广西北部湾经济区物流业发展的对策研究

广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点—物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出：广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。     

消息

广西在中国-东盟自由贸易区建设中凸现三大优势 2001年11月,中国和东盟领导人签署协议,宣布在未来10年内建立中国-东盟自由贸易区。广西正处于该贸易区的中心位置,这一区位优势外加丰富的自然资源、鼓励外商投资的多种优惠政策的叠加决定了广西在我国与东盟国家的贸易往来中将大有作为。要由国内边陲发展为国际通道和枢纽的广西,将依仗区位、资源、政策这三大优势,建成东盟国家和国内投资者双向交流的平台。广西将成为中国进入中南半岛的桥头堡,成为中国和东南亚的交流中心。     

中国西南-东盟无障碍旅游圈构想下的广西旅游发展策略

中国西南与东盟国家山水相依、民族相亲、文化相近,往来密切,旅游资源非常丰富,构建中国西南-东盟无障碍旅游圈具有十分便利的条件。中国一东盟自由贸易区的建设,更为西南与东盟开展旅游经济合作提供了难得的机遇。中国-东盟博览会永久落户广西,加上广西兼有的西南其他省份不可比拟的资源、区位和人文优势,又把广西推到了中国西南-东盟无障碍旅游固的中心位置。广西旅游业面临一个历史的最好契机,必须抓住机遇,制定出适合自己的战略和对策。     

谈广西扩大对东南亚的开放

东南亚是广西对外开放的重点地区,中国-东盟自由贸易区将于2003年7月1日正式启动,这给广西的对外开放和经济发展带来新的机遇和挑战.我们应该积极应对,将各项工作落到实处,把独特的区位优势变为竞争优势,适时调整产业结构,进一步扩大对东南亚开放,从而促进广西经济发展.     

浦北县

素有“中国蕉乡”之美誉的浦北县，位于广西南部，全县面积2517平方公里，辖16个镇，总人口83万。整个县境紧挨大西南出海通道，县城距北海、钦州市均为120公里，区位优势明显。     

基于"10+1"的广西外贸发展战略研究

中国和东盟两大市场正逐步结合成一个紧密型的自由贸易区.作为与东盟相邻的省区,广西具有突出的区位优势和资源优势,正逢前所未有的发展机遇.从最新的外贸统计数据来看,广西肯定具备了与东盟进行国际合作的巨大潜能;但同时广西也在边贸的动态优势、吸引外资、产业结构等方面面临着挑战.因此,基于“10＋1”的新形势,广西必须在优化产业结构、加快边境城市建设、大力发展旅游、提升“大通道”优势和对外投资等方面做出新的战略调整.     

广西农业与东盟国家比较的不足与对策

广西农业的优势与不足 农业是中国—东盟自由贸易区优先合作的十大领域之一。作为连接中国—东盟自由贸易区的桥梁和前沿,广西除了大通道的区位优势外的另一大优势就是农业优势。由于拥有得天独厚的地理气候条件使得广西农业在中国占据着十分重要的地位,并且有相当一部分农产品影响着世界市场价格和供求关系的走势。     

桂平市

桂平市位于广西东南部，毗邻粤、港、澳背靠大西南，区位优势明显，地理位置优越。全市辖26个乡镇，总面积4074平方公里，聚居着汉、壮、瑶等12个民族，     

广西机场发展的战略研究

广西具有十分优越的区位优势，把广西打造成连接中国与东盟的交通枢纽，对于广西的社会经济发展意义重大。作为广西民航业的骨干，广西机场未来的发展战略将直接关系到广西民航业的发展。     

深化合作机制 提高广西开放型经济水平

广西最突出的优势在区位、最根本的出路在开放。广西开放合作的最大优势就是面向东盟开放合作的区位优势。这是广西提升开放型经济水平的立命之本,也是全面拓展开放型经济的动力之源。近几年广西实施以东盟为重点的开放合作战略取得显著成效,已进入经济快速增长的工业化中期,     

