“新城市主义”如何破解停车难?

在中国大城市,交通压力正逐步从动态向静态转化,停车难已成为中国城市发展的公共性难题. 5月发布的《中国城市发展报告2011》指出,按照“一车一基本车位,15辆车1个公共停车位”的国际惯例,中国城市停车位缺口普遍达到50％以上,停车位远低于机动车保有量.停车场建设尤其是配建停车场建设历史欠账过多,停车位与机动车之比远低于国际通行的1.15-1.3∶1的标准.     

城市公共停车场建设问题研究

随着我国经济社会的快速发展 ,汽车开始进入家庭, 汽车数量的增长与停车位短缺之间的矛盾日益突出，家具了交通拥堵，加快我国城市停车场的建设刻不容缓， 本文对公共停车场建设实践过程中遇到的问题进行了归纳整理，同时提出了加快停车场建设的若干措施。     

中国公共管理中城市本位分析

城市本位是一种以城市为中心,一切着眼于城市发展,将各种公共资源过度集中到城市,而相对忽视农村发展和农民利益的公共管理理念和发展模式.城市本位有其正面的积极作用,但其在公共管理中的负面影响已日益放大并衍生出诸多的社会矛盾,降低了资源优化整合的效率.     

上海公共交通工具色彩分析

穿梭于城市中的公共交通工具,是城市可识别的元素之一,也是种动态的宣传工具.合适的运用色彩可以让公共交通工具在具有自身识别性的同时,亦成为城市的风景线,与其他元素共筑城市色彩,展现城市的精神风貌.本文利用"色彩地理学"的研究方式对上海的公共交通工具色彩进行采集与分析,以欧洲其他城市公共交通工具色彩为参考比较,总结其用色规范性的重要.意在提高城市生活效率,丰富城市色彩.     

红河州公益性资产管理现状与优化对策

城市规划与发展实际上是对城市设施进行有效管理,优化包括公共资产在内的城市资源配置.而对公益性资产可以进行信息管理能为城市可持续发展奠定坚实的基础.然而,从城市公共资产管理的现状来看,城市公共资产管理还存在许多问题.如果不重视和彻底解决这些问题,就会影响甚至阻碍城市的可持续健康发展.为此,本文通过尝试从城市公益性资产的内...     

北京住区公共空间热舒适调查研究

快速的城镇化产生了很多城市问题,热岛效应就是其中非常严重的一个方面,由于我国对室外热舒适研究较少,许多城市公共空间在设计时对热舒适问题考虑不够,造成用地浪费.居住用地占城市建设用地的比例为20ˉ32%.对调节城市温度将发挥重要作用.为了阐述住区公共空间热舒适研究的必要性,对北京地区100个住区公共空间热舒适状况进行了调研,调研内容包括:住区公共空间营建存在的问题、建成后的热舒适状况、人们的主观感受等.     

化解城市房屋拆迁矛盾之对策——以武汉市为例

城市房屋拆迁是一项关系到千千万万老百姓切身利益和社会和谐稳定的重要问题.随着我国经济发展和城市建设的需要,城市大面积拆迁改造越来越多,由此引发的各种矛盾,已成为城市发展过程中极其尖锐的社会问题.本文根据调研的结果,提出了十个化解城市房屋拆迁矛盾的对策.     

基于城市建设中的准公共物品融资模式与策略分析

随着我国城市化进程的逐步加快,城市建设与政府财政支出有限性之间的矛盾越来越突出,最终将城市建设中准公共物品的融资渠道改革推到了时代发展的前沿位置.本文首先对准公共物品融资的可行性和必要性进行了简要介绍,并在分析现有融资模式中存在问题的基础上对于准公共物品新融资模式进行了探讨.     

公共财政视角下的城市公共资源整合的目标与原则

经济的迅速发展带来了城市化进程的加快,在我国中等以上城市都不同程度地出现了城市公共资源的短缺,使得经济效率大打折扣.从公共财政视角重新审视城市公共资源的供给与管理的经济学理论依据,确立城市公共资源整合的目标与原则,是城市公共资源整合的基础,关系到城市公共资源整合的成败.     

西安市中心区地下公共停车空间增容规划可行性探索

目前西安市城市中心区公共停车位缺口大而形成了停车难问题,使未驶入市中心的车辆为寻找停车位而行车慢且迂回掉头转圈,这便给本就交通压力十分繁重的中心区域造成更多的交通拥堵和交通隐患,因此,提升和改善现有停车环境迫在眉睫。文章就改善停车环境为核心,通过数量和文献研究法得到相应数据及理论支持,在不影响交通及周边建筑用地的基础上,优化设计出道路地下公共停车空间规划方案,方案着重增加了现有公共停车位,也分流了部分交通流量,同时提高了土地的利用率,使其基本满足现有停车需求,并在适当位置预留可新建更多的多层式机械停车设备位置,以满足未来数年内的停车需求。同时也为后续研究提供可参考依据。     

我国公共租赁住房制度模式分析

房价上涨与解决城市化所带来的城市居民住房刚性需求的矛盾是我国未来二十年必须解决的一个大课题,而公共租赁住房能否顺利实施有助于这一矛盾的缓解.通过对于北京、重庆、福建等地公共租赁住房政府提供及管理模式的比较分析研究,提出对于政府建立公共租赁住房制度的有益启示.     

