加入WTO对我国外轮理货业的影响

随着我国与大多数世贸组织成员国达成双边协议,我国加入WTO已为时不远。因此、如何应对WTO,将是国企当前面临的最大工作和任务,最迫切需要研究和解决的课题。而直接为对外贸易服务的外轮理货业,则显得更为重要。 一、“入世”后面临的机遇和挑战 加入WTO,对我国外轮理货业产生的利弊有哪些?我们将面临怎样的机遇和挑战?这需要我们全面地辩证地去看待。 1.我国对外贸易总量的大幅上升,将会使外轮理货市场总     

欧盟中小企业发展方略及思考

2000年5月,中国与欧盟就中国加入世贸组织最终达成协议。加入WTO后,中国中小企业面临着生存与发展、竞争与合作、分工与协作等方面的新形势,因此我们有必要了解欧盟对中小企业发展采取的政策措施,并从中汲取经验,使我国中小企业进入WTO后能够进一步持续快速健康发展。     

加入WTO对长江航运的影响

加入WTO ,长江航运既面临着严峻的挑战 ,又迎来了难得的发展机遇。通过分析 ,本文提出了长江航运在我国加入WTO后的发展思路和对策。     

客运企业迎接挑战的发展思路

客运企业面临的不仅是发展机遇,而且面临着严峻的挑战。我国加入WTO以后,将面对来自世界经济的挑战。而运输企业面对的客运市场竞争将是全球化、全方位的激烈竞争。不仅如此,我们只有在急剧变化、极不确定的新的商业竞争规则面前作出敏捷的反映,才能在千变万化的市场经济中立于不败之地。“三个代表”重要思想是站在全球发展和新世纪的时代高度提出来的,我们学习和实践“三个代表”思想也必须有世界的眼光。面对挑战,我们有很多工作要做,在更新观念方面、运行机制方面、企业管理方面、技术改造方面、工作方法方面都必须有重大改进和创新。其中特别     

不断创新提升现代客运企业综合竞争力

中国加入WTO后，公路客运市场将面临更广泛、更深入的竞争与挑战，运输企业的竞争环境更加复杂。如何提升现代客运企业综合竞争能力，就成为摆在我们面前一个重要话题。     

加入WTO铁路立法问题研究

分析了加入WTO后 ,中国铁路法制工作面临的新形势 ,认为铁路部门应该加强立法工作 ,为铁路的改革与发展提供保障     

世界贸易组织规则对政府行为的挑战

分析加入WTO后 ,我国经济体制、政府管理体制、政府行为模式诸方面面临的巨大压力和挑战 ,并针对铁路行业入世后的修法立法工作及政府职能转换进行探讨     

WTO与县级道路运输企业发展设想

加入WTO对县级道路运输企业来说是既有机遇,也有挑战。一方面,加入WTO有利于运力结构调整和运输市场的完善,有利于县级企业经营管理水平的提高,与国际市场接轨;另一方面,面临着先进管理技术和高质量运输方式的挑战,面临着部分市场的丢失和被淘汰的危险。那么,如何采取积极的应对策略,化弊为利,促进县级道路运输企业发展呢?笔者提出一管之见,仅供决策参考。 一、合理进行市场定位,扩大市场占有率 1.靠大联强,走整合发展之路     

基于供应链的物流成本管理

加入 WTO后 ,我国物流企业面临着大幅度提升企业竞争力的压力 ,必须进行产业重组 ,整合物流供应链资源。加强供应链物流成本管理 ,降低物流成本 ,提高物流服务水平 ,不断增强市场竞争能力。     

政府投资的基础设施项目管理模式探讨

中国加入WTO后,政府投资的基础设施项目管理面临着新的挑战。为此,从政府投资的基础设施项目管理模式的现状研究出发,对国外的实际运作模式进行综合对比分析,并提出相关建议。     

