《消费品召回管理办法》公开向社会征求意见

<正>6月16日,质检总局在其官网发布了《消费品召回管理办法(征求意见稿)》,公开向全社会征求意见,有望为消费者合法权益提供完备的制度保障,结束我国在消费品召回监管领域无法可依的尴尬局面。该征求意见稿有五个方面的特点,一是明确生产者是召回第一责任人;二是召回范围将实施目录管理制度;三是强调缺陷信息集中分析处理     

国外一般消费品召回管理机构及召回信息公示工作对我国的启示

2010年《家用电器产品召回管理规定》征求意见稿已面向全社会征求意见。在我国一般消费品召回比起汽车召回才刚刚起步。文章从美国、加拿大、澳大利亚、欧盟、日本等几个一般消费品召回较成熟的国家或地区出发，分析了一般消费品的召回管理机构、法律、召回公示信息等内容，以期对我国一般消费品制度、法律及信息：佥示等内容起到借鉴作用。     

气囊 安全带 发动机仍为主要缺陷 市场监管总局发布2019年全国汽车和消费品召回通告

据市场监管总局关于2019年全国汽车和消费品召回情况的通告,截至2019年年底,我国累计实施汽车召回1992次,涉及缺陷车辆7578.01万辆,生产者因召回而投入直接费用总计约580亿元。2019年,共实施汽车召回223次,涉及车辆652.97万辆,召回次数比上年增加1%,但召回数量减少48%。     

美国消费品安全委员会召回我国产长椅储物玩具

2006年11月9日，美国消费品安全委员会宣布对原产于中国的长椅储物玩具实施自愿性召回。被召回的数量为3，000件。美国消费品安全委员会建议消费者立即停止使用该产品。     

《消费品召回管理暂行规定》正式实施 消费安全得到更全面更有力的制度保障

2020年1月1日,《消费品召回管理暂行规定》(以下简称《召回规定》)正式实施。消费品的质量安全直接关系到广大群众的人身健康和财产安全。消费品召回约束生产者,保护消费者,对于提高产品质量安全、保障消费质量具有重要意义。     

国家质检总局发布儿童用品召回信息

"六一"儿童节之际,国家质检总局发布了最新的儿童用品消费预警和召回信息.2017年5月,全国共实施儿童用品召回70次,涉及童车类、儿童文具、儿童用塑料制品等产品,共计2.55万件,存在的缺陷问题和主要风险为缺少警示标识、化学物质超标中毒、物理跌伤夹伤、窒息等.进口儿童用品也存在这样的问题.2016年,我国实行消费品缺陷召回第一年,全年共发布缺陷进口消费品召回40例,约114.3万件,其中,儿童用品(玩具)类消费品数量69.9万件,超过六成.     

11种儿童用品纳入缺陷召回管理

正2015年国内汽车召回数量创了历史新高,超过500万辆存在安全隐患的汽车被通知回到指定维修地点消除安全隐患,随着今年一月一号《缺陷消费品召回管理办法》正式实施,将有更多涉及消费者人身、财产安全的消费品被纳入到缺陷召回管理范围。设立和实施缺陷消费品召回制度,就是为了能够及时消除产品存在的安全隐     

质量视角下的热点事件——2013年汽车召回创新高 凸显缺陷召回的风险与责任

一、热点事件的媒体报道据中国质量新闻网、新华网等媒体报道,截至2013年12月31日9时,我国2013年已实施汽车召回133次,涉及问题汽车531.1万辆,召回数量同比增长65.8%,创历史新高;另据悉,自2004年我国实施汽车召回制度以来,10年间共实施汽车召回660多次,涉及车辆近1500万辆,消除了大量车辆安全隐患。     

缺陷产品召回制度争点问题研究

随着市场经济的高度繁荣和物质的极大丰富,消费者权益保障问题迫在眉睫。产品召回制度在新消费者权益保护法中首次被提及,且无相应实施细则与之对应。然而,汽车工业的飞速发展使汽车召回制度在我国获得了初步确立,2012年10月颁布并于2013年1月开始实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》成为我国有关召回制度的首部行政法规,将产品召回与汽车召回制度进行比较与借鉴,无疑有益于一般消费品召回制度的确立。因此,本文将对产品召回制度的几个争点问题进行探讨,就相关问题与我国已确立的汽车召回制度进行比较。     

国家质检总局发布2016年缺陷产品召回工作情况

缺陷汽车产品召回工作基本情况 自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今,我国已累计实施汽车召回1198次,涉及车辆已达到3417.26万辆.从汽车召回涉及问题所在总成来看,召回数量排名前三位的依次为:气囊和安全带问题召回29次,涉及数量最多,为487.56万辆;其次是发动机问题召回14次,涉及数量224.73万辆;车身问题召回18次,涉及数量75.46万辆,位居第三位.     