城市公共休闲服务与管理标准体系框架研究

城市公共休闲服务与管理标准化是提高城市管理水平,增强城市综合竞争力的重要途径。文章通过对城市公共休闲服务与管理标准化及标准体系的研究,在分析国内外城市公共休闲服务与管理标准化建设的现状后,从需要的角度阐述了标准化及体系框架建设的意义。应用标准化系统工程结构模型和城市公共休闲服务与管理系统理论,构建了城市公共休闲服务与管理标准体系框架,分析提出了充实该标准体系框架的结构内容和标准类型,为下一步城市公共休闲服务于管理标准体系建设提供了分析框架和理论依据。     

城市居住区停车位价格问题及解决途径探究

城市居住区停车位的价格事关小区居民生活的幸福和社会的稳定,并对相关上游汽车产业和与之关联的房地产业产生重要影响。文章从停车位的属性特点、市场供求因素以及相关政策和社会因素,分析停车位价格问题产生的原因,并结合实际对停车位价格问题解决途径进行了探究。     

城市公共基础设施系统供给水平评价

城市公共基础设施子系统的相互影响不仅体现在突发事件中,而且体现在基础设施的日常管理中,并对公共基础设施及其资源的整体供给水平产生一定的影响。本文基于城市公共基础设施内部子系统的相互影响,构建公共基础设施系统供给水平评价模型,并综合德尔斐法、网络层次分析法和灰关联分析法对城市公共基础设施系统供给水平进行评价分析。通过分析京津冀、长三角和珠三角地区主要城市的公共基础设施系统供给水平,发现北京和上海的公共基础设施系统供给水平明显高于区域内其他城市。天津的电信系统和苏州的轨道系统、防灾系统能够有效改善相应城市的公共基础设施系统供给水平,促进区域相对均衡发展。     

我国城市循环经济发展与政府政策研究

循环经济是一种新型的经济发展模式,发展循环经济是实施可持续发展战略的重要途径和实现方式.生态环境与自然资源具有典型的公共物品属性,公共物品生产的非竞争性与消费的非排他性,决定了政府是环境保护这一公共物品的提供者.在城市循环经济多元主体管理框架中,城市政府是城市循环经济发展不可替代的组织者和指挥者,政府的行为决定并影响着其他城市管理主体的活动方式和活动效果,因此,政府应该通过规制性政策、市场性政策和参与性政策构筑全方位的政策体系,从而推动城市循环经济发展.     

守护生物多样性,看看上海的国际范儿

上海,给人的第一印象可能是国际金融贸易中心,人群川流不息、高楼鳞次栉比……很多人可能不知,上海这座从湿地发展而来的超大型城市,一直前行在探索突破“城市与自然”“生存与生态”两对矛盾的道路上,通过近年来的努力,上海已然建成一座人与自然和谐共生之城现代化国际大都市。     

浅谈PPP融资方式在城市化进程中的应用

城市化建设迫切需要提高城市公共基础设施建设的发展速度和使用效率,而我国在城市化进程中面临的主要问题就是资金短缺与管理能力的不足与城市建设发展需求之间的矛盾,本文从PPP融资的角度分析了该融资方式在城市化进程中应用的可行性和有效性,并对PPP融资模式在城市化进程中应用所要注意的问题做出探讨.     

北京住区公共空间热舒适调查研究

快速的城镇化产生了很多城市问题,热岛效应就是其中非常严重的一个方面,由于我国对室外热舒适研究较少,许多城市公共空间在设计时对热舒适问题考虑不够,造成用地浪费。居住用地占城市建设用地的比例为20—32％,对调节城市温度将发挥重要作用。为了阐述住区公共空间热舒适研究的必要性,对北京地区100个住区公共空间热舒适状况进行了调研,调研内容包括：住区公共空间营建存在的问题、建成后的热舒适状况、人们的主观感受等。     

农民工公共文化服务问题初探

农民工从农村流动到城市,从事各种工作,在追寻自已的梦想的同时为城市贡献力量.农民工不仅是城市经济发展的重要推动者,也是农村和城市交流和联系的纽带.但农民工的公共文化活动参与意识和享受到的公共文化服务却与其对经济社会所做的贡献不相匹配.由于受财政投入机制和现行制度的影响,农民工的公共文化服务缺失的现象十分明显,再加上农民工主观上对公共文化服务的忽视,农民工的公共文化服务呈现出"城乡边缘化"的状态.     

《经济》助力京沪商界融合发展

北京、上海,两座孕育着无数商界精英的国家中心城市,其商会融合发展的机构——北京上海企业商会近日在京宣告成立.在同日举行的“京沪经贸论坛暨北京上海企业商会揭牌仪式”上,《经济》杂志社社长兼总编辑陈志强代表杂志社与北京上海企业商会签订《战略合作备忘录》,双方就商会会刊出版、年度论坛与沙龙、会员企业调研等展开深入合作.