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青岛市董家口港区是国家枢纽港青岛港的重要组成部分,是国家大宗散货集散中心和重要的能源储运中心,规划面积72平方公里(含规划填海造地45平方公里)。自2009年开工以来,董家口港区已相继建成40万吨级矿石码头、20万吨级矿石转水码头等11座码头,累计建成泊位13个,港区通过能力达到1.2亿吨,预计2013年年底港区建成泊位将达到20个,通过能力达到2.2亿吨。2013年上半年,董家口港吞吐量突破3000万吨,预计全年完成吞吐量7300万吨,实现翻番增长。同时,青岛港还加大董家口港区疏运体系建设力度,已先后开发新疏运线路15条。青岛港创造的董家口港区开发模式为天津港口区域开发提供了经验借鉴。 相似文献
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《港口经济》2008,(5):59-59
2008年河北省港口建设计划投资62亿元,新增泊位10个,新增通过能力7460万吨;计划完成港口货物吞吐量4.3亿吨,力争实现4.5亿吨,努力推进港口建设由“有港”向“建好”发展。2007年河北省港口完成货物吞吐量近4亿吨,今年河北省将完成《河北省沿海港口布局规划》的审批,加快秦皇岛港总体规划的编制报批进程,继续完善唐山港、黄骅港总体规划。以规划为指导加快港口建设,今年重点建设曹妃甸港区30万吨级原油泊位工程(续建)、曹妃甸港区通用码头(北段)工程、首钢成品码头一期起步工程(续建)、山海关港区起步工程、京唐港区20号至22号泊位工程、黄骅港翻车机房扩建完善工程等。 相似文献
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唐山港曾妃甸港区自2005年12月开始,由2个25万吨级、年乔吐能力3000万吨的开敞式矿石泊位起步,到如今发展成为拥有59个生产泊位、年吞吐量超过3亿吨规模的港口。随着港口规模的扩大.来港船舶数量激增,现有港区的航路越来越难以满足船舶航行安全和港口效率的要求。笔者结合自身的工作经验,试对优化曹妃甸港区船舶航路进行一些探讨。 相似文献
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绍兴港位于长江三角洲南翼,港辖区内拥有杭甬运河、曹娥江、浦阳江三大水系。根据《绍兴港总体规划》,到2020年,绍兴港将达到港区7个,作业区35个,泊位333个;旅游码头11个,泊位55个;货物吞吐量将达到4620万吨,其中集装箱56万TEU。随着浙江建设港航强省工程的推进,港口与城市的发展正在逐渐结合为一个整体,港口运输功能的增强和港口经济的壮大,不仅将有效加强城市的交通枢纽功能,更将成为城市最为开放和创新功能最强的区域,有力地带动沿港区域经济发展。 相似文献
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1.作为我国最大的煤炭输出港口和北煤南运的枢纽港,目前河北港口集团在我国能源运输领域发挥着怎样的作用?河北港口集团有限公司(简称河北港口集团)是当今世界最大的散货港口运输企业,现有生产性泊位58个,年通过能力3亿吨,主要布局在秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区。2010年完成港口吞吐量3.15亿吨,其中煤炭2.24亿吨;今年一季度,完成港口吞吐量8985万吨,其中煤炭6099万吨,主要由集团控股的秦皇岛港股份有限公司经营的秦皇岛港完成, 相似文献
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青岛港作为具有一百多年历史的特大型港口,是国家520家重点国有企业之一.它由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成,有码头15座,泊位72个.其中营运码头13座,营运泊位49个;万吨级以上泊位32个,5万吨级以上泊位7个,20万吨级泊位2个.固定资产总值103亿元,现有职工16000余人. 相似文献
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2013年以来,青岛港走过了不平凡的一年。这一年,青岛港在国内经济下行压力增大、沿海港口增速普遍放缓的形势下,实现了有效益、有质量、可持续的增长:2013年完成货物吞吐量4.5亿吨,同比增长10.6%,位居全球第七;完成集装箱吞吐量1550万标准箱,同比增长7%,全球排名超过广州港,跃居全球第七;董家口港区开发建设加快推进,2013年建成9个泊位,累计建成20个泊位,完成吞吐量7000万吨,同比实现翻番增长。 相似文献
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一、河北省临港产业的发展现状
河北省港口主要有秦皇岛港、京唐港、黄骅港以及部分地方港口。秦皇岛港有57个泊位,其中36个生产性泊位,泊位总长9917米,设计通过能力12985万吨。黄骅港有14个生产性泊位,设计通过能力6625万吨。京唐港有16个生产性泊位,设计通过能力1350万吨。目前,秦皇岛港的吞吐量已经超过设计通过能力,需要进一步完善港口功能来增强其竞争能力。京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区,其吞吐量也超过了设计通过能力。随着曹妃甸港的建成和投产,京唐港将成为北方最重要的工业大港。黄骅港作为新建港,其吞吐量还未超过其设计能力。 相似文献
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2000年4月29日,上海外高桥港区一期码头合资经营项目合同签字仪式在外高桥港区举行。上海市常务副市长陈良宇,副市长韩正以及香港和记黄埔集团主席李嘉诚,董事、总经理霍建宁出席了签字仪式。上海港现已成为我国大陆集装箱吞吐量最大、航线最多、航班最密的港口,去年在世界港口的排名已跻身第七位。上海港外高桥港区一期码头是我国“八五”期间的重点工程,拥有码头岸线900米,3个集装箱泊位和50万平方米的陆域,去年集装箱泊位吞吐量为93.8万标准箱,占上海港集装箱吞吐量的22.3%。由上海港务局外高桥保税区港务… 相似文献
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京唐港自2003年改制以来,坚持科学发展观,努力构建和谐港区,实现了跨越发展.2005年完成吞吐量3322万吨,两年激增1000万吨,增幅超过2001年全年运量.2006年上半年完成2000万吨,相当于2003年全年吞吐量.已建成15~10万吨级功能齐全的泊位18个,港区总资产达到50亿元.港口功能、港口品位、企业管理、经济运行质量、社会影响等软硬件建设实现了全方位提升,企业综合实力和核心竞争力也都上了一个大台阶.京唐港先后荣获全国"五一劳动奖状"、"全国模范职工之家"、"全国最具成长性企业",最近又获河北省"AAA"级和谐企业、唐山市文明建设先进单位等荣誉称号. 相似文献
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《宁波经济》1996,(1)
一、宁波北仑港的现状与发展前景宁波港地处太平洋西岸、杭州湾南岸、我国中部南北海上与长江黄金水道的交汇点、毗邻于我国最大的经济、金融与外贸进出口基地——上海市,与亚洲太平洋地区呈扇形幅射之势,是我国大陆的深水良港,也是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。宁波港由北仑、镇海和宁波三个港区组成,是集内河港、河口港、海港于一体的、大中小泊位配套的综合性港口。现有500吨级以上的生产性泊位59座,其中万吨级以上泊位22座,年综合设计吞吐能力5700万吨,1994年全港货物吞吐量为5850万吨,1995年全港货物吞吐量达到6852万吨。宁波的北仑港区,始建于七十年代后期。经过十多年的建设,已建成投产的深水泊位15 相似文献