我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展,而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义.在中国,汽车金融仍处于萌芽阶段,中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析,对汽车金融行业的组织系统,运营方式等也尚处于摸索阶段.我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系,坚持汽车金融服务企业发展的专业定位,构建汽车金融服务信用体系,改善汽车金融相关法律法规,培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施,来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系,使之成为推动中国汽车产业未来发展的"加速器".     

我国汽车金融业的发展研究

21世纪以来中国汽车产业蓬勃发展，而汽车金融业对推动汽车行业进一步发展具有重要的意义。在中国，汽车金融仍处于萌芽阶段，中国的经济学家尚未对其理论进行系统的研究和分析，对汽车金融行业的组织系统，运营方式等也尚处于摸索阶段。我们应该通过从建立多元化开放的汽车金融机构体系，坚持汽车金融服务企业发展的专业定位，构建汽车金融服务信用体系，改善汽车金融相关法律法规，培养具有竞争力的国有汽车金融企业等措施，来构建适应我国汽车市场快速发展需要的新型汽车金融体系，使之成为推动中国汽车产业未来发展的“加速器”。     

破解我国汽车金融公司的主要障碍与路径选择

中国的汽车产业已经进入了大众消费增长阶段,发达国家的经验证明,汽车金融公司对汽车工业发展起着巨大的推动作用。本文通过对我国汽车金融公司市场的分析,发现其中的问题,并在总结了国外汽车金融服务业发展的趋向和经验的基础上,提出了一些建设性的意见。     

中国的汽车金融市场及汽车金融公司

近几年来中国汽车金融市场规模持续扩大,并保持较高增速。本文分析了汽车金融市场的参与主体和监管要求,展望中国金融公司未来的发展。     

中国汽车金融现状及发展对策分析

我国汽车金融尚处于萌芽阶段,而国外的汽车金融已经过多年的市场考验而发展壮大,有许多值得我们借鉴的经验。如今中国汽车消费市场蓬勃发展,在这样的契机下,中国汽车金融市场应该抓住机遇,接受挑战,乘势发展。     

国内汽车金融服务业发展对策

随着社会的发展,金融业的发展越来越多样化,与各行各业都相互渗透。在汽车行业的发展中也离不开金融行业的大力支持。金融业对汽车市场的迅速发展起着重要的推动作用。汽车金融服务业在我国是一个相对独立的新兴金融行业,它的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,在我国,汽车金融服务业的发展中还存在着各种各样的问题,体制性、消费性环境还不容乐观。文章通过对中国金融服务业现状以及存在的问题做了分析,并为改善汽车金融服务业发展提出发展对策,使汽车产业链更顺畅地运行。     

中国汽车金融现状及发展对策分析

我国汽车金融尚处于萌芽阶段,而国外的汽车金融已经过多年的市场考验而发展壮大,有许多值得我们借鉴的经验。如今中国汽车消费市场蓬勃发展,在这样的契机下,中国汽车金融市场应该抓住机遇,接受挑战,乘势发展。     

国内汽车金融服务业发展对策

随着社会的发展,金融业的发展越来越多样化,与各行各业都相互渗透。在汽车行业的发展中也离不开金融行业的大力支持。金融业对汽车市场的迅速发展起着重要的推动作用。汽车金融服务业在我国是一个相对独立的新兴金融行业,它的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,在我国,汽车金融服务业的发展中还存在着各种各样的问题,体制性、消费性环境还不容乐观。文章通过对中国金融服务业现状以及存在的问题做了分析,并为改善汽车金融服务业发展提出发展对策,使汽车产业链更顺畅地运行。     

对发展我国汽车金融公司的思考

随着我国加入WTO以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融公司纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场.2003年底我国先后颁布了<汽车金融公司管理办法>和<汽车金融公司管理细则>,至2005年1月,通用、大众、丰田汽车金融(中国)公司相继开业.本文在介绍成熟汽车金融公司特点的基础上,针对我国汽车金融公司的具体情况,提出一些对策与建议,希望能够对我国的汽车金融公司的发展有所裨益.     