广西区域物流经济发展思路初探

在“中国-东盟自由贸易区”缔结的背景下,充分联系并挖掘广西区位优势及“中国-东盟自由贸易区”的缔结给广西物流经济发展带来的机遇,从宏观与微观有机结合、国内物流与国际物流有机结合的角度,探讨广西区域物流经济的发展思路。     

新形势下发挥广西在中国—东盟自贸区中的主导因素作用

在区位、政策等优势的共同作用下,广西被推到中国发展与东盟关系的最前沿。经过不断的努力发展,广西现已具备"三大区域"优势:即"中国与东盟国家交通便利、物流集中交汇区域"、"中国鼓励外资开发建设多种优惠政策叠加区域"和"‘服务全国,服务东盟’的会展经济崛起区域"。     

积极探索沿海-内陆联动发展新模式——构建新的战略支点的突破口

沿海-内陆联动发展是现阶段中国区域经济发展的新特征、新趋势。努力构建中国西南、中南地区开放发展新的战略支点，不仅赋予广西发展新的使命，而且蕴涵着广西发展新的模式。广西发展腹地由过去的西南地区扩展到包括西南5省区、中南6省区在内的广西沿海所辐射的广大内陆地区，由此将激发广西区位优势、港口优势引发的发展潜能“核裂变”，引领“腾跃广西”的沿海一内陆联动发展新模式呼之欲出。     

沿边金融综合改革:广西的先行先试

在“海上丝绸之路”战略推进的背景下,广西沿边金融综合改革试验区的金融创新,应在沿边、沿海、沿江“三沿”区位优势下构建中国-东盟金融创新平台,构建广西特色“沿边金融模式”,完善和加快跨境边贸结算机制建设,打造边贸特色支行,多元服务沿边金融.     

对建设中国-东盟区域性信息交流中心的思考

建设中国-东盟区域性信息交流中心是加强中国与东盟联系的重要措施.应充分发掘利用广西的资源,发挥邻接东盟的区位优势,制定信息交流中心发展战略,提升国民经济和社会信息化水平,建设连接中国和东盟的重要信息枢纽,推动中国和东盟的政治交流和经贸往来.     

中国—东盟自贸区协定对广西外贸发展的影响分析

区域经济一体化趋势在全球化的影响下愈发重要,中国—东盟自贸区正式成立,极大地促进了双方货物流通和经贸往来.作为中国—东盟自贸区建设的前沿地带和"桥头堡".本文介绍了中国东盟自贸区的构建,深入分析了其对广西外贸发挥区位优势、促进外向型经济的发展的影响.     

培育国际物流中心 还需金融鼎立相助

广西物流发展前景及金融需求 广西地处中国一东盟自由贸易区的中心位置，是东部沿海经济圈、西部经济圈以及中国一东盟经济圈的结合部，兼具沿海、沿江、沿边的优势，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，也是我国大多数省份进入东盟最便捷的通道，拥有良好的区位优势。     

浅谈中国——东盟自由贸易区的建立对广西少数民族体育旅游市场的发展研究

中国-东盟自由贸易区的正式建立，给广西经济发展带来了千栽难逢的机会，同时也给广西的旅游业注入了新的活力，而广西少数民族体育旅游，也将迎来全新的发展时期。应该借助中国-东盟自由贸易的东风以及自身的区位优势，大力发展广西少数民族体育旅游业，让世界认识广西。     

多管齐下提升参与区域经济合作的竞争力

江州区地处广西西南部，居左江中游，总面积2951平方公里，总人口34万人。江州区具有独特的区位优势，发展前景十分广阔。江州区是崇左市委、市政府所在地，位于东盟自由贸易区前沿，处在中国通往东南亚国家最便捷陆路通道上。境内铁路、公路、水路四通八达，可通边通海连接东盟各国，距首府南宁110公里，     

广西构建面向东盟海陆空交通枢纽

随着2010年中国-东盟自由贸易区的建成，广西紧紧抓住区位优势谋划发展，坚持交通优先发展战略，不断完善与东盟的立体交通网，打造中国-东盟的海陆空交通枢纽。