浅析缺陷产品召回及其会计处理

《缺陷汽车产品召回管理规定》于今年10月1日起正式实施。缺陷产品召回制度在国外已实施多年，并已形成了完善的召回制度，我国将在今年建立缺陷产品召回制度，并首先以缺陷汽车召回为试点。随着中国制造业的发展，中国的制造厂商不可避免地面临产品责任保险的巨额索赔风险及整批产品被大范围从消费者及经销商处召回的风险。去年，美国通过消费品安全委员     

质量视角下的热点事件——2013年汽车召回创新高凸显缺陷召回的风险与责任

一、热点事件的媒体报道据中国质量新闻网、新华网等媒体报道，截至2013年12月31日9时，我国2013年已实施汽车召回133次，涉及问题汽车531．1万辆，召回数量同比增长65．8％，创历史新高；另据悉，自2004年我国实施汽车召回制度以来，10年间共实施汽车召回660多次，涉及车辆近1500万辆，消除了大量车辆安全隐患。具体到2013年的汽车召回有如下特点：1．三分之一召回因为缺陷调查所致。2013年，国家质检总局加大了缺陷产品信息收集分析、缺陷调查、召回实施情况监督等工作力度，     

从一般消费品召回透视美国的产品召回制度

基于较为完善的法律法规体系和详尽的技术标准体系,美国建立起一套以保证产品质量和维护消费者权益为中心的产品召回制度。美国的产品召回形式上是自愿性的,本质上却是强制性的,并在事实上对我国产品的出口形成了技术壁垒。     

我国缺陷汽车产品召回为消费者挽回损失逾两百亿元

“缺陷汽车召回制度实施以来,累计实施汽车召回827次,涉及1887万辆;2014年以来实施汽车召回159次,涉及412万辆,占全部召回数量的22％.这既反映了汽车制造商主动履行主体责任的态度,也是缺陷产品召回制度的重要成果.” 近日,在首届中国汽车质量峰会上,国家质检总局相关负责人透露,从2004年我国颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,缺陷汽车产品召回数量逐年递增,为消费者挽回经济损失200多亿元.     

澳大利亚召回机构及召回产品分类研究

文章从产品召回角度分析了澳大利亚召回管理机构：澳大利亚竞争和消费品委员会的主要功能、职责和法律依据,介绍了澳大利亚召回产品的三级分类,重点对汽车、童装两大类产品近十年的召回进行了分析。     

4年召回184万问题车

国家质检总局发布消息称,《缺陷汽车产品召回管理规定》自2004年10月1日正式实施以来,我国总计召回缺陷汽车184万辆,涉及54家国内外企业的174种车型,召回次数达150次。     

国家质检总局通报2016年缺陷产品召回工作相关情况

2016年12月26日,国家质检总局召开新闻发布会,通报2016年缺陷产品召回工作相关情况. 缺陷汽车产品召回首次突破一千万辆 我国自2004年开始实施缺陷汽车产品召回制度,至今已12年,汽车行业已逐渐形成了"履行法律义务、主动实施召回"的良好氛围.截至2016年12月25日,累计实施缺陷汽车召回1295次,涉及车辆3668万辆.     

2015年缺陷产品召回情况

2015年12月，国家质检总局通报了2015年缺陷产品召回工作基本情况。
　　缺陷产品召回数量大幅提升
　　汽车召回数量达历年最高。截止到2015年12月18日，我国共有76家企业开展了226次召回活动，涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数较去年同期增长29%，数量较去年同期增长17%，创历史最高。汽车企业受国家质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，涉及缺陷汽车352.23万辆，较去年同期增长18%，占全部召回数量的64%。     

我国产品召回制度日趋完善

在建立和完善社会主义市场经济体制，参与国际经济一体化的过程中，建立缺陷产品管理制度已成为我国经济发展和法治建设的必然选择。记者从11月22日召开的汽车召回制度实施三周年暨产品召回制度研讨会上获悉，自我国于2004年10月1日正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来，截至今年11月，我国已累计召回缺陷汽车130余万辆，涉及45家国内外企业的107种车型，召回次数达103次。汽车召回制度的实施，对于保护消费者合法权益，维护公共安全，促进和谐社会建设，转变政府的管理模式，提高企业产品质量和国际竞争能力等，发挥了十分积极的作用。同时，也为在更大范围内推进缺陷产品召回管理制度积累了宝贵经验。     

召回制度助监管消费品安全增保障

办法实施要明晰关键词 《管理办法》中有两个关键词,即"缺陷"和"召回"."缺陷"是指由于设计、制造、警示标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的消费品中普遍存在的不符合国家标准、行业标准中保障人身、财产安全要求的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险.把这个定义梳理后,可以用"3种原因+2个特征+2种情况"来理解,也就是说,一般缺陷产品的产生是因为设计、制造、警示或标识而导致;它还必须具有危及安全和批次性这两个特征;它可能是不符合标准的不合格产品、也可能是符合标准但存在不合理危险的合格品.符合这些条件的就叫"缺陷".