基于“互联网+”的我国汽车金融转型发展探讨

近年来,随着科技的发展,汽车金融的转型和发展中也渗透一些互联网金融。伴随着"互联网+"的出现,使我国汽车金融带来了新的发展机遇和挑战。我国汽车金融要想得到进一步的发展,需要借助互联网金融带来的优势,促进汽车金融的转型发展。     

关于我国中小银行发展汽车金融业务的相关问题研究

近年来,我国汽车产业发展迅猛,并且销量连续四年蝉联世界第一。但是我国汽车金融市场的发展相比于国外成熟的市场要相对落后。随着近年来新车销售增长率的下降,大量汽车企业集团把盈利重点逐渐转向汽车金融市场,且这一市场的发展潜力巨大,这对业务规模小、种类少的中小银行来说,无疑是业务转型、寻找新利润增长点的好时机。本文详细介绍了我国商业银行发展汽车金融的曲折历程,在分析汽车金融公司和中小银行优劣势的基础上,提出了中小银行发展汽车金融的建议。     

浅谈汽车金融公司在中国的发展之路

本文从中国汽车工业发展出发,讲述中国汽车金融公司发展的背景,发展汽车金融公司的优势,以及发展过程中所遇到问题,如何解决这些问题的对策。     

汽车金融发展趋势

伴随着整个汽车行业的快速发展,汽车金融迅速崛起并且取得了快速发展。所谓汽车金融指的是依托汽车经济建立起来的金融与汽车产业相互渗透的新型产业。在当今的汽车产业发展过程中,从汽车的研发到推广等都离不开金融的支持。同时随着当前国际经济形式的变化以及世界经济全球化的影响,为了更好的推动我国汽车企业的发展,需要采取积极措施推动我国汽车金融发展。本文主要针对当前我国汽车金融进行研究,对我国汽车金融的发展现状及其存在的问题进行总结和分析,并且在此基础上对我国汽车金融业的发展前景进行预测。     

汽车销量增速回落 后市场地位日益提升

我国作为汽车产销第一大国,汽车服务价值链开发严重滞后,与中国汽车产销量全球第一的地位极不相称。当前,我国汽车销量峰值远未达到,虽然增速放缓,但仍有很大增长空间,并且未来5-10年汽车保有量的增速将明显高于销量增速。因此,汽车后市场的前景非常可观,在后市场产业链中,汽车养护、汽车租赁、汽车金融和二手车业务都处在快速成长期,其中蕴藏着巨大的投资机会,随着各路资本的纷至沓来。后市场散、乱、差的现状有望得到改观,品牌化,规模化将是发展趋势,各细分市场中将涌现出一批优质龙头企业,随着汽车市场的成熟,我国后市场将成为经销商的必争之地,不仅有利于改善盈利结构,而且有利于熨平行业的周期性波动     

我国汽车金融服务业存在的问题及建议

自2004年上汽通用汽车金融有限责任公司成立以来,我国汽车金融服务业进入了一个迅速发展的阶段。汽车金融是汽车产业与金融业互相渗透的必然结果。尽管汽车金融在我国有很大的发展空间,但是想要达到发达国家的水平还有很长的一段路要走。     

对我国汽车销售融资市场主体的分析及展望

目前,全球每年1万多亿美元的汽车销售中,70%是通过各种形式的融资方式实现最终销售的,只有30%是一次性付款。由此可见,金融服务已经成为汽车销售中的重要组成部分。本文主要结合我国汽车消费信贷市场现状及金融体系特点,借鉴国外汽车金融服务业发展经验,对我国未来的汽车销售融     

国内汽车金融公司发展策略

我国汽车产业高速成长,2009年更是首次超过美国,成为全球最大的汽车消费市场.汽车金融公司作为传统行业与金融业相结合的一种非银行金融机构,在推动我国汽车消费方面起着越来越大的作用,并将逐渐成为汽车消费信贷方面的主要力量.本文将分析汽车金融产业的发展现状,尝试剖析我国汽车发展面临的困境,提出国内汽车金融公司发展的策略.     

打破银行业独揽汽车金融的格局

2004年8月18日，注册资金5亿元人民币的中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司(GMACSAIC)在上海宣布开业。它的开业打破了国内银行业一统汽车金融天下的格局，拉开了汽车金融公司与银行业汽车信贷业务合作竞争的序幕。我国汽车金融由此步入新的里程。     

金融科技在汽车融资租赁风控中的应用

汽车融资租赁在欧美发达国家属于成熟产业,但中国汽车融资租赁市场仍处于起步阶段。本文分析了我国汽车融资租赁业发展的现状和面临的机遇,汽车融资租赁要发展长远,风控是核心,通过对汽车融资租赁业务流程的梳理,分析了金融科技如何赋能汽车融资租赁进行智能化风控问题。     

汽车金融服务业的比较研究及借鉴

《汽车消费贷款管理办法》和《汽车金融机构管理办法》的颁布,标志着我国汽车金融市场正式对“非金融机构”开放。汽车金融市场中不同机构、多种服务产品的竞争,对促进我国金融市场的完善、汽车金融服务业的进一步发展具有积极的意义。本文分析了国际上汽车金融服务业发展的趋向和经验,为我国建立现代化的汽车金融服务提供一些借鉴。