运输对社会经济影响的系统化研究方法。基于实例的仿真结果表明,在货运车辆普遍重载的条件下,生产要素价格的变动、路面厚度的提高、路面维修间隔期的改变和公路税费标准的调整均不会对车流轴载水平乃至公路货运系统的运行产生根本性影响。在实施车辆载重限制后,系统行为又表现出以下重要特征:反直观性、远期与近期利益相矛盾、系统绩效受车辆载重标准与产业结构的影响较大。     

试用模糊综合评价法分析科技转产项目的风险

当今社会中,模糊评价法对于大型的经济项目的应用屡见不鲜,但是对于中小型的企业项目评估却不常见到,本文旨在简化和易于应用的角度使企业在实际运营中更好的把握和控制项目的风险,积极推进企业自身风险防范意识和能力的提高。