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过去人担心“心里堵”,现在人担心“街里堵”。强化“无车日”要义,无疑成为执政紧迫。可是,我国“无车日”基本还是“行为艺术”,从2007年施行以来一直“波澜不惊”,“无车效果”忽略不计。不少领导干部只倡导民众少开车,自己却在车里永坐,民众当然不买“无车日”的帐。点亮“无车日”,关键在领导,领导要求公众做到,自己必须率先做到;“无车日”多了领导干部无车的风景,就会照耀社会无车面放大。 相似文献
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近年来,每逢“无车日”这天,很多城市遭遇大塞车,主要交通路段车流并未明显减少,“无车区”周边反而超常拥堵。“无车日”似已背离倡导绿色出行的初衷,成为各地一场不受欢迎的“秀”。“无车日”何以成了“堵车日”? 相似文献
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港口是珠海核心战略资源,是建设海洋经济大市的重要依托,是珠海建设珠江三角洲区域性中心城市、实现可持续发展的重要动力。珠海在2008年“两会”期间确立“以港立市”的发展战略,以港口建设为引擎,以港区发展为龙头的全市经济发展新格局,从高栏港经济区开始启动。按照珠海港总体规划,重点打造高栏港区,加快提升万山港区,尽快把珠海港建设成华南地区重要枢纽港,使之成为名副其实的我国沿海主枢纽港。 相似文献
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总局商标局近日正式将“幸福之城”作为商标授予珠海旅游业界。未来十年珠海可以通过此商标推广幸福珠海城市形象和相关旅游资源。“幸福之城”,不是一个注册与否的问题.而是一个是否能从老百姓口里说出来的赞美之词。这和“金杯银杯不如百姓的口碑”是一个道理, 相似文献
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吴湘匡 《中国资源综合利用》2001,(5)
据报道 ,为减少污染和保护环境 ,意大利公共工程和环境部近来发出号召 ,在全国范围内开展名为“绿色星期天”的无车日活动。意大利 150多个城镇的 170 0万人于 2月 11日首次参加了这一活动。根据意大利公共工程环境部最近颁布的规定 ,每月的第二个星期天皆为“绿色星期天”。在这一天里 ,人们要尽量避免开车出行 ,一些城市中还要划出禁止行车的路段。2月 11日是意大利新法规出台以来的第一个“绿色星期天”。当天 ,罗马、米兰、都灵等意大利城市车辆稀少 ,大街上都是步行或骑自行车出行的人。罗马、米兰等市还规定从上午 9时至下午 5时 (格… 相似文献
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珠海国家高新区于1997年1月8日至10日在珠海西区金海岸召开了“珠海国家高新区发展战略研计会”。会议由珠海市委常委、珠海国家高新区管委会主任钟华生同志主特,中共广东省委常委、珠海市委书记梁广大同志和珠海市委常委、珠海市委宣传部长杨水生同志先后到会发表重要讲话。在为期两天的研讨会期间,来自国务院有关部委以及全国其它地区的近百名专家学者会同珠海国家高新区管委会的有关领导围绕着“广集天下精英,共建东方硅各”的发展思路和实现这一思路的科技磁场战略以及把珠海高新区建设成为科技特区的战略目标进行了广泛的研讨。 相似文献
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1996年是“九五”计划的开局年,航空航天博览会在我市成功地举行,展示了珠海良好的投资环境。今年香港回归,党的十五大召开,1999年澳门回归,我们要很快跨入21世纪,在这个继往开来的关键时刻召开珠海国家高新区发展战略研讨会,认真研究一下如何利用珠海的天时、地利、人和,充分发挥珠海的各种优势,如何借鉴国内外的成功经验,把珠海高新区办成真正的、名符其实的国家高新区,这是很有意义的。 相似文献
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在澳门回归倒计时一周年的日子里,笔者应邀赴澳参加澳门大学主办的“中国社会科学期刊展览”。展览活动结束后,主人建议我们到葡京酒店去看看,并说,不到葡京,等于没有来过澳门,就像你们上海人说的:“不到大世界,枉来大上海”一样。我们下榻的总统酒店,与葡京酒店只相隔两条马路,步行几分钟就到。其实我与葡京酒店早就有一面之交,那是六、七年前在珠海参加“澳门环岛半日 相似文献
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