基于现代物流的武汉城市圈商贸流通体系研究

随着现代物流的发展,武汉城市圈商贸流通发展得到了进一步推动,本文对武汉城市圈商贸流通现状进行了初步分析,提出基于现代物流视角所面临的一些障碍和问题,从架构基于现代物流的武汉城市圈商贸流通体系方面进行了探索,为武汉城市圈商贸流通体系发展起到一定的指导作用,并进一步推进武汉城市圈商贸流通发展。     

“十二五”期间武汉市商贸物流发展的思考

武汉是中国内陆重要的商品物流集散地，武汉商贸物流是全市物流业的重要组成部分，“十一五”以来，武汉商贸物流得到了较大的发展，但依然存在诸多不足，本文根据湖北省、武汉市“十二五”的发展规划，对武汉市“十二五”期间商贸物流的发展提出若干建议。     

武汉现代物流"十一五"发展政策研究

“十五”期间,武汉物流产业发展迅速。但还存在物流园区和物流企业由传统物流向现代物流转型不够彻底、物流企业发展不平衡、物流园区布局方案最优化程度较低、物流资源闲置问题突出、物流企业竞争力不强等问题。本文从社会角度和政府层面提出了在物流园区建设规划基础上,突出重点建设武汉一级核心物流园、发展武汉现代物流龙头企业、推出现代物流发展“平台”政策,加快物流产业升级,实现物流服务社会化、综合运用政策杠杆,促进武汉商贸现代物流超常发展等政策建议。     

欠发达地区无产业支撑的商贸物流发展困境及破解途径——以兰州市东部综合批发市场为例

从商贸物流利益的角度,通过对兰州市东部综合批发市场的案例分析探讨了欠发达地区无产业支撑的商贸物流与经济发展之间的关系。欠发达地区无产业支撑的商贸物流发展与经济发展之间存在两难困境,只有实现欠发达地区优势产业和商贸物流互为依托、联动发展才是破解此困境的有效途径。     

商务部出台促进商贸物流发展和绿色流通实施指导意见

<正>近日,商务部印发了《关于促进商贸物流发展的实施意见》(以下简称《意见》),围绕提高物流社会化、专业化、标准化、信息化、组织化和国际化水平,部署促进商贸物流发展,降低物流成本。这是商务部贯彻落实国务院部分城市物流工作座谈会和《物流业发展中长期规划》的重要举措。《意见》全文共分为八个部分。《意见》首先确立了新形势下商贸物流的重要定位和地位,要充分发挥其在国民经济中的基础性、先导性作用,成为内贸工作"上台阶"的突破口。《意见》提出了商贸物流发展的工     

吉林省农村商贸流通现状与问题研究

构建农村商贸流通体系有利于新型城镇化建设,有利于推动经济增长,有利于通过产业集聚推动产业升级,有利于促进农户增收,增加就业人口数量,缩小与城镇市场经济差距从而稳定地方物价水平。但是目前吉林省农村商贸流通存在若干问题,缺乏专业的商贸流通人才队伍;缺少龙头企业带动,商贸流通一体化程度低;商业网点建设集中度差,"商流"、"物流"不畅;流通成本高,缺乏现代物流平台。因此必须加强政府规划与支持并落实到位,建立专业的商贸流通人才队伍,鼓励龙头企业带动商贸流通一体化发展,加强商业网点建设促进"商流"、"物流"发展,构建现代物流平台降低流通成本。本文从以上几个方面思考,希望对吉林省农村商贸流通体系构建提供一定的借鉴。     

商会信息

部委工作
　　商务部出台促进商贸物流发展和绿色流通实施指导意见
　　近日，商务部印发了《关于促进商贸物流发展的实施意见》（以下简称《意见》），围绕提高物流社会化、专业化、标准化、信息化、组织化和国际化水平，部署促进商贸物流发展，降低物流成本。这是商务部贯彻落实国务院部分城市物流工作座谈会和《物流业发展中长期规划》的重要举措。《意见》全文共分为八个部分。     

构建城乡统筹视角下的城乡双向流动商贸服务体系

我国农村市场潜力巨大,在城乡统筹发展的背景下,建立和完善城乡商贸流通体系已成为发展现代商贸流通业的重要组成部分。基于我国城乡商贸网络布局不合理、现代物流配套服务差距大、农村基础设施建设和金融服务落后等现实,应通过在农村发展多层次的商贸流通服务网络、整合和推广信息技术服务、发展现代物流服务模式、完善农村金融服务机构和提升服务水平等,构建城乡双向流动的商贸服务体系。     

