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中国铁路集装箱18个集装箱中心站是国豪“十一五”规划和中长期铁路网建设规划的重要组成部分,全部位于2009年国务院关于《物流产业调整和振兴规划》中确定的全国性物流节点城市,衔接全国主要经济中心、交通枢纽、港口码头,是各地区区域物流发展的重要基础设施。本文对铁路集装箱中心站运营网络对中国铁路货物运输和集装箱多式联运的发展所起的重要作用和具有的深远意义进行了探讨,具有较高的学术价值。 相似文献
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李春芳 《经济技术协作信息》2007,(11):46-46
根据《中长期铁路网规划》,未来铁路建设需要投入资金2万亿元,平均每年需要1000亿元。而按照现有的资金渠道,每年只能提供500亿元的铁路建设资金,余下的500多亿如何筹措,已经是摆在铁道部面前的难题。本文试图论证资本市场将是铁道融资的一个上佳选择,并对广深铁路做实证分析。 相似文献
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《经济技术协作信息》2014,(23):10-11
实施土地综合开发的意见各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发[2013]33号),实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策,支持铁路建设,经国务院同意,现提出以下意见: 相似文献
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袁清山 《经济技术协作信息》2007,(23):7-7
一、加强铁路建设管理的意义 1国民经济和社会发展的需要。党中央、国务院历来高度重视铁路,无论是《中长期铁路网规划》的批准实施,还是“十一五规划建议”提出的“要加快发展铁路”,都为大规模铁路建设提供了巨大动力,为铁路践行科学发展观创造了良好的政策环境。作为大规模铁路建设的具体实践者,我们必须切实增强紧迫感、责任感,以科学发展观为指导,按照“如期、高质量、高效率、低成本地完成建设任务”的总要求,全面加强工程建设管理,确保科学发展观和构建和谐社会、建设资源节约型、环境友好型社会等党中央重大战略决策落到实处, 相似文献
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2012年8月20日,国务院下发了《国务院关于同意设立兰州新区的批复》,同意设立兰州新区,原则同意《兰州新区建设指导意见》。文件指出,建设兰州新区,对探索西北老工业城市转型发展和承接东中部地区产业转移的新模式,增强兰州作为西北地区重要中心城市的辐射带动作用,扩大向西开放,推动西部大开发, 相似文献
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林业生态建设是西部大开发的根本和切入点,是西部大开发战略的重要组成部分。《中共中央、国务院关于加快林业发展的决定》和中央林业工作会议明确指出,在西部大开发中林业具有基础地位。近十年来,林业部门积极发挥行业优势,大力推进西部地区生态保护与建设,成效显著。 相似文献
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中国铁路集装箱18个集装箱中心站是国家"十一五"规划和中长期铁路网建设规划的重要组成部分,全部位于2009年国务院关于《物流产业调整和振兴规划》中确定的全国性物流节点城市,衔接全国主要经济中心、交通枢纽、港口码头,是各地区区域物流发展的重要基础设施。本文对铁路集装箱中心站运营网络对中国铁路货物运输和集装箱多式联运的发展所起的重要作用和具有的深远意义进行了探讨,具有较高的学术价值。本刊现刊发此文,以飨读者和业界朋友。作者黄小平先生为原中铁联合国际集装箱有限公司副总经理、中国交通运输协会联运分会副会长,在此,对黄小平先生表示诚挚的谢意。 相似文献