低成本与差别化竞争战略

航运业是一种投资大、回报低、风险大、竞争激烈的行业。在信息技术突飞猛进，全球化进程加速实现，企业内外经营环境发生深刻变化的今天，企业经营管理的内涵和外延都发生了明显的变化，加入WTO在即，对旧观念旧体制形成强大冲击，企业如何在市场大潮中学会游泳，面临严峻的挑战。长航集团水运主业如何站稳于风头浪尖，迎接挑战，实现跨跃式发展。笔者认为推进低成本与差别化竞争战略是一条根本途径。     

对入世后民航思想教育的几点思考

我国加入WTO，民航业无疑将面临许多新的机遇和挑战。如何做好新形势下的思想政治工作，是摆在广大政工干部面前的一个必须研究的课题。本就入世后民航思想教育工作面临的挑战和应采取的对策谈一点想法。     

资产重组、集约化经营是加入WTO后交通运输企业发展的必经之路——湖北省仙桃市交通局对所属企业实行资产重组、集约化经营模式的探索

加入WTO后 ,我国交通运输企业必将面临国外资本更大规模和更深层次的挑战。本文从交通运输企业经营与财务管理入手 ,结合实际提出资产重组和集约化经营 ,是加入WTO后交通运输企业生存和发展的良性选择。     

企业财务会计直面入世考验——浅谈加入WTO对我国企业财务的影响

中国入世在即 ,加入WTO对我国许多行业都将带来冲击 ,财务会计更是要尽快与国际接轨。本文通过分析入世对我国会计准则、企业财务管理以及对我国高级财务人员等方面的影响 ,指出加入WTO将使我国会计界面临一次考验与挑战。     

发展水路内贸集装箱运输的对策

杂货单元化是世界运输发展的大势所趋,内贸集装箱运输在欧美等发达国家的运输体系中占有十分重要的地位,是货物运输的主要方式之一,在地区物流,贸易和经济中发挥着十分重要的作用。随着世界经济全球化、一体化发展的不断加快,以及我国即将加入WTO,我国水路内贸集装箱运输同样也面临着很好的发展机遇。 一、面临的问题     

加入WTO对交通工作的影响及对策

今年以来,我国加入WTO的步伐明显加快。我国与WTO各成员国之间的双边贸易谈判基本结束,加入WTO的历程已至最后阶段。专家估计,年内我国将会加入WTO。根据我国目前与美国等签订的双边贸易协议的内容,以及WTO的一些规则,我国加入WTO后,将会对交通工作产生深刻的影响。     

会计服务国际化与中国会计服务业面临WTO的挑战

20世纪 80年代以来 ,随着现代科技和国际商贸的发展 ,会计业已逐步进入世界贸易范畴 ,会计服务国际化倾向愈加明显。中国即将加入WTO ,中国会计和会计服务市场将面临挑战 ,我们应该采取适当措施认真予以应对     

在履行WTO承诺前我国物流业应解决的问题

一 我国加入WTO后,关于物流业方面的讨论已经较多。总的来看,物流业切切实实面临许多考验和存在较大的发展机遇。从近2～3年我国相关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作分析,有些对抓住机遇,加快发展物流业是具有积极意义的,但也有一些方面是亟待改进的,否则,一旦我国全面履行有关WTO的承诺,会对我国物流业的发展带来冲击。 鉴于在WTO条款中均无关于物流业的明确定义,即物流也不是以独立的产业领域来进行界定的,而是由交通运输、仓储及其派生的相关服务构成的复合产业。因此,在我国履行WTO承诺之前,我们应当从物     

改刊致辞——为智能型杂志而作

新的一年已经走入我们的生活,大家都怀着新的期盼注视着周围熟悉的一切。政府机构改革、国企退出竞争领域、加入WTO谈判……这些未知的意味着压力的大事,使我们交通企业忐忑不安地关注着各种正式的和民间的信息与传闻。职工下岗分流、某国企     

WTO与我国多式联运的发展对策研究

结合我国加入WTO以后多式联运面临的新情况,阐述了目前我国多式联运发展的现状和主要问题,分析了加入WTO给多式联运企业带来的挑战和机遇,并系统提出了我国多式联运的发展策略。