借鉴义乌经验 推进沂蒙老区国贸物流基地建设

总结借鉴义乌以商兴市、提升商贸物流国际竞争力的成功经验,抓紧抓好国家批准沂蒙革命老区享受中部地区政策的有利时机,顺应全球经济一体化趋势,做大做强商贸物流,加快打造全国重要的国际商贸物流基地,对沂蒙革命老区实现跨越发展乃至成为全省新的经济增长极,都具有十分重要的战略意义。     

武汉市汉口北商贸物流枢纽区发展现状及对策

武汉市汉口北商贸物流枢纽区得到了较好的发展,呈现良好的态势,取得了可喜的成绩,但其发展仍然存在一些不足,本文在"建设国家中心城市,复兴大武汉"和"国家商贸物流中心"的号角下寻求其科学发展的对策。     

武汉物流中心建设分析

本文分析了建设武汉物流中心的有利条件和不利因素及其模式内涵 ,提出了系列物流政策建议。     

武汉市人口与零售商业网点分布优化配置研究

本文根据湖北和武汉统计年鉴等资料中的人口数据和社会商品零售额数据 ,拟合出反映人口分布和商业网点分布的计量模型。然后根据模型的含义 ,并综合考虑其它影响商业网点配置的因素 ,提出适合武汉市人口分布的商业网点优化配置的合理性建议     

物流学中两个概念的辨析

从不同角度对物流学中的两个重要概念—物流和配送进行了分析 ,以正确把握物流与配送的本质 ,为物流学的研究和应用打下基础。     

电子商务环境下物流配送路径优化研究

电子商务环境下的物流配送路径优化是NP—hard问题。考虑电子商务环境下的物流配送特点,提出了基于禁忌搜索的混合遗传算法解决电子商务环境下物流配送路径优化,并在MATLAB7．0平台对算例进行仿真。     

配送中心分拣作业系统的策略研究

配送中心是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型结点,是物流产业中不可缺少的一种经济组织形式。在配送中心作业中,分拣配货就成为配送中心的核心作业,其作业效率会直接影响配送中心的运作效率,也会影响配送中心的服务水平。配送中心的分拣作业的分拣策略包括分区策略、订单处理策略和货物分类策略,不同的策略组合其作业的复杂程度也不同,适合于不同配送中心的分拣作业系统。     

按劳分配与收入公平分配

按劳分配与收入公平分配存在正相关,主要表现在按劳分配存在前提和分配主体转换的公平性、分配依据和利益结构及其主体地位的合理性五个方面.按劳分配的实践与收入公平分配存在负相关,主要表现在由于理解上的偏差、应用中的偏差、实施对象客观条件不同而导致收入分配中事实上的不公平.为了强化按劳分配与收入公平分配的正相关、弱化按劳分配的实践与收入公平分配的负相关,必须采取相应对策.     

对财政分配与价格分配关系的研究

财政分配与价格分配两者之间存在着相互制约的关系,即财政分配制约着价格分配;价格分配也制约着 财政分配,正因为如此,在经济工作中一定要正确处理好相互之间的关系。     

按要素分配:按劳分配的创新形式

改革开放后,中国分配领域发生了深刻的变革,一系列新的生产要素参与了价值的形成与创造,也参与了收入分配,因此,人们对按劳分配在中国分配制度中的主导地位存在疑惑。其实,土地、资本、信息、技术和管理等生产要素是物化劳动,它们参与分配,是按劳分配的创新形式,可见按劳分配依然是中国社会主义市场经济条件下占绝对主导的分配制度。     

对我国初次分配公平问题的新思考

分配公平应包含分配机会的公平、分配规则的公平和分配结果的公平三层涵义。我国初次分配不公产生的主要原因是分配机会和分配规则不公。解决分配不公的对策是发展教育,实现机会公平;推进经济与政治体制改革和法制建设;完善市场机制;推进城乡一体化。在我国初次分配中注重公平不但不会影响效率．反而会提高效率。     

多视角透视公平分配

从理论和实践的层面多视角分析了公平分配的涵义、衡量标准以及分配原则的公平性，论证了收入差距与公平分配二者之间的相关性。该研究对于正确认识公平分配和当前分配领域中存在的问题有启示意义，对我国将要进行的分配制度改革有着重要的理论和现